Siemanko,

 

Problem jak w tytule,pacjent A4 B9 USA 2016r(2.0 TFSI 252KM,CYMC)

Pokazuje błąd niskiego ciśnienia oleju na postoju,po szerszej diagnostyce komputerem pokazuje błąd P164D00

(Styk dla zredukowanego ciśnienia oleju;Usterka)

 

Nieważne czy jestem na D czy na P,co kilka dni zawsze po dłuższej chwili stania wywala błędem,przy rozgrzanym silniku(olej 90c)

Miał ktoś może podobny problem i z nim się uporał?

 

Olej świeży(PMO 5w30 Extreme EST)

Filtr oleju również nowy,oryginalny z ASO

Czujniki oleju(oba) też nowe ASO

Odma nowa ASO

Czujniki(również oba) które mają redukować ciśnienie oleju również nowe z ASO

W załączeniu zdjęcie oraz 2 filmiki, manometru i licznika z aktualnymi obrotami.

 

Pomocy bo ją w rzece utopie

 

Czy tam jest zwykła pompa oleju ,czy ta już ze zmiennym wydatkiem? Tak czy siak na początek bym pompę oleju obejrzał ,podmienił ,często się zdarza że w miska zostaje rozbita i może jakaś rzeźba była. Także micha w dół na początek.

Nie odpalaj go bo przytrzesz wał, walki rozrzadu. Te silniki musza miec przynajmniej 1.5bara przy 90stopniach temperatury oleju.. 70-80% silnikow, ktore remontuje a mialy zanizone cisnienie oleju mialo przytarte juz panewki korbowodowe

Pompa oleju padła bądź masz gdzieś nieszczelność w silniku i ucieka ciśnienie 

Mam taki sam problem tylko że silnik po remoncie wałki nowe ,rozrzad nowy, jedyne co to nowy okular przytar mi fazator ale w tym miejscu nie ma chyba kanałow olejowych.