Cześć,

Jakiś czas temu, żonie wywalił komunikat o adblue, dolała i oczywiście dalej odlicza, była u jakiegoś speca i takie logi wywaliło:

Dodam, że w niedzielę ni stąd ni stamtąd padł akumulator, odpaliliśmy na krótko i miała już kupić nowy a w sklepie powiedzieli, że jest igła. Elektryk coś mówił, że odczyty szaleją, raz jest kontakt z pompą, sterownikiem a raz nie ma, może to wina ogólnej elektryki?

Typ podwozia: F4-AU49 (4M1)

Skanowanie: 01 03 08 09 15 16 17 19 2B 42 44 46 52 5F 6C 6D A5 AC BB BC

Przebieg: 186355km

01-Silnik -- Stan: OK 0000

03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000

08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000

09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000

15-Airbag -- Stan: OK 0000

16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000

17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000

19-CAN Gateway -- Stan: OK 0000

2B-Blokada k.kierow. -- Stan: OK 0000

42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000

44-Wsp.kierownicy -- Stan: OK 0000

46-Moduł komfortu -- Stan: OK 0000

52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000

5F-Elektr.informacji -- Stan: OK 0000

6C-Kamera wsteczna -- Stan: OK 0000

6D-Elektr.bagażnika -- Stan: OK 0000

A5-Czujniki asyst.j.-p. -- Stan: OK 0000

AC-Kontrola reduktora -- Stan: OK 0000

BB-Drzwi tylne s.kier. -- Stan: OK 0000

BC-Drzwi tylne s.pas. -- Stan: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 01: Silnik (J623-DEUA) Plik etykiet:. 04L-907-309-V1.clb

Oznaczenie elementu SW: 04L 906 026 A HW: 04L 907 309 L

Komponent: R4 2.0l TDI H34 3332

Weryfikacja: B1H34--- CVN: 7887D05A4F8B6DFB31AEE350

Kodowanie: 0A194032232405083418

Kod serwisu: WSC 06314 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI01104L906026A 004006

ROD: EV_ECM20TDI01104L906026_004.rod

VCID: 2809F8BDF270E59AE7A-807C

VINID: 9D196AAAA5840184401C22030C6D777602

Znaleziono 1 błąd:

18851 - Sterownik układu dozowania środka redukującego

P21CA 00 [11101101] - Zasilanie napięciowe;usterka elektryczna

MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Przebieg: 186318 km

Data: 2026.07.21

Czas: 07:17:38

Prędkość obrotowa silnika: 860.50 /min

Unormowana wartość obciążenia: 30.2 %

Prędkość pojazdu: 0 km/h

Temperatura płynu chłodzącego: 87 °C

Temperatura powietrza zasysanego: 61 °C

Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar

Napięcie zacisku 30: 14.260 V

Licznik cykli wyuczania po OBD: 40

Status silnika: COENG_RUNNING

Status silnika-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

Kody gotowości: 1 1 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet:* Przekier.nieudane!

Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 063 BC HW: 8W0 907 063 BC

Komponent: BCM1 MLBevo H13 0248

Numer zestawu danych: 8W0909514H 0038

Kodowanie: 80453142457900CD01458714580E00B9130B3108000000000000000060001A20004100A202B60A

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_BCM1BOSCHAU736 016006

ROD: EV_BCM1BOSCHAU736_016.rod

VCID: 7DA7F9E94D729032E4C-8028

Sterownik silnika wycieraczek:

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8W1 955 119 HW: 8V1 955 119 A Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB

Komponent: WWS491 160804 043 0813

Numer seryjny: 89435300301621706083

Kodowanie: 5BC7F7

Czujnik rozpoznawania deszczu i światła:

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 81A 955 555 A HW: 81A 955 555

Komponent: G397_RLFSS H06 0002

Numer seryjny: 20042769X81A955555A0

Kodowanie: 02005D

Przełącznik świateł:

Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 4M0 941 531 AA HW: 4M0 941 531 AA

Komponent: E1 - LDS H06 0008

Numer seryjny: 16 06 2016 00422078

Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne:

Podsystem 4 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 857 511 HW: 8W0 857 511

Komponent: Y7_Innenspieg H09 0002

Numer seryjny: GX1CE116071611910391

Kodowanie: 010000

Moduł oświetlenia wnętrza:

Podsystem 5 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 947 135 D HW: 8W0 947 135

Komponent: J528-Dachele H14 0130

Numer seryjny: B10248383

Jednostka obsługi funkcji jazdy i funkcji Komfort:

Podsystem 6 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 925 301 AF HW: 8W0 925 301 AF

Komponent: SL-B9/Q5NF H16 0010

Numer seryjny: 2616000089770004

Kodowanie: 000000

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

65689 - Ogrzewanie oparcia przedniego lewego siedzenia

B14E1 15 [00001001] - Przerwa w obwodzie lub zwarcie z plusem

Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 5

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 78

Przebieg: 169729 km

Data: 2026.01.01

Czas: 20:40:51

average_Voltage_terminals: 15.00 V

Czujnik temperatury zewnętrznej-Wartość rezystancji: 2.56 kOhm

Czujnik temperatury zewnętrznej-Temperatura zewnętrzna w magistrali CAN: 1.50 °C

interior_temperature: 4.00 °C

Prędkość pojazdu: 18.39 km/h

Sterowanie zaciskami-Status zacisku 75: ON

Sterowanie zaciskami-Status zacisku 15: sygnał: ON

Sterowanie zaciskami-Zacisk 15 przez magistralę CAN: ON

Sterowanie zaciskami-Zacisk 75: kwalifikacja: OFF

66311 - Sterownik elektroniki dachu

B1540 16 [00001000] - Napięcie za niskie

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 5

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Przebieg: 186169 km

Data: 2026.07.19

Czas: 16:32:38

average_Voltage_terminals: 8.60 V

Czujnik temperatury zewnętrznej-Wartość rezystancji: 0.00 kOhm

Czujnik temperatury zewnętrznej-Temperatura zewnętrzna w magistrali CAN: 26.50 °C

interior_temperature: 40.50 °C

Prędkość pojazdu: 0.00 km/h

Sterowanie zaciskami-Status zacisku 75: OFF

Sterowanie zaciskami-Status zacisku 15: sygnał: OFF

Sterowanie zaciskami-Zacisk 15 przez magistralę CAN: OFF

Sterowanie zaciskami-Zacisk 75: kwalifikacja: OFF

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 15: Airbag (J234) Plik etykiet:| 8W0-959-655.clb

Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 655 HW: 8W0 959 655

Komponent: Airbag10.44 H72 0086

Numer seryjny: 003M6006TGKG Numer zestawu danych: 8W0909602AF 0001

Kodowanie: AACCF0C00C800000585400F3C00C00000000

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_AirbaAU10BPAAU736 005012

ROD: EV_AirbaAU10BPAAU736_005.rod

VCID: 0655960518A4D3EAB56-8052

Napinacz pasa bezpieczeństwa z lewej strony:

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 4M0 980 945 HW: 4M0 980 945

Komponent: BeltPretRevFL 205 2033

Numer seryjny: 8W0857705A0250Q01378

Kodowanie: 88001B

Napinacz pasa bezpieczeństwa z prawej strony:

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 4M0 980 946 HW: 4M0 980 946

Komponent: BeltPretRevFR 205 2033

Numer seryjny: 8W0857706A0251Q00423

Kodowanie: 88001B

Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezpieczeństwa kierowcy:

Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 060 309 16

Komponent: SideSensor_Df 1E2 0887

Numer seryjny: 3577Y00AD1FB75D4726L

Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera:

Podsystem 4 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 060 209 16

Komponent: SideSensor_Pf 1E2 0887

Numer seryjny: 3587Y00B11F9D0F55238

Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia tylnej bocznej poduszki bezpieczeństwa po stronie kierowcy:

Podsystem 5 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0B1 307 16

Komponent: SideSensor_Dr 1C7 0148

Numer seryjny: 3517700A92106CC35300

Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia tylnej bocznej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera:

Podsystem 6 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0B1 307 16

Komponent: SideSensor_Pr 1C7 0148

Numer seryjny: 3527700A72106CC3E39H

Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezpieczeństwa kierowcy:

Podsystem 7 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0C0 908 16

Komponent: FrontSensor_D 1C5 014A

Numer seryjny: 3557500C9215909481ED

Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezpieczeństwa przedniego pasażera:

Podsystem 8 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0C0 908 16

Komponent: FrontSensor_P 1C5 014A

Numer seryjny: 3567500C921590926162

Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia układu ochrony pieszych na środku:

Podsystem 9 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0C1 008 16

Komponent: PedP_Sensor_C 1C5 014A

Numer seryjny: 2307500B92139CD27426

Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia układu ochrony pieszych po stronie kierowcy 2:

Podsystem 10 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 430 107 17

Komponent: PedPSensor_D2 256 0887

Numer seryjny: I0M9M00BF2439D10A24G

Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia układu ochrony pieszych po stronie przedniego pasażera 2:

Podsystem 11 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 430 107 17

Komponent: PedPSensor_P2 256 0887

Numer seryjny: I0N9M00C12439D147188

Kodowanie: 2D2D2D

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

9776640 - Ograniczenie działania

B152E 00 [00001000] - przewidywana funkcja bezpieczeństwa; za niskie napięcie

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 218

Przebieg: 186169 km

Data: 2000.00.00

Czas: 00:00:00

9859568 - Ogranicz.działania wskazania statusu Airbag przed.pasaż.

B1671 F0 [00001000] - z powodu za niskiego napięcia

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 1

Przebieg: 186169 km

Data: 2000.00.00

Czas: 00:00:00

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:* Brak

Oznaczenie elementu SW: 4M1 907 468 C HW: 4M1 907 468 A

Komponent: Gateway H15 0098

Weryfikacja: 4R040002 Numer seryjny: 0244R058116903 Numer zestawu danych: 8W0909515B 0043

Kodowanie: 0301000100000E4041070000000000124C080007000000000100000000000000

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

GVL: 01503C0008040200408C00000002480000080000000000000000000000000000

Zbiór danych ASAM: EV_GatewCONTIAU736 002060

ROD: EV_GatewCONTIAU736_002_AU49.rod

VCID: 372B2BC12FCE7A627E0-8062

Sterownik kierownicy wielofunkcyjnej:

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 951 523 E HW: 8W0 951 523 E

Komponent: J453 MFL H04 0002

Numer seryjny: 20160826052736 00700

Sterownik układu kontroli akumulatora:

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8S0 915 181 C HW: 8S0 915 181 C

Komponent: J367-BDMHella H10 9070

Numer seryjny: 7714631304

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

1282 - Napięcie zasilania

U1011 00 [00001000] - za niskie

[supply_voltage_lower_limit_value_fallen_below]

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 4

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 218

Przebieg: 185508 km

Data: 2026.07.11

Czas: 12:29:37

131626 - Brak komunikacji ze sterownikiem układu dozowania czynnika redukującego

U010E 00 [00001000] - -

[Timeout_Node_0x2A_DiagAdress_AC_SCR]

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 4

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 218

Przebieg: 185508 km

Data: 2026.07.11

Czas: 12:27:55

16646149 - Predykatywne dane dotyczące trasy

B1630 02 [00001000] - Błąd sygnału

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 186

Przebieg: 183790 km

Data: 2026.06.25

Czas: 08:09:26

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 42: Elektr.drzwi kier. (J386) Plik etykiet:* Brak

Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 593 G HW: 8W0 959 593

Komponent: TSG FS 005 0052

Numer seryjny: 0000217124168 Numer zestawu danych: 8W0909872D 0023

Kodowanie: 001F8B205000008000001080

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_DCU2DriveSideMAXHCONT 001005

ROD: EV_DCU2DriveSideMAXHCONT_VW37.rod

VCID: 4EC56E25B054DBAA4D6-801A

Znaleziono 1 błąd:

196630 - Ogrzewane lusterka zewnętrzne

B11F8 14 [00001001] - Przerwa w obwodzie lub zwarcie z masą

Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 5

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 76

Przebieg: 169708 km

Data: 2025.12.31

Czas: 12:44:56

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 46: Moduł komfortu (J393) Plik etykiet:* Brak

Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 064 BA HW: 8W0 907 064 A

Komponent: BCM2 MLBevo 018 0328

Numer zestawu danych: 8W0909501E 0041

Kodowanie: 012C0000000000E0630980000600080031020000004B00500F04000000040030001F0001000000

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_BCM2HellaAU736 011012

ROD: EV_BCM2HellaAU736_011_AU49.rod

VCID: 7CA1F4ED5668993AD32-8028

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

65537 - Napięcie zasilania

U1011 00 [00001000] - za niskie

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 5

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 218

Przebieg: 186169 km

Data: 2026.07.19

Czas: 17:36:03

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 7.051 V

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 7.065 V

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 7.065 V

general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C

general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000

general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000

general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C

general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000

general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne

general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000

general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0

general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Stopień odłączenia 3

general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: nieaktywne

general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000

general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 42 18 04 00

general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: nieaktywne

general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h

defect_fusi_voltage_error_freeze_frame: 01000000 01001000 00000000 00000000

65539 - Ograniczenie działania z powodu za niskiego napięcia

U1400 00 [00001000] - -

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 218

Przebieg: 186169 km

Data: 2026.07.19

Czas: 16:32:36

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 8.736 V

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 8.763 V

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 8.750 V

general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C

general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000

general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000

general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C

general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000

general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne

general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000

general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0

general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Stopień odłączenia 3

general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: nieaktywne

general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000

general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 5A 1A 04 38

general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: nieaktywne

general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h

defect_fusi_voltage_error_freeze_frame: 01000000 01001000 00000000 00000000

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 52: Elektr.drzwi pas. (J387) Plik etykiet:* Brak

Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 592 G HW: 8W0 959 592

Komponent: TSG BFS 005 0052

Numer seryjny: 0000216049040 Numer zestawu danych: 8W0909873D 0023

Kodowanie: 001F8B205C00008000001080

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_DCU2PasseSideMAXHCONT 001005

ROD: EV_DCU2PasseSideMAXHCONT_VW37.rod

VCID: 4DC76929BD52E0B234C-8018

Znaleziono 1 błąd:

196630 - Ogrzewane lusterka zewnętrzne

B11F8 14 [00001001] - Przerwa w obwodzie lub zwarcie z masą

Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 5

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 76

Przebieg: 169708 km

Data: 2025.12.31

Czas: 12:44:57

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 5F: Elektr.informacji (J794) Plik etykiet:* Brak

Oznaczenie elementu SW: 8W0 035 036 K HW: 8W0 035 036 A

Komponent: MU-P-LN-EU 052 1438

Numer seryjny: A792H0G2505898 Numer zestawu danych: 8W0909545Q 0030

Kodowanie: 01940201FF0A000013110001000A00332F0001E501700100DE

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_MUHig6C3Gen2HBAS 001115

ROD: EV_MUHig6C3Gen2HBAS_AU49.rod

VCID: 3B2337F113E65E029A8-806E

Nośnik danych:

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: V03 959 803 HW: -----------

Komponent: ECE 2025 --- 0390

Numer seryjny: --------------------

Jednostka wskazań 1 systemu Multimedia:

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 919 605 HW: 8W0 919 605

Komponent: AU49x_DU_HIGH H40 0008

Numer seryjny: AUZ8Z9GBJ01SLT

Jednostka obsługi systemu Multimedia:

Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 919 614 R HW: 8W0 919 614 R

Komponent: ControlUnit_H H30 0206

Numer seryjny: APVAK127071600030085

Baza danych Compact Disc:

Podsystem 4 - Oznaczenie elementu SW: V03 959 800 EG HW: -----------

Komponent: Gracenote2--- --- 1013

Numer seryