Witam , pojawił się problem z ogrzewaniem,autko grzało tylko powyzej 2 tys obrotów, postanowiłem odpowietrzyć nagrzewnice i przez dziurkę leciała fontanna wody ale to nie pomogło, dolny waz był gorący górny zimny , wczoraj zdjalem oby dwa weze z nagrzewnicy odpaliłem autko i co mnie zaskoczyło w obydwóch wężach pusto 

Korek do zbiorniczka wyrównawczego walnięty. Jak odkręcasz korek  to uchodzi ciśnienie?

Edytowane 13 Lutego 20233 l przez nik23

Uchodzi ale co dziwne zauważyłem że gdy odkręcam wywala płyn dałem zbiorniczka

To uszczelka pod głowicą jak korek dobry. Dać dobrze w palnik autu jak wywali płyn to upg do wymiany.

Są też testy na CO2 w układzie chlodniczym.

Może być też że pompa wody obraca ośka a wirnik już nie. Kiedy zmieniana pompa.

Edytowane 14 Lutego 20233 l przez nik23

Uzupełnij profil bo nawet niewiem o jakim silniku rozmawiamy. Bo na pewno nie 1B

4 minuty temu, nik23 napisał(a):

Uzupełnij profil bo nawet niewiem o jakim silniku rozmawiamy. Bo na pewno nie 1B

Dwulitrowy benzyniak to ALTek.

Nie gustuje w benzynie. Więc za bardzo koledze nie pomogę. Ale profil ma być poprawnie uzupełniony to podstawa. Dzięki za naprowadzenie.

Zrobiony test na upg i tak chodzil ok 15 minut wody nie zabarwił ale po 15 min cisnienie wypchlo płyn poza prubowke także chyba to upg

W dniu 15.02.2023 o 18:31, Łukaszua4b6 napisał(a):

Zrobiony test na upg i tak chodzil ok 15 minut wody nie zabarwił ale po 15 min cisnienie wypchlo płyn poza prubowke także chyba to upg

rozwiązałeś problem?