Witam,

 

Od około 5 lat jestem w posiadaniu Audi A4 B7 Sedan 2.0 TDI. Przez cały ten okres towarzyszy mi problem niedziałającego otwierania/zamykania za pomocą pilota.

Próbowałem już wszystkich możliwych metod na zaprogramowanie pilota:

• wkładanie w stacyjkę i przytrzymywanie przycisków
• wkładanie w drzwi
• programowanie za pomocą VCDS
• programowanie za pomocą Viaken

 

Absolutnie żadna metoda nie pomaga, próbowałem z różnymi pilotami i nadal... brak efektów. VCDS bez problemu łączy się z modułem komfortu, jednak dla pewności postanowiłem rozebrać podłogę i sprawdzić czy moduł komfortu doznał jakiegoś fizycznego uszkodzenia. Oto co znalazłem: Zdjęcia modułu wstawiam w załączniku poniżej.

Podczas rozbierania podłogi zauważyłem, że "ktoś już tu był", były widoczne ślady i brak śruby w okolicy gniazda OBD. Mam wrażenie, że poprzedni właściciel pojazdu próbował naprawić problem, jednak wymienił moduł na być może nieprawidłowy. Z tego co się dowiedziałem, moduł trzeba wymienić na taki z dokładnie takim samym numerem części.

Mój aktualny moduł posiada następujące oznaczenie: 8E0 959 433 BH, bardzo chciałbym się dowiedzieć jaki moduł znajdował się w tym aucie fabrycznie.
Rozkodowałem całą opcję swojego samochodu i jedyną istotną rzeczą jaką udało mi się namierzyć jest: 4K4 - CENTRALNY ZAMEK Z WERSJĄ RC INT I ODDZIELNYM ROZWIĄZANIEM BAGAŻNIKA. 5D1 - CENTRALNY ZAMEK STEROWANY RADIEM 433,92 MHz

I szczerze mówiąc nie wiem co robić dalej, nie jestem w stanie stwierdzić czy moduł jest odpowiedni, nie wiem jaki moduł był zamontowanie oryginalnie, nie jestem nawet pewny czy był wymieniany. Dodaje do wątku jeszcze numer VIN + całą opcję jaką posiadam na naklejce w bagażniku. 
VIN: WAUZZZ8E15A416302
Lista wyposażenia: - EOA 7AO 4UE 5XC 5SL 5RU 1KD J1D 1LE 3FA 5MU 7XO 4R4 F0A 8GU 0G1 0YH 0JJ TB3 3NZ 8BE U1A X3A 1N1 2ZQ 8Q1 9Q3 8Z5 D3X 7QO C2F 7KO 4X3 2K1 3L1 4KC 3Y0 4K4 5D1 1SA 0GG Q1A 4GF

 

Jeśli jest tutaj ktoś, kto ma jakiś pomysł co mogę zrobić w celu rozwiązania problemu z tym kluczykiem - będę bardzo wdzięczny za udzielenie jakichkolwiek podpowiedzi.

Edytowane 28 Lipca 20241 r przez ArthurSs

8E0959433AJ

4 godziny temu, RaThek napisał(a):

8E0959433AJ

To numer części, która była zainstalowana w aucie fabrycznie? Skąd pewność? 

Według ETKI po VIN który podałeś i z opcjami z wlepy.

Godzinę temu, RaThek napisał(a):

Według ETKI po VIN który podałeś i z opcjami z wlepy.

Dzięki, w takim razie zamawiam moduł i sprawdzę czy pomogło. I tak na przyszłość, to jakaś prywatna etka czy ogólnodostępna? Pytam, bo może się jeszcze kiedyś przydać.

ETKA EXTR3M3 jak poszukasz to pewnie znajdziesz.

W dniu 28.07.2024 o 21:09, RaThek napisał(a):

8E0959433AJ

Gdy zamontuje ten moduł, czeka mnie jakieś kodowanie? Czytałem coś, że w przypadku wymian modułów trzeba dopasowywać ilość bitów. Aktualny moduł z końcówką BH nie sypie żadnymi błędami, a na papierze wygląda na to, że nie jest to dobry moduł do tego auta.

Dołączam jeszcze log z VCDS'a po automatycznym skanowaniu:

 

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: 8E0-959-433-MAX.clb
   Part No: 8E0 959 433 BH
   Component: Komfortger t T01    2431  
   Coding: 00608
   Shop #: WSC 02440  
   VCID: 78F833A258480B81D1-4B18

   Subsystem 1 - Part No: 8E1959801B
   Component: T rsteuer.FS BRM 0205  

   Subsystem 2 - Part No: 8E1959802B
   Component: T rsteuer.BF BRM 0205  

   Subsystem 3 - Part No: 8E0959801A
   Component: T rsteuer.HL BRM 0205  

   Subsystem 4 - Part No: 8E0959802E
   Component: T rsteuer.HR BRM 0606  

1 Fault Found:
01560 - Passenger Door 
            59-10 - Can't Unlock - Intermittent

End-------------------------(Elapsed Time: 06:53)--------------------------
 

Edytowane 30 Lipca 20241 r przez ArthurSs

Spisz sobie wszystkie kodowania, również te z subsystemów jeżeli są. Główny moduł ma krótkie kodowanie (00608) więc za wiele tam do wyboru nie będzie. Później wpiszesz je sobie do drugiego modułu i ewentualnie będziesz korygował w razie potrzeby.

