Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Komunikat Ad Blue i brak możliwości odpalania A4 B8 2.0TDI za 1000km

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
  • Autor

Dzięki, czyli lepiej podjechac do Tunera by to zaktualizowal

Wymienialem chlodnice spalin I dpf byl  przy okazji czyszczony . Pewnie Mechanik wyzerowal .

Opublikowano

Nie wiem czy runer będzie miał akurat ten soft, o którym mowa w TPI. Kto i jak czyścił dpf?

Opublikowano
  • Autor

Gdzieś w Szczecinie wodą czy tam jakąś chemia pod ciśnieniem . Napisz od razu do czego zmierzasz?

Opublikowano

Chciałem tylko wiedzieć. Do niczego nie zmierzam. Wpadło mi tylko w oko, że ilość popiołu nijak nie pasuje do przebiegu, więc zapytałem. Wiem, że są "specjaliści" resetujący ilość popiołu w sterowniku nie czyszcząc/wymieniając dpf. Mogło  być tak, że poprzedni właściciel albo handlarz mogli wyzerować, ale skoro oddałeś do czyszczenia, to wszystko jest tak, jak powinno.

Opublikowano
  • Autor

https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tpi-audi-2040064_10.html

 

Wrzucam tutaj żeby nie zgubić,  moze komuś się kiedyś przyda. 

Dzwoniłem do Audi w Szczecinie,  rozmawialem z gościem  serwisu i on o takiej usterce nie słyszał ?.  Mimo wszystko kontrola , aktualizacja 800zl  termin po 12.02. 

Opublikowano
  • Autor

Jeżeli o moj samochód chodzi jest to aktualizacja  8473 , tylko czy jest do zdobycia poza ASO...

Screenshot_20240125-010804_Chrome.jpg

 

Dorzucam filmik z wymiany pompy ad blue co prawda chodzi o inny błąd  - 28653   ale kto wie czy się nie przyda...

 

 

Edytowane przez lukas1920
Nowe informacje

Opublikowano
  • Autor
CHIPCARS.ES

Audi A5 B8 FL Turbo Diesel 190hp 140kW 2.0 EDC17C64 1037000280 04L906021CL 8473 04L907309...

 

Chyba znalazłem . Podejrzewam że każdy lepszy tuner to ogarnia

 

Opublikowano
  • Autor

Czescy naukowcy? powiązali błędy ad blue z czyszczeniem dpf chemią...

U mnie chyba by pasowalo...

https://www.fcd.eu/story/15778

Edytowane przez lukas1920
Nowe informacje

Opublikowano
  • Autor
VAG-FLASHINFO.DE

VAG Flashfiles Informations - Version check of VAG ECUs - Update check for Audi, Seat...

kolejna przydatna strona... 

Odis Się sciaga ,Vas5054a licytuje 

Może sam ogarnę aktualizacje ecu?

 

Opublikowano
17 godzin temu, lukas1920 napisał(a):

 

Chyba znalazłem . Podejrzewam że każdy lepszy tuner to ogarnia

 

Raczej mało prawdopodobne , "tunerzy" używają innego oprogramowania .

 

Opublikowano
  • Autor

Te kanaliki maja być otwarte??? Czy tak już jest ok?

20240128_152716.jpg

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano
W dniu 25.01.2024 o 01:39, lukas1920 napisał(a):

Czescy naukowcy? powiązali błędy ad blue z czyszczeniem dpf chemią...

U mnie chyba by pasowalo...

https://www.fcd.eu/story/15778

 

Mogę potwierdzić powiązanie czyszczenia DPF z błędem adBlue, u mnie również zaczeły wyskakiwać te błędy chwilę po praniu filtra (obecnie mam spokój gdzieś od wakacji). U jednego kolegi z formum z takim samym silnikiem również zaczeło sypać odliczaniem tuż po praniu filtra.. Przypadek? nie sądzę 

Opublikowano
W dniu 25.01.2024 o 00:39, lukas1920 napisał(a):

Czescy naukowcy? powiązali błędy ad blue z czyszczeniem dpf chemią...

U mnie chyba by pasowalo...

 

Czyli tak w skrócie :

 

Tym samym zidentyfikowano, że oskarżonym o nieefektywność P204F jest sam SCR DPF/KAT, który nie jest zdolny do reakcji chemicznej NOx + NH3 -> N + H2O (w uproszczeniu).
Element ten został wyczyszczony chemicznie tuż przed wystąpieniem usterki P204F, która może być jedną z przyczyn. Warstwa SCR na DPF mogła ulec degradacji z powodu środków chemicznych.

 

Chodzo tu o jaka specyficzná chemie ?

  • 6 miesięcy temu...
Opublikowano

Witam.

Czytając od początku ten wątek wnioskuję że problem ablue i unieruchomienie silnika za 1000km są powiązane z DPF.

Dlaczego mogę tak stwierdzić. 

Miesiąc temu w swoim A4 B8 wymieniłem chłodniczke spalin i przy okazji prałem dpfa.

Odkąd mam auto nie było problemów z Adblue. Dopiero od dwóch tygodni auto zaczęło fiksować z tym komunikatem, pojawiał się po czym znikał a od wczoraj ponownie już jest. Auto jeszcze nie było podłączone pod komputer.

Czyli może nie potrzebna jest wymiana pompy adblue?

Jestem na urlopie 1300km od domu a wedlug komunikatu za 800km nie uruchomię auta ?

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Witam. Dotarłem z urlopu do domu. Samochód odliczał kilometry i w pewnym  momencie gdy pokazywał że za 500km nie uruchomię silniak- komunikat zgasł.

Mechanik ma miejscu skasował błędy które wskazywały na problem z układem adblue. Jeżdżę już ponad miesiąc i błąd się nie pojawił. Tam sobie myślę może adblue który wlałem jakiś czas temu był felerny. Będę obserwował,  dam znać za jakiś czas co z tego wynikło.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.