Opublikowano 23 Stycznia 20242 l Autor Dzięki, czyli lepiej podjechac do Tunera by to zaktualizowal Wymienialem chlodnice spalin I dpf byl przy okazji czyszczony . Pewnie Mechanik wyzerowal .
Opublikowano 23 Stycznia 20242 l Nie wiem czy runer będzie miał akurat ten soft, o którym mowa w TPI. Kto i jak czyścił dpf?
Opublikowano 23 Stycznia 20242 l Autor Gdzieś w Szczecinie wodą czy tam jakąś chemia pod ciśnieniem . Napisz od razu do czego zmierzasz?
Opublikowano 23 Stycznia 20242 l Chciałem tylko wiedzieć. Do niczego nie zmierzam. Wpadło mi tylko w oko, że ilość popiołu nijak nie pasuje do przebiegu, więc zapytałem. Wiem, że są "specjaliści" resetujący ilość popiołu w sterowniku nie czyszcząc/wymieniając dpf. Mogło być tak, że poprzedni właściciel albo handlarz mogli wyzerować, ale skoro oddałeś do czyszczenia, to wszystko jest tak, jak powinno.
Opublikowano 25 Stycznia 20242 l Autor https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tpi-audi-2040064_10.html Wrzucam tutaj żeby nie zgubić, moze komuś się kiedyś przyda. Dzwoniłem do Audi w Szczecinie, rozmawialem z gościem serwisu i on o takiej usterce nie słyszał ?. Mimo wszystko kontrola , aktualizacja 800zl termin po 12.02.
Opublikowano 25 Stycznia 20242 l Autor Jeżeli o moj samochód chodzi jest to aktualizacja 8473 , tylko czy jest do zdobycia poza ASO... Dorzucam filmik z wymiany pompy ad blue co prawda chodzi o inny błąd - 28653 ale kto wie czy się nie przyda... Edytowane 25 Stycznia 20242 l przez lukas1920 Nowe informacje
Opublikowano 25 Stycznia 20242 l Autor 1037000280 04L906021CL 8473 04L907309 original file CHIPCARS.ES Audi A5 B8 FL Turbo Diesel 190hp 140kW 2.0 EDC17C64 1037000280 04L906021CL 8473 04L907309... Chyba znalazłem . Podejrzewam że każdy lepszy tuner to ogarnia
Opublikowano 25 Stycznia 20242 l Autor Czescy naukowcy? powiązali błędy ad blue z czyszczeniem dpf chemią... U mnie chyba by pasowalo... https://www.fcd.eu/story/15778 Edytowane 25 Stycznia 20242 l przez lukas1920 Nowe informacje
Opublikowano 25 Stycznia 20242 l Autor Welcome to VAG-Flashinfo! VAG-FLASHINFO.DE VAG Flashfiles Informations - Version check of VAG ECUs - Update check for Audi, Seat... kolejna przydatna strona... Odis Się sciaga ,Vas5054a licytuje Może sam ogarnę aktualizacje ecu?
Opublikowano 25 Stycznia 20242 l 17 godzin temu, lukas1920 napisał(a): Chyba znalazłem . Podejrzewam że każdy lepszy tuner to ogarnia Raczej mało prawdopodobne , "tunerzy" używają innego oprogramowania .
Opublikowano 20 Lutego 20242 l W dniu 25.01.2024 o 01:39, lukas1920 napisał(a): Czescy naukowcy? powiązali błędy ad blue z czyszczeniem dpf chemią... U mnie chyba by pasowalo... https://www.fcd.eu/story/15778 Mogę potwierdzić powiązanie czyszczenia DPF z błędem adBlue, u mnie również zaczeły wyskakiwać te błędy chwilę po praniu filtra (obecnie mam spokój gdzieś od wakacji). U jednego kolegi z formum z takim samym silnikiem również zaczeło sypać odliczaniem tuż po praniu filtra.. Przypadek? nie sądzę
Opublikowano 20 Lutego 20242 l W dniu 25.01.2024 o 00:39, lukas1920 napisał(a): Czescy naukowcy? powiązali błędy ad blue z czyszczeniem dpf chemią... U mnie chyba by pasowalo... Czyli tak w skrócie : Tym samym zidentyfikowano, że oskarżonym o nieefektywność P204F jest sam SCR DPF/KAT, który nie jest zdolny do reakcji chemicznej NOx + NH3 -> N + H2O (w uproszczeniu). Element ten został wyczyszczony chemicznie tuż przed wystąpieniem usterki P204F, która może być jedną z przyczyn. Warstwa SCR na DPF mogła ulec degradacji z powodu środków chemicznych. Chodzo tu o jaka specyficzná chemie ?
Opublikowano 3 Września 20241 r Witam. Czytając od początku ten wątek wnioskuję że problem ablue i unieruchomienie silnika za 1000km są powiązane z DPF. Dlaczego mogę tak stwierdzić. Miesiąc temu w swoim A4 B8 wymieniłem chłodniczke spalin i przy okazji prałem dpfa. Odkąd mam auto nie było problemów z Adblue. Dopiero od dwóch tygodni auto zaczęło fiksować z tym komunikatem, pojawiał się po czym znikał a od wczoraj ponownie już jest. Auto jeszcze nie było podłączone pod komputer. Czyli może nie potrzebna jest wymiana pompy adblue? Jestem na urlopie 1300km od domu a wedlug komunikatu za 800km nie uruchomię auta ?
Opublikowano 15 Października 20241 r Witam. Dotarłem z urlopu do domu. Samochód odliczał kilometry i w pewnym momencie gdy pokazywał że za 500km nie uruchomię silniak- komunikat zgasł. Mechanik ma miejscu skasował błędy które wskazywały na problem z układem adblue. Jeżdżę już ponad miesiąc i błąd się nie pojawił. Tam sobie myślę może adblue który wlałem jakiś czas temu był felerny. Będę obserwował, dam znać za jakiś czas co z tego wynikło.
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto