Problem z ECU i spaloną wiązką w Audi A4 B5 1.8T

[Luis Fonsi33]

Cześć, moja audi stoi w garażu już z 3 miesiące bo póki co nią nie jeżdżę i od czasu do czasu je odpalam żeby rozgrzała się do 90 stopni. Chciałem przez ten czas który stoi ponaprawiać pierdoły które nie zrobiłem przez sezon min. wtyczkę od przepływomierza bo była połamana i okazało się, że kabel który wychodzi z pinu nr 2 jest stopiony po całej długości. Chciałem zobaczyć dokąd ale wiązka schodzi w dół i tam już nie mam dostępu, postanowiłem zobaczyć czy dochodzi do sterownika, odpinam od niego obie wtyczki i są w jednej popalone piny a sterownik śmierdzi spalenizną. Ogólnie auto odpala bez problemu ale po chwili jest w garażu jest siwo i wali spalinami, że nie da się wytrzymać. Czego to wina, że cały przewód się stopił tak, że miejscami nie ma izolacji i widać samą miedź a ecu jest przykopcone ? Kupiłem kilka metrów tego żółto-zielonego przewodu od przepływki z pinu nr 2 i mógłbym to pociągnąć od nowa a ecu jeśi jest spalony to kupić z immo off, ale czy to się nie powtórzy bo nie wiem czemu tak się stało. Wstawiam kilka zdjęć, jeśli ktoś ma pomysł to bardzo proszę o jakieś wskazówki👏

[Muskel1]

Błędy?

[Luis Fonsi33]

Godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

Błędy?

Przesyłam w załączniku

 

błedy a4b5.txt

[Muskel1]

Wrzuć pełny niezmieniony auto-scan ze wszystkich sterowników, a nie wycinek.

[Luis Fonsi33]

3 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny niezmieniony auto-scan ze wszystkich sterowników, a nie wycinek.

Dobra to idę wpiąć sterownik i zrobić autoscan