[A4 B6 1,9 TDI AWX] Szarpanie przy wrzucaniu wyższego biegu

[krzysztoft 0]

Witam serdecznie! Mam problem z moja B6 1,9 TDI AWX

Wszystko jest ok do momentu jak nie wrzucę wyższego biegu i odrazu nie przycisne tylko chce pozostać na obrotach 1500 - 2000 wtedy robi się coś w rodzaju żabki?

Wystarczy, ze depnę i taka sytuacja nie powstaje. Jeśli nie spadam poniżej 2tys. obrotów to jest ok. Nadmieniam że wymieniłem już filtr paliwa i nic! Przy dynamiczniej ostrej jeździe też to się nie dzieje! Pomocy !!!!

Z góry dzieki za odpowiedzi

[adamq 3]

Proponuję podpięcie VAGa. Powiedz nam jaki błąd wypluło. Bez VAGa to jest zwykłe "wróżenie z fusów"

[Gość zdeniu]

a może warto by było sprawdzić poduszeczki

[Marcin Wrzosowa 0]

jesli szarpie galaka to sprawdzdz poduszeczki jak kolega pisze a z zawieszeniem to bylo cos robione bo przy wyzszych predkosciach tez takie objawy moga byc jak piszesz

[swiru_2005 1]

Witam. Mam pytanie do Marcina. Czyli jak szrpie gałka to są poduchy? Jak ściągnę nogę z gazu to lewarkiem szarpnie. czy to poduchy skrzyni? :biggrin:

[Gość zdeniu]

Jak ściągnę nogę z gazu to lewarkiem szarpnie

tak to mogą być poduchy zespołu napędowego (silnik + skrzynia) trzeba sprawdzić organoleptycznie

[swiru_2005 1]

Witam. Czyli jakmpowinny wyglądać zużyte poduch?

[Gość zdeniu]

Witam. Czyli jakmpowinny wyglądać zużyte poduch?

w każdym dobry warsztacie będą wiedzieli :twisted:

[krzysztoft 0]

panowie to nie gałka tylko całe auto jest takie szarpnięcie jakby sie zaciął. taka żabka. Coś w tym stylu.

[wojtek26 2]

bez VAG-a nic nie poradzimy ale wygląda to na PD lub sterownik

[gzrybol 0]

witam

mam podobny problem tez mi szarpie ale jak wyrzuce na luz i jakim czasie wrzuce bieg to delikatnym dodawniu gazu przy obrotach ok 2000 szrpie. mam silniczek 1.9 tdi 115kM przejechane 160 tys co to moze byc?

[nies 0]

witam :biggrin:

widzę że nie jestem sam z tym problemem :confused:

u mnie jednak odbywa się to troszkę inaczej... przy delikatnym przyśpiszaniu na drugim i trzecim biegu, przy 2000 obrotów lub troszkę więcej auto zaczyna najzwyczajniej podszarpywać i czasami kończy się to chwilowa utratą mocy :frown: jeżeli przyśpiszam gwałtowniej wszystko jest OK

W pamięci komputera nie ma żadnych błędów a wymiana wszystkich filtrów wraz z olejem byla przeprowadzona 25 stycznia tego roku.

czy ktoś jest w stanie chociaż częściowo naprowadzić mnie na jakiś trop.... z góry dziekuję i proszę o wyrozumiałość ponieważ jestem kompletnym laikiem w tych sprawach

[gzrybol 0]

Ja słyszałem cos o jakiejs bezwładności turbiny ale tez jestem zielony w tym temacie

[nies 0]

Ja słyszałem cos o jakiejs bezwładności turbiny ale tez jestem zielony w tym temacie

coś w tym jest... w moim aucie jest jeden jedyny moment kiedy to sie dzieje a mianowicie kiedy objeżdżam powoli rondo i wyjeżdżajac z niego chcę przyśpieszyć :eek:

[ Komentarz dodany przez: rob: 11-04-2007, 21:07 ]

proszę zapoznać się z REGULAMINEM forum i zapraszam do NEWBIE

[marcys 0]

u mnie z kolei drży gałka tylko na postoju, wymieniłem poduchy pod skrzynią i troszke lepiej,zostały tylko jeszcze pod silnikiem.pozdro

[xcv 0]

Ja mam z kolei problem z silnikiem 2.0 TDI ,po przekroczeniu 4.500 obr/min zaczyna szarpać silnikiem tak jakby zaczynało brakować paliwa .

Wymieniłem już filtr paliwa i nic nie pomogło,

Podłączyłem pod VAGa -zero błędów.

Czy w zbiorniku paliwa przy pompie jest jeszcze jakieś sitko?

[alvaro 8]

xcv, B7 z 2003 roku

[xcv 0]

Nie w B7 tylko w A3

[alvaro 8]

Nie w B7 tylko w A3

ale u Ciebie w profilu...

[gzrybol 0]

hej czy ktoś moze mi powiedziec o co chodzi z tym szarpaniem przy delikatnym przyspieszaniu przy obrotach ok 2000 szcegulnie na 2 i 3 cim biegu w dodatku nie zawsze, byłem na serwisie sprawdzili silnik turbinke i przepływomierz wszystko ok nie wiem co jest... Pomocy czy to cos powaznego?