Zagladales w vcdsie ile pilotow masz dopisanych? Probowales je wykasowac? Po dopisaniu do modulu trzeba je jeszcze zsynchronizowac jak po kazdym odlaczeniu akumulatora.

W dniu 6.08.2024 o 09:57, nadybek napisał(a):

Zagladales w vcdsie ile pilotow masz dopisanych? Probowales je wykasowac? Po dopisaniu do modulu trzeba je jeszcze zsynchronizowac jak po kazdym odlaczeniu akumulatora.

0 dopisanych, mimo tego zawsze przed procedurą dopisywania kasuje wartości. Synchronizacja to inna bajka, ja ich fizycznie nie jestem w stanie przypisać do modułu. W VCDSie cały czas "poszukuje" sygnału, wciskanie przycisków nic nie daje.

 

 

W dniu 28.07.2024 o 21:09, RaThek napisał(a):

8E0959433AJ

Zły moduł, od razu po montażu było to w miarę oczywiste, praktycznie nic nie działo - szyby, światła w aucie i standardowo kluczyk. Od początku nie byłem co do tego modułu przekonany, ponieważ według listy jest to moduł do A4 B6 i to do rocznika 2002. (ponieważ później był już innych zamek centralny) 

Tak wynika bynajmniej z tej listy: 

Wracamy więc do punktu wyjścia, założyłem stary moduł - wszystko działa, poza kodowaniem kluczyka. Co dalej? :/

4 godziny temu, RaThek napisał(a):

Ja rozumiem, że ETKA tak wskazuje, ale kupiłem ten moduł i nie działa jeszcze więcej rzeczy niż z tym aktualnym, pomimo zakodowania w poprawny sposób wszystkiego. Powoli mam wrażenie, że ostatnia szansa jaka mi została to kontakt z ASO Audi i dopytanie o numer części bezpośrednio u nich.

Problem może leżeć w tym że Twój rocznik był przejściowy B6/B7. Wysyłam jeszcze screen z roku 2006:

 

 

8E0959433BH >>> 8E0959433CN - ten który masz teraz zamienia się na ten z końcówką CN

 

Edytowane 12 Sierpnia 20241 r przez RaThek

Uruchomiłes piloty? 

W dniu 23.08.2024 o 08:27, DYLU_BST napisał(a):

Uruchomiłes piloty? 

Niestety nie, poszukuje aktualnie innego modułu o tym samym oznaczeniu (BH), aby przetestować czy może wtedy coś ruszy.

Aktualizacja 2026
 

Po wielu podejściach do tematu i weryfikowaniu wielu rzeczy w samochodzie, nareszcie udało mi się zaprogramować kluczyk. Nie wymieniałem modułu, ponieważ nie było śladu zalania lub jakiejkolwiek wilgoci. Nadal jednak podtrzymuję, iż wydaje mi się, że nie jest to oryginalny moduł.

Nie jestem pewny, która z następujących czynności rozwiązała problem, ponieważ zrobiłem wszystkie na raz, a zatem wypiszę po kolei, być może komuś to w przyszłości pomoże.

1. Weryfikacja linii od drzwi do modułu komfortu: okazało się, że niektóre kable w przelotce między drzwiami a słupkiem „A” były poprzerywane. Nigdy nie pomyślałem, aby je sprawdzić, ponieważ poza problemem z pilotami nie było żadnych innych objawów.
2. Zakup nowego kluczyka: próbowałem z różnymi kluczykami od różnych dostawców i podczas dopisywania kluczyka nigdy nie przechodził fazy rozpoznania. Sprawa wydaje się w jakiś sposób powiązana z nowym kluczykiem, ponieważ starego pilota nadal nie da się przypisać. 
   (Jakościowo kluczyk jest tragiczny, polecam po prostu przenieść samą elektronikę do starej obudowy, zachowując przy tym starą pastylkę od IMMO.)
   LINK: https://pl.aliexpress.com/item/1005009244577760.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.20.40911c24Or3JAl&gatewayAdapt=glo2pol
3. Nowy kabel + nowsza wersja VCDS: to już raczej mówi samo za siebie, na innych kablach i innych wersjach miałem problem połączyć się chociażby z radiem. Od wersji 25.3 problem ten już nie występuje.

I to tak właściwie tyle. Teraz ten problem wydaje się trochę banalny, ale przez lata testowałem różne piloty na różnych częstotliwościach i z jakiegoś powodu żaden inny nie „załapał”. Problem rozwiązany, temat można zamknąć.