Klekot silnika w Audi A4 B8 1.8 TFSI CJEB

[darekaudi4]

@lordkliczko jakie miałeś objawy przed wymianą zaworów zmiennej fazy rozrządu ? I w sumie to które pasowały 2xF czy 1xF i 1xH ? 

[harychorzow84]

U mnie przed wymianą zaworów samochód klekotał jak Diesel, miał problem z wolnymi obrotami a podczas jazdy brak mocy 

[darekaudi4]

A czy klekot był przy odpaleniu ciepłego silnika i był słyszalny dość głośno przez ok 2 sekundy po czym się wyciszał ?

Z jaką końcówka numeru kupiłeś zawory i jakiej firmy ?

[harychorzow84]

Jeśli dobrze pamiętam bo było to prawie rok temu to przy odpaleniu zimnego silnika nie było tego klekotu w miarę rozgrzewanie silnika zaczynał się pojawiać. 

Pamiętam jeszcze że jak klekot się pojawiał to wyciągałem wtyczkę z elektromagnesu "talerzyka" i klekot ustawiał. 

Zawory kupiłem INA

 

[darekaudi4]

Ok dzięki

 

Spróbuję wymienić te zawory może się poprawi.

U mnie klekot jest tylko przy odpaleniu ciepłego silnika po przerwie ok 15minutowej. Tak jakby zawory klekotały przez 1 sekundę później silnik pracuje cichutko. 

 

dzięki za odpowiedź 

[harychorzow84]

Aby sprawdzić poprawność pracy zaworów najprościej jest podpiąć Vcds i widać jak na dłoni,jeśli jest z nim problem powinien wywalić błąd, ewentualnie możesz sprawdzić pracę układu zmiennych faz. 

[darekaudi4]

4 godziny temu, harychorzow84 napisał(a):

Aby sprawdzić poprawność pracy zaworów najprościej jest podpiąć Vcds i widać jak na dłoni,jeśli jest z nim problem powinien wywalić błąd, ewentualnie możesz sprawdzić pracę układu zmiennych faz. 

Hej 

Elektrozawory mam wymienione na nowe więc są ok chodzi mi tylko o zawory wkręcone w wałki. Jak można sprawdzić VCDSem zmienne fazy ?

 

 

[harychorzow84]

Wartości 1 i 2 z wałka ssącego muszą być przybliżone, analogicznie jest z wałkiem wydechowym. 

Jeśli są duże różnice to jest uszkodzona regulacja faz rozrzadu (uszkodzony sam talerzyk-elektromagnes lub zawór wkręcany w wałek). 

[darekaudi4]

Zawory do zmiennej fazy rozrządu zakupione (INA) pod koniec tygodnia będę wymieniał. Czy wie ktoś jaki jest moment dokręcania tych zaworów? Lewy gwint. 

[harychorzow84]

21 godzin temu, darekaudi4 napisał(a):

Zawory do zmiennej fazy rozrządu zakupione (INA) pod koniec tygodnia będę wymieniał. Czy wie ktoś jaki jest moment dokręcania tych zaworów? Lewy gwint. 

Z tego co pamiętam to 35nm.

Pamietaj że to lewy gwint. 

[darekaudi4]

Zawory wymienione i nie pomogło. Rano jest jakby trochę ciszej ale jak odpalę ciepły po postoju ok 15 min dalej coś klekocze przez ok 1 sek. Wkurza to 

[krzychuG]

Masz taki objaw jakby olej schodził z koła zmiennych faz i pewnie winny jest zaworek jednokierunkowy w głowicy który ma temu zapobiegać, ale dostęp do niego jest tylko po jej ściągnięciu. 

[darekaudi4]

Kurde co za rozwiązania żeby wymienić zaworek który może sie uszkodzić trzeba głowice zwalać. Ten kto to projektował jest mistrzem. 

 

Jak zmieniałem rozrząd sprawdzałem koła fazatorów i mają ok 1-2mm luzu ale jakiś czas temu zmieniałem w innej A4 z takim samym silnikiem i luz był ok 5mm a na drugim jeszcze większy i nic nie hałasowało przy odpalaniu więc podejrzewam że luz 2mm nie jest przyczyną tego klekotania. ( wrzucam filmik moich fazatorów )

 

Czy może być jeszcze jakiś inny sposób ? Może płukanka i ponownie nowy olej ? Może inny olej ( teraz mam Motul 5W30)? Może oring na filtrze oleju nie trzyma i olej spływa do miski ? Może jakiś dodatek do oleju ( ceramizer ) ?

 

Czy to wogóle jest groźne i może sie coś uszkodzić w silniku ? 

 

Nagram filmik i wrzucę na forum jak hałasuje, a poniżej jest filmik mojego koła zmiennej fazy na wydechowym jest tak samo

 

Edytowane 9 Lutego przez darekaudi4

[harychorzow84]

U mnie był ten luz napewno mniejszy, wyczuwalny ale mniejszy.

[darekaudi4]

Ciekawe czy to się da zregenerować ?

 

Spróbuję za jakiś czas wymienić olej na inny lepszy niż Motul dodatkowo dodam jakiś ceramizer. 

 

Może olej 5w 40 będzie lepszy 

[harychorzow84]

Ja cały czas jeżdżę na 5W40 + Ceratek. 

Jeśli faktycznie koło zębate fazatora ma za duży luz to ma to sens że klekocze na rozgrzanym silniku jest wtedy rozgrzany olej i mocno rozrzedzony. 

[darekaudi4]

Hej

Olej zmieniony na 5w40 Ravenol Turbo VST + ceratek. Przed tym płukanka. 

 

Nic to nie pomogło Dalej to samo 😤☹️🥺😭😭

Czy może być winny okular? Jak robiłem rozrząd to okular wyglądał dobrze. Jaki jest koszt nowego i jakiej firmy kupić ? 

 

Ręce już opadają 

[harychorzow84]

Ja wymieniałem okular bo miałem problemy z niskim ciśnieniem oleju, na rozgrzanym potrafiło zejść do 0,6 bara ale nic nie klekotało. 

Chyba okular nie ma wpływu na klekot. Jeśli zawory i talerzyki są nowe to zostaje tylko fazator wałka. 

Takie jest moje zdanie ale popytaj na forach bo mechanikiem nie jestem. 

[darekaudi4]

10 godzin temu, harychorzow84 napisał(a):

Ja wymieniałem okular bo miałem problemy z niskim ciśnieniem oleju, na rozgrzanym potrafiło zejść do 0,6 bara ale nic nie klekotało. 

Chyba okular nie ma wpływu na klekot. Jeśli zawory i talerzyki są nowe to zostaje tylko fazator wałka. 

Takie jest moje zdanie ale popytaj na forach bo mechanikiem nie jestem. 

Fazator to oznacza wymiana wałka rozrządu bo sam fazator nie jest demontowalny. Czy ciśnienie oleju można sprawdzić VCDSem? 

 

Znalazłem w etce dwa zawory olejowe które znajdują się pod filtrem oleju. Czy ktoś wie za co one odpowiadają ? Może któryś z nich jest odpowiedzialny za trzymanie ciśnienia oleju przy zgaszonym silniku ? 

 

[darekaudi4]

W dniu 9.02.2025 o 09:45, krzychuG napisał(a):

Masz taki objaw jakby olej schodził z koła zmiennych faz i pewnie winny jest zaworek jednokierunkowy w głowicy który ma temu zapobiegać, ale dostęp do niego jest tylko po jej ściągnięciu. 

O który zaworek chodzi ? Czy któryś z tych ?