Skoro chodza plynnie to co ma sie rozjeździć?

Chociaz przeplywomierz tez byl sprawny i nowy a kilka osob twierdzilo ze jest inaczej :gwizdanie:

Witam ponownie!

Więc walczymy dalej! Wg. wcześniejszych zaleceń zrobiliśmy kolejną podmiankę-to są logi mojego 2.5 tdi robione na przepływce Fazyego:

003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12b38f3bbd6268c5.html

008

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2ab0f6c1a5b45675.html

011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5c163eda92253453.html

Oraz 011 robiony w 2 próbie

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3cb8998fd309b427.html

A tutaj logi 2.5 tdi Fazyego robione na mojej nowej przepływce

003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d386e087c4505fe3.html

008

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/680372ef1395d253.html

011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/38284fc7f4aa3dea.html

Podczas normalnej jazdy autko idzie jak strzała! Przyśpiesza miarowo,bez żadnych skoków!

Wielu z was pomyśli,że szukam dziury w całym,ale niestety taki już jestem MUSI BYĆ W PEŁNI SPRAWNE!

Z góry wielkie dzięki za wszelkie wypowiedzi!

Vikis - na pewno zauważyłeś dużą różnicę w logowaniu turbiny (011) - próba 1 vs próba 2 ... .

Zakładając sprawną instalacje podciśnienia sterującego - powodów możemy szukać w turbo (ew. gruszce).

Zapchany katalizator też to nie jest - skoro raz mamy lepiej a raz gorzej ... .

W zaistniałej sytuacji - na odległość - ja uważam zdemontowanie (i kontrolę) turbiny za uzasadnione.

Co do logów Fazy-ego - to aż serce się kroi i z tak szczątkowych logów na pewno nie pokuszę się o kompletną opinię, lecz w moim odczuciu Wasze samochody mają prawdopodobnie podobne problemy ... .

Albo logowaliście je na księżycu ... .

PS: Jeżeli mógłbym się jeszcze do czegoś przydać - nie ma sprawy . Wcale nie uważam, żebyś szukał dziury w całym ... .