Nierówne odpalanie A4 B6 1.9TDI AWX

[Goodluki]

Czołem pasjonaci!

 

Mam problem z moim 1.9TDI AWX. Od dłuższego czasu mam problem z silnikiem, mianowicie często, ale nie zawsze nierówno odpala, jakby każdy tłok osobno. Również często po takim nierównym odpaleniu występuję trzęsienie silnika. 

Czasami odpali normalnie, a czasami nierówno. Również czasami zakopci niespalonym paliwem, a czasami normalnie. Przez około rok zdarzyło się, że 3 razy zgasł gdy zatrzymywałem się na skrzyżowaniu na zimnym silniku. Również przez ten ponad rok, zdarzyło się, że silnik potrafił szarpnąć przy płynnej jeździe. Po postoju dobowym potrafi odpalić normalnie, a po chwili druga próba już wykazuje wspomniany problem. 

 

Na chwilę obecną wykonałem następujące czynności, które nie dały odpowiedzi na przyczynę usterki:

- wtryski wyjęte i wysłane na testy i regulację

- wtryski zamontowane na nowych podkładach Bosch, gniazda nie są wyrobione. Logi wychodzą idealnie

- sprawdziłem kąt synchronizacji. Było 1,6, teraz po korekcie utrzymuje się koło zera

-  świece żarowe są ok

-  kompresja 26/28/28/30

- czujnik G2/G62 jest ok

- zawór EGR wyczyszczony, jest ok, wymieniałem go 2 lata temu

- pompa tandemowa jest nowa oryginalna 

- zrzuciłem mu cały osprzęt taki jak alternator itp., również odpala koślawo

- rozrząd ma 5 tys. przebiegu, na starym rozrządzie było to samo

 

 

Bardzo proszę o pomoc, co jeszcze może mu doskwierać. Pozdro!

 

[P.Wiśnia]

Może listwa elektryczna pompowtryskiwaczy?

Ciśnienie paliwa podawanego na wtryski sprawdzone?

Przepustnica i klapa gasząca sprawdzona?

[Goodluki]

2 minuty temu, P.Wiśnia napisał(a):

Może listwa elektryczna pompowtryskiwaczy?

Ciśnienie paliwa podawanego na wtryski sprawdzone?

Przepustnica i klapa gasząca sprawdzona?

 

Ale jak tą listę sprawdzić? Też o tym myślałem? Ale z drugiej strony jakby to była listwa, to widziałbym to na testach w VCDS. 

Ciśnienie paliwa ok

Jak przepustnica? Klapa gasząca ok, cały EGR ok

[P.Wiśnia]

Na testach listwa nie zawsze wychodzi, bo skoro silnik nie odpala to nic ci nie wyjdzie.

 

Przepustnica od ilości dostarczanego powietrza do silnika(może się nie uchyla). 

Edytowane 2 Sierpnia przez P.Wiśnia

[Goodluki]

1 minutę temu, P.Wiśnia napisał(a):

Na testach listwa nie zawsze wychodzi, bo skoro silnik nie odpala to nic ci nie wyjdzie.

 

Przepustnica od ilości dostarczanego powietrza do silnika(może się nie uchyla). 

 

Nie nie, on zawsze odpala. Nawet jak nierówno rusza, to zawsze od pierwszego przekręcenia. 

Przepustnica jest razem z EGR, jest ok. Czyściłem ją i ma około dwa lata. 

[P.Wiśnia]

Próbowałeś użyć innego ECU?

Albo podczas nierównej pracy popsikać plakiem

Edytowane 2 Sierpnia przez P.Wiśnia

[Goodluki]

2 minuty temu, P.Wiśnia napisał(a):

Próbowałeś użyć innego ECU?

Albo podczas nierównej pracy popsikać plakiem

Nie

[P.Wiśnia]

To sprawdź

Plak pokaże że jest problem z paliwem.

A podmianka ECU pokaże że jest problem z elektroniką.

(pin i adaptacje ECU zrobisz samemu, sterownik silnika kupisz już za 50zł)