Witam, jak w temacie spaliła mi się żarówka Led wymieniam i zauważyłem że jest tam podtopione, styk był raczej dobry bo specjalnie czyściłem i podginałem te blaszki, lecz nie do końca jestem pewny czy aż przed założeniem tej żarówki Led wyglądało to aż tak źle.. Nasuwa mi się pytanie co może powodować takie grzanie się tego styku oprawki. Żarówka była założona C5W.. Ilość LM też celowałem w jak najmniejszą gdyż nie lubię tablicy mieć porównywalnych do świateł cofania  

Brak lub słaby styk kontaktów powoduje wzrost rezystancji przejścia a co za tym idzie wzrost temperatury powierzchni stykowych, co prowadzi do topienia się.

Jeśli auto posiada diagnozę obwodów oświetlenia zewnętrznego, to zastosowany był tam zamiennik led przystosowany do diagnozy (brak info o uszkodzeniu żarówek). Przystosowanie to nic innego jak dodanie dodatkowego odbiornika energii elekt., rezystora. Niestety, element ten o określonej rezystancji (oporności) na "potrzeby" sterownika auta, jest niewystarczający w parametrze jakim jest moc (o odpowiedniej mocy nie zmieściłby się w lampce...). Wydatek (ilość emitowanej) energii cieplnej jest b. duża, temperatura grubo przekracza 100st C. Lampka ma konstrukcję zamkniętą, emitowana energia cieplna nie jest w sposób należyty odprowadzana, co powoduje awarię samego zamiennika led, jak i uszkodzenia lampki/lampek, ich styków, jak i nadtopienia plastiku.

W przypadku B7 niemożliwy jest w pełni funkcjonalny zamiennik led oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Sterownik w przypadku tego auta ma podniesiony próg natężenia prądu, który trzeba zachować w obwodzie, aby info o uszkodzonej żarówce nie pojawiało się.