Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Gorczyk

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gorczyk

  1. Zakupiłem obydwie z NRV. Mega dobra jakość i wszystko pasowało idealnie także mogę śmiało polecić 💪
  2. Wymiana chłodnic przebiegła gładko. Zderzak zawieszony i wyregulowany lepiej niż ostatnio 😉 Jedna strona dokładki już przypasowana, finalnie przygotuje ją i bede oklejał folią. A na koniec miałem pod ręką 18" ABT i tak patrzę aby ją odrestaurować, wymalować w jasny kolor i kupić zimową opone 🫣
  3. Tak tak w ten sposób, ale po rozmowach z mądrzejszym sugerują, że to raczej turbo (znowu).
  4. Witajcie. Proszę o podpowiedź w sprawie uszczelniaczy zaworowych. Jaka firma? Jakie numery? Co potrzebuję jeszcze przy tej okazji? Uszczelka pokrywy? Uszczelniacz wałka? Uszczelka pół księżyc z tyłu silnika? Znalazłem takie coś. Goetze 50-306147-50
  5. Wczoraj sobie podziałałem i wymyłem trochę syf w nadkolach przy okazji zmiany setupu zimowego. Wrzuciłem nawet chlapacze ori bo taka jakaś wizja mi weszła 😀 Uszykowaną mam już na wymianę chłodnicę wody bo stara już zaczyna zostawiać ślad na osłonie silnika a przy okazji wymienię zaraz chłodnicę klimy bo też słabo wygląda a jak wiemy za jedną robotą lepiej to zrobić. I zabieram się za kompletowanie części do wymiany uszczelniaczy zaworowych 🫡 Założyłem jakiś czas temu OCT na próbę i pewnie po wymianie uszczelniaczy OCT wróci już w układ zamknięty. Zamieniłem też miejscami cup holder z przyciskami bo jak telefon wisiał na uchwycie to nie było można z niego korzystać 😁 Powoli też już kończę dopracowywać dokładki zderzaka, może w tym roku pokaże finał.
  6. Teraz już rzadko wlatuje na Poznań na spoty ale kieeeedyś było sie co dziennie🫶 Będę obserwował temat 🙏
  7. Ciekawe czy udałoby się zrobic większego spota?
  8. Ale to dobrze wygląda. Dźwięk jest już ok ale wiadomo to Ty wiesz najlepiej jaki ma być więc życzę Ci aby wszystko się poukładało według planu.
  9. To ori koło z rs4 ale parametrów juz nie znam 😓
  10. No pięknie się dzieje. Wszystko ładnie opisane. Grubo lecisz 💪💪
  11. A to tutaj już może być problem u mnie.
  12. Czyli na Twojej liście pierwsze miejsce ma sprzęt, który musi spełniać warunki z BOSE a jeśli ja nie mam bose u siebie to taki okaz powinien szaleć aż miło?
  13. Za mną przemawia marsdev. Do B7 akurat. A temat bardzo fajnie rozpisałeś.
  14. I was thinking about making rivet nuts at the bottom so I could unscrew them. And double-sided tape at the top.
  15. Jakiś czas temu wpadły dokładki zderzaka, troche roboty przy nich będzie bo mam jeszcze w planie coś dorobić na styl riegera, ale czy się uda to trudno powiedzieć 🤨
  16. Czyli podobne z czerwonym znaczkiem jak s line. Ogólnie jedne i drugie mi sie podobają 💪 Dzięki za pokazanie.
  17. Ale efekt finalny jest najlepszy 😁
  18. A to nie wiedziałem. Do b7 inne były?
  19. A rzutem na taśmę trafiły się listwy new ori wklejane w plastikowe listwy z S4, musiałem sobie wymienić 😉
  20. No I konkrety na dobranoc, to lubię 🫡
  21. Twierdzi że najbardziej mu przypominać jak sie zatrzyma, wrzuci wsteczny i ruszy.
  22. No racja ale czy jeśli winowajcą będą uszczelniacze zaworowe to nie kopciłby juz na rozruchu? No tutaj już nie wiem jaką zakładał uszczelkę... Sam jestem ciekaw tego tematu.
  23. Witajcie. U znajomego podobnie jak u mnie była robiona turbina itd. Ale przejechał raptem około 5 tys km i dym w wydechu się znów pojawia. Po nagrzaniu motoru zwłaszcza, i tylko przy małej zabawie pedałem gazu. Odma powymieniana i cała drożna, korek podskakuje. Odpalenie na zimnym silniku, brak dymu. Jazda przy normalnej jeździe, brak dymu Świece w pięknej kondycji. Brak nieszczelności na opaskach czy też w miejscach łączenia turbo/wydech/kolektor. Brak wycieku oleju do układu dolotowego, sprawdzaliśmy przepustnicę i wyjście z turbo do IC, wszystko suche. Oleju wciagło mu około 500ml. I tak wpadłem gdzieś na słowo, powrót oleju, czy warto wymienić/sprawdzić wąż od spływu olejowego, może on sie w jakiś sposób zatkać. Pęknięty nie jest bo jest na nim sucho, na uszczelkach też ma tam sucho. Takie luźne pytanie do was. Pozdrowionka
  24. Chwilę temu zakupiłem osłonę przy dolocie powietrza. Zrobiłem pod nią porządek i o to jest 😉 Dostosowałem też dufuzor ale to oceńcie sami 🫡 No a na szybę znów wpadła naklejka audi sport 🫣

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.