A4 B6 1.8t BFB proszę o sprawdzenie logów.

[przem8 780]

Wymień stukowce, tylko dokręc odlowiednim niutem żeby ich nie uszkodzić. Cos koło 10chyba, musisz poszukać.

[Patrykbfb 3]

Właśnie szukam po forach i przewija się 20nm i teraz dycha czy dwie? 

[Patrykbfb 3]

Stukowce wymienione, bez zmian. Zastanawiam się na tym logu 003-020 jest ignition (*pgmp) przy 3480 jest (*pgmp): 3 jak szukam i przeglądam logi innych użytkowników to jest około (*pgmp): 12 przy podobnych obrotach. Jak dobrze rozumiem jest to wyprzedzenie zapłonu? Sterownik czyta to z czujnika położenia wału czy to jest zadane w mapie? Auto jest po czipie nie robionym przeze mnie także może być wątpliwy.

[Patrykbfb 3]

A i jeszcze zalalem wczoraj cały zbiornik 98 z Lotosu zrobiłem loga 020 to cofa tak samo jak na95 momentami do 10-12

[przem8 780]

Wgraj serie i sprawdź, chyba najlepsze rozwiązanie. 

[Patrykbfb 3]

3 minuty temu, przem8 napisał(a):

Wgraj serie i sprawdź, chyba najlepsze rozwiązanie. 

Chyba tak zrobię bo na logikę (*pgmp): 3 oznacza że zapłon jest 3° przed gmp dlatego stuka i auto się broni cofając go o 8-10° a powinien być patrząc na logi innych aut około 9-12° bez cofek 

[Patrykbfb 3]

Dziś wykręciłem świece żeby zajrzeć na tłoki kolor świec po 10tkm lekko jakby żółtawy wydaje mi się że wcześniej były bardziej koloru kawy z mlekiem na tłokach widać trochę nagaru i znaki spalania stukowego (tak mi się zdaje) czy warto zastanowić jakiś antykoks?

[Langista 459]

Wygląda na rdzę, albo jeździsz na miedzianym paliwie 😅

[Patrykbfb 3]

40 minut temu, Langista napisał(a):

Wygląda na rdzę, albo jeździsz na miedzianym paliwie 😅

Wcześniej Shell od roku Lotos (moll)