Zacisk 15 niewiarygodny sygnał

[Gość]

Witam wszystkich,  po podłączeniu VCDS wyskoczyly mi dwa kody błędów U1405 oraz U1113 jest ktoś w stanie pomóc w tym temacie?

[Muskel1]

Wrzuć pełny autoscan a nie zdjęcia.

[Gość]

Dziś zrobiłem pełen skan i wyskoczyło dużo błędów. 

Log-XXXXXXX-WAUBFAFL2DN024143-247400km.txt

[Muskel1]

Brakuje napięć na niektórych sterownikach. Co robiłeś przy aucie? Pisałeś, że wyciągałeś bezpieczniki, dlaczego? Pewny jesteś, że wzadziłeś je we właściwe gniazda?

 

[Gość]

Tak wyciągnąłem wszystkie bezpieczniki od strony kierowcy i w bagazniku i czyściłem styki. A sprawdzałem, ponieważ nie zamykala mi sie klapa od wlewu paliwa. Sprawdzałem później czy są dobrze ,ale dla pewności  musze jeszcze raz dokładnie sprawdzić czy dobrze wsadziłem. A potrzebował bym schemat dla pewności gdzie i jaki bezpiecznik powinien być wsadzony od strony kierowcy i w bagażniku. 

Edytowane 21 Stycznia 2023 przez xxx3xxx10

[Muskel1]

Dlaczego czyściłeś?

Audi A4/S4 (B8/8K) (2008-2016) – skrzynka bezpieczników - Schematy bezpieczników

AUTOBEZPIECZNIKI.PL

---

Schemat skrzynki bezpieczników - Audi A4/S4 (B8/8K). Lata produkcji: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

 

[Gość]

Czyściłem ponieważ były zasniedziałe bezpieczniki i myślałem ze pomoże to i zadziała mi otwieranie i zamykanie klapki wlewu paliwa. Dzięki za schemat zaraz jade sprawdzić dam znac jak ogarnę  

[Gość]

W więc sprawdziłem bezpieczniki i rzeczywiście okazało się że pominęłem jedno gniazdo, po wykasowaniu błędów zostały te załączone w pliku.I jeszcze po przejchaniu dłuższej trasy wyskakuje mi  błąd  P0420 za mała skuteczność katalizatora co mogę z tym zrobić oraz z tymi pozostałymi błędami? Dziękuję za pomoc w ogarnieciu tematu z tymi bezpiecznikami:)

Log-PO KASOWANIU-WAUBFAFL2DN024143-247410km.txt

[Muskel1]

Za mała skuteczność katalizatora to albo sonda lambda za katem albo rzeczywiście kat umarł.

 

Ponadto masz błąd zwarcia z masą drugiej pompy płynu chłodzącego.

Wiązka/kostka do sprawdzenia, jak wszystko tam ok., to pompa prawdopodobnie padła.

 

[Gość]

A jak sprawdzić czy to sonda padła? I jeżeli to nie bedzie sonda to kat do wymiany czy da sie zregenerować lub przerobić?  Problem z tym katem zaczął mi sie po chipie i check engine wyskakuje, ale rok temu robiłem remont silnika ponieważ brał olej i może od tego jest zapchany.

[Muskel1]

Poszukaj i poczytaj na forum, bo jest obszernie opisane jak zdiagnozować poprawność działania sond lambda.

Jak kat umarł to jest do wymiany i tylko nowy pomoże.

Masz LPG?

Edytowane 21 Stycznia 2023 przez Muskel1

[Gość]

Ok, poszukam na forum:) oby to była sonda bo kat pewnie trochę kosztuje. Nie nie mam gazu