Witam serdecznie mam następujący problem z grzaniem samochodu tzn przegrzewa sie ... zauważyłem ze jak robi sie cieplo to temperatura idzie do 90 stopnij po chwili wskakuje na 100 i 110.... I dzieje sie to gdy stoję w korku... bo w czasie jazdy trochę padnie ale opadnie do 100tylko . Dodam ze to sie dzieje jak jest wyłączona klimatyzacja .. bo gdy wl klimę to nic sie nie dzieje temperatura stoi przy 90 ... I zauważyłem wczoraj jak jechalem to klimatyzacja sie wl i po chwili wyl I tak w kółko .. i jak sie wyl to juz auto sie nagrzalo do 110.. i pozostawilem samochod na poboczu i wrocilem ze znajomym . ktos ma jakis pomysł? . Termostat wymieniony... Wirnik w pompie wody sprawny nic nie naruszony, wentylator od klimy wymieniony,. A wentylator od chłodnicy pracuje normalnie,. Hmm moze przekaznik jest uszkodzony i dlatego dobrze nie chłodzi silnika.A wentylator od klimatyzacji wymieniłem tak jak pisałem bo nie działa jak wl klimę.. a wiem ze był do wymieniany bo na krótko go sprawdziłem i zadzialal dlatego wentylator wymieniłem i działa on

Sterownik wentylatora lub przekaźnik. Klimę odłącza jak wykryje zbyt wysoką temperaturę, aby zmniejszyć obciążenie silnika. Może też być uszkodzony czujnik temperatury, pokazuje za wysoką temperaturę i też odłączy klimę. W tych upałach bez wysokich obrotów wentylatora klimatyzacji, silnik może się przegrzewać.

Dzisiaj znajomy bedzie mi to sprawdzał... czy wgl wentylator wl drugi 2 bieg .. bo szczerze mówiąc to ten wentylator od klimatyzacji cicho chodzi słychać ze chodzi ale nie chodzi głośno... tak jak poprzednij

20 godzin temu, Langista napisał(a):

Sterownik wentylatora lub przekaźnik. Klimę odłącza jak wykryje zbyt wysoką temperaturę, aby zmniejszyć obciążenie silnika. Może też być uszkodzony czujnik temperatury, pokazuje za wysoką temperaturę i też odłączy klimę. W tych upałach bez wysokich obrotów wentylatora klimatyzacji, silnik może się przegrzewać.

20 godzin temu, Langista napisał(a):

Sterownik wentylatora lub przekaźnik. Klimę odłącza jak wykryje zbyt wysoką temperaturę, aby zmniejszyć obciążenie silnika. Może też być uszkodzony czujnik temperatury, pokazuje za wysoką temperaturę i też odłączy klimę. W tych upałach bez wysokich obrotów wentylatora klimatyzacji, silnik może się przegrzewać.

Dzisiaj znajomy bedzie mi to sprawdzał... czy wgl wentylator wl drugi 2 bieg .. bo szczerze mówiąc to ten wentylator od klimatyzacji cicho chodzi słychać ze chodzi ale nie chodzi głośno... tak jak poprzednij. A mialem podłączony pod komp i nie czyta temperatury zewnętrznej .. ciekawe czemu .

Jakbyś podłączył VCDS i sprawdził błędy, coś mogłoby nakierować. Może być uszkodzona wiązka lub sam czujnik. I to on może właśnie dawać takie objawy.

37 minut temu, Langista napisał(a):

Jakbyś podłączył VCDS i sprawdził błędy, coś mogłoby nakierować. Może być uszkodzona wiązka lub sam czujnik. I to on może właśnie dawać takie objawy.

Powiem dzis kumplowi zeby zerknal

57 minut temu, Langista napisał(a):

Jakbyś podłączył VCDS i sprawdził błędy, coś mogłoby nakierować. Może być uszkodzona wiązka lub sam czujnik. I to on może właśnie dawać takie objawy.

A moze byc tez uszkodzona sprężarka?od klimy ? Ze ona sie wyl I wl ?

22 godziny temu, Langista napisał(a):

Sterownik wentylatora lub przekaźnik. Klimę odłącza jak wykryje zbyt wysoką temperaturę, aby zmniejszyć obciążenie silnika. Może też być uszkodzony czujnik temperatury, pokazuje za wysoką temperaturę i też odłączy klimę. W tych upałach bez wysokich obrotów wentylatora klimatyzacji, silnik może się przegrzewać.

Hmm wlasnie byłem zobaczyc bezpiecznik od klimatyzacji i jest problem taki ze on ma jest wybrzuszony leko a pinnywidac ze sie roztapiaja ... bo dzis rano juz wymienilem na nowy i wygląda tak... I klima sie wyl I wl .. I teraz dosłownie przed chwilą byłem włożyć nowy I zobaczymy bo nowy wyglada tak podsyłam zdjęcia do porównania

Edytowane Poniedziałek o 11:043 dn przez seba93

A powinien wyglądać tak moim zdaniem moze sie mylę

3 godziny temu, Langista napisał(a):

Jakbyś podłączył VCDS i sprawdził błędy, coś mogłoby nakierować. Może być uszkodzona wiązka lub sam czujnik. I to on może właśnie dawać takie objawy.

Jest chyba większy problem bo ledwo dojechałem... bezpiecznik tak sie przepalił ze go rozstopilo i wybrzuszyło to ten jasno zielony ... ktos jakieś rady ? Dodam im odrazu nadmuch przestal dzialac całkowicie

Edytowane Poniedziałek o 12:383 dn przez seba93

Albo jest luz w gnieździe bezpieczników, w miejscu w którym ten bezpiecznik siedzi i rezystancja przejścia jest za wysoka, albo wentylator pobiera za duży prąd.

6 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Albo jest luz w gnieździe bezpieczników, w miejscu w którym ten bezpiecznik siedzi i rezystancja przejścia jest za wysoka, albo wentylator pobiera za duży prąd.

No oki juz wyjelem ten bezpiecznik myślisz ze moge jechac 3 km do domu ? Bez tego bezpiecznika ? . I mam pytanie do czego ten bezpiecznik 50

2 minuty temu, seba93 napisał(a):

No oki juz wyjelem ten bezpiecznik myślisz ze moge jechac 3 km do domu ? Bez tego bezpiecznika ? . I mam pytanie do czego ten bezpiecznik 50

A przekaznik jaki.ma nr ?

Bez bezpiecznika urządzenie za które bezpiecznik odpowiada nie będzie działało, więc jeżeli to wentylator, to nie będzie on działał i możesz zagotować auto.

Rozpiskę bezpieczników masz w instrukcji obsługi.

2 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Bez bezpiecznika urządzenie za które bezpiecznik odpowiada nie będzie działało, więc jeżeli to wentylator, to nie będzie on działał i możesz zagotować auto.

Rozpiskę bezpieczników masz w instrukcji obsługi.

Jeden problem rozwiązany.... przyczyna która przelala ten bezpiecznik zielony co tak sie topił okazała sie dmuchawa do wymiany ... bo włożyliśmy nowy bezpiecznik i dmuchała sie chciala dzialac .. I bezpiecznik spaliło odrazu . Wiec kupiłem nowy wentylator tzn dmuchwe co jest pod schowkiem pasażera i włożyłem nowy i nowy bezpiecznik i odrazu dmuchawa zaczęła dzialac i bezpiecznika nie spaliło auto chodziło z 30 minut a potem jechalem sie przejechać i oki jest . A co do przegrzewania to będzie dzis sprawdzał czy wentylator zalancza drugi bieg.. bo jesli zalancza drugi bieg tzn ze wisko jest do wymiany .. bo nie powinien zatrzymać wentylatora palcami ..

Masz w VCDS test wentylatora, w Instruments powinien być ten test.

21 godzin temu, Langista napisał(a):

Masz w VCDS test wentylatora, w Instruments powinien być ten test.

Jutro bede

W dniu 29.06.2026 o 20:49, Langista napisał(a):

Masz w VCDS test wentylatora, w Instruments powinien być ten test.

Jutro jadę wisco wymienic w wentylatorze i zobaczymy czy to cos pomoże jesli tak to dam znać