Witam,

poniżej zdjęcia ze szkody (ktoś cofał i uderzył hakiem) oraz kosztorys z Link4 - naprawa rozliczana z OC sprawcy. Uszkodzone zostały gril, ramka grila, podstawa/podkładka rej., zderzak do malowania). Właścicielem auta jest Sp. z o.o. - pierwszys właściciel

 

 

 

 

 

 

 

 

Mam w planach jechać do ASO Mazdy sprawdzić ceny części, ale możecie coś napisać w pozostałych kwestach kosztorysu.

W kosztorysie policzyli RBG na poziomie 50zł, gdzie znajdę wyliczenie tego czasu wyrażonego w zł? W pierwszej tabeli "ROBOCIZNA Baza cenowa" są jakieś dziwne koszty.

 

Edytowane 13 Czerwca 20233 l przez Lukasz_mk2

grubo pojechali z Roboczo godzinę na poziomie 50zl w 2023 roku. dzisiaj stawka to bliżej 200zł jak nie więcej.

do tego grill w zamienniku i ogólnie zanizone na gruby hajs, oddaj do mazdy niech robią. wtedy wyjdzie cena x3 jak nie lepiej.

3 godziny temu, MaTeo85 napisał(a):

grubo pojechali z Roboczo godzinę na poziomie 50zl w 2023 roku. dzisiaj stawka to bliżej 200zł jak nie więcej.

do tego grill w zamienniku i ogólnie zanizone na gruby hajs, oddaj do mazdy niech robią. wtedy wyjdzie cena x3 jak nie lepiej.

Taki jest raczej plan - jak dostałem kalkulacje to zadzwoniłem na infolinię, z prośbą o wskazanie warsztatu z taką stawką - usłyszałem, że póki co to jest ich taka propozycja i nie muszę się na nią zgadzać ? ale warsztatu wskazać nie potrafili?

W dniu 13.06.2023 o 18:31, Lukasz_mk2 napisał(a):

ale warsztatu wskazać nie potrafili

przecież tam siedzi jakiś ciul i klika w komputer, to jakbyś poszedł do kasjerki w biedronce i zapytał o gatunek krowy z którego jest mielone wołowe w lodówce i czym była karmiona...

zawsze, zawsze! odwołania albo aso, jak nie masz opcji to ewentualnie jak mają Cię w poszanowaniu to firmy od dopłat ale oni też lecą w ciula więc tych firm najlepiej poszukać więcej i mówić, że inni dają tyle i tyle i niech się licytują (zawsze mają widełki ile mogą dać, żeby było to dla nich opłacalne)

mazda cx-3 rok prod. 2017, pierw. Rej. 2018

 

Oddać do ASO na bezgotówkową naprawę. Tyle w temacie  

Dzwoniłem dziś do ASO spytać o ceny i dostałem takiego maila:

"Witam, poniżej podaję ceny poszczególnych elementów:

MASKOWNICA CHLODNICY - 594,57,- netto

LISTWA (P), MASKOWNICA CHŁODNICY - 375,56,- netto

UCHWYT, TABLICA REJESTRACYJNA– 68,14,- netto

 

Jeżeli natomiast chodzi o roboczogodzinę, koszt jednej to 539 brutto. W kwestii lakierowania, 2000 zł netto"

 

Wg tego wychodzi mi coś takiego:

Roboczogodziny 2,8 *438,21zł netto = 1226,99zł netto

 

Lakierowanie 1 element: 2000zł netto

 

Części:

TABLICA REJESTR PRZ:      32,25 zł netto

ZAMOC TABL REJES PRZ:         68,14 zł netto

KRATA WLOTU POWIETRZ: 594,57 zł netto

LISTWA OZD P KRATY: 375,56zł netto

 SUMA:    1 070,52 zł netto

 

Łącznie za całość netto: 4297,51zł

 

I teraz się zastanawiam czy się z nimi droczyć i pisać odwołanie, czy od razu iść na naprawę bezgotówkową  

Jak to zawsze wspominał użytkownik @hak64

Nigdy nie wiesz co będzie pod poszyciem zderzaka, oceniasz z zewnątrz uszkodzenia... 

 

Gdy wyjdzie coś więcej to się będziesz bujał z tymi pieniędzmi które "wynegocjowałeś" od ubezpieczyciela.

Serwisy ASO się nie pier**** w tańcu. Coś jest to robią i wystawiają fakturę i się oni z ubezpieczycielem biją o pieniądz a Ciebie to za przeproszeniem gówno interesuje.

Oddajesz samochód, odbierasz samochód i do widzenia  

Oczywiście na czas naprawy i pobytu w serwisie należy Ci się samochód zastępczy.

 

A teraz sam sobie odpowiedz na pytanie, które zadałeś...

 

4 minuty temu, Lukasz_mk2 napisał(a):

I teraz się zastanawiam czy się z nimi droczyć i pisać odwołanie, czy od razu iść na naprawę bezgotówkową  

 

9 godzin temu, Krystianooo napisał(a):

Oczywiście na czas naprawy i pobytu w serwisie należy Ci się samochód zastępczy.

na technologiczny okres czasu naprawy i tej samej klasy co auto które oddałeś bo były już akcje, że ktoś wypożyczył droższe auto i odrzucili wypłatę 

Sprawa zakończona. Oddałem auto do ASO - koszt naprawy 8kzł, dodatkowo pojeździłem nową cx-30 ?

Dobrze się złożyło bo zastanawiamy się w firmie czy nie zamienić cx3 na cx-30 i muszę powiedzieć że auto mnie trochę rozczarowało. Samo wykończenie w środku naprawdę super, materiały dobrej jakości, nic nie stuka nie puka. Ale obsługa AA gałką a nie przez ekran dotykowy to jakaś porażka (ekran dotykowy działa tylko na postoju). Dodatkowo silnik 2.0 jedzie słabo a pali w mieście ponad 8l/100km - przy naprawdę spokojnej jeździe.

była wycena na 2k, naprawa wyniosła 8k więc 4 krotnie zaniżyli wartość szkody... masakra gdzie jest UOKIK na takie dziadostwo.