Panowie wymieniał może ktoś z Was zawieszenie na tylnej osi( wszystkie wahacze). Szukam wahaczy z lemfordera na tył i ciężko znaleźć coś w necie. Możecie polecić jakąś sprawdzoną firmę?

Przeprowadzałem operacje w ubiegłym roku, kupowałem najlepsze graty co dostępne, sporo tulejek meyle, w sanki lemforder, wahacze meyle, górne wahacze innej firmy, ale nie pamiętam jakiej. Przy okazji wymienione łożyska. Lemforder już chyba nie robi za wiele na tył do b6/b7.

Przy okazji warto powalczyć z rudą i pozabezpieczać co się da. Jedną śrubę na górnym wahaczu wycinałem, reszta poszła bezproblemowo, ale warto szykować się na ich wymianę (profilaktycznie większość wymieniłem na ori. kilka febi)

@tass posiadasz może jeszcze pełna listę zakupionych rzeczy? bardzo by mi ułatwiła pracę podczas kompletowania zamówienia, ponieważ też chce to zrobić na jak najlepszych częściach.

Polecam temat: https://a4-klub.pl/topic/459191-tuleje-w-tylnym-wahaczu/page/3/#comments

Pełnej listy nie mam, tuleje w sani i zwrotnice lema odkupiłem za bardzo dobre pieniądze, ktoś skompletował i sprzedał auto zanim wymienił i wystawił na olx, że aż zał było nie kupić.
Z tego co kupiłem to napewno:

2x WHT002262

2x WHT001679
2x 116 035 0001

2x 100 505 0005

2x 100 505 0006

4x 100 505 0007 - upierdliwe przy montażu
VKDS 421027
VKDS 421028

Te 2 ostatnie wahacze to nie wiem czy dobry wybór, niby pomalowane ale i tak dałem na to farbę poliuretanową.

Łożyska piast w quattro(ośka ma inne) skf z 80 na przód bo są takie same, a cena niższa.
Do tego kupiłem INTERPLUS 256 na całe sanki i podwozie gdzie była korozja, na to farba poliuretanowa (wszyscy malują czarną, ja dałem białą, ładnie wygląda).

Gum stabilizatora, łączników stabilizatora, poduszek na sprężynach i sprężyn nie zmieniałem bo robiłem to ze 3 lata temu.
Urwałem jeden czujnik abs od strony czujnika wysokości zawieszenia przy demontażu więc też poszedł nowy ori.

Edytowane 2 Marca2 Mar przez tass

Wielkie dzięki Tass

Witam panowie , też mnie czeka wymiana tylnego zawieszenia , chciałem kupić Lemfordera lecz w hurtowni brak z dostępnością , w necie znalałem cały zestaw Febiego lecz nie wiem co to warte , ma ktoś może tylne wahacze z tej firmy i może ktoś coś na ich temat powiedzieć?

Febi chyba nie takie złe, a Lem od jakiegoś czasu nie dostępny, trzeba brać co jest.

Aktualnie nawet Febi będzie lepsze od tych 25-letnich gum na tyle 😄

Godzinę temu, Langista napisał(a):

Aktualnie nawet Febi będzie lepsze od tych 25-letnich gum na tyle 😄

Pewnie tak , ale jakoś Lemforder bardziej do mnie przemawia

Od kilku lat już lemforder nie produkuje tych części, trzy lata temu jak wymieniałem z tyłu komplety to z lemfordera znalazłem może 4 tuleje, reszta to dobieranie z wszystkiego, co w ogóle było dostępne.

A te regenerowane nie będą lepsze niż te np febi ?

Miał ktoś z nimi styczność ?

Jakie regenerowane? Z tego co wiem, to Regum robi tylko przód.

Ok myslałem że tył równiez

Poszukam w niemczech części z lemfordera, jak coś znajdę od razy dam znać

To ty Sprzedajesz części to forum ?

Nie, ale jestem obecnie w niemczech i może coś tutaj znajdę to od razu kupię

Rozumiem , kiedy coś będziesz wiedział ?

do końca tygodnia postaram się ogarnąć temat

Ok ,fajnie by było jak by był komplet żeby później nie bawić się w szukanie brakujących tuleji

Nie ma szans znaleźć cały wahaczy kompletnych z lema( zakończyli produkcje w 2018 roku) .
dostępne są tylko tuleje , ale czy jest sens je wprasować w stare wahacze ? Ciężki temat - do przemyślenia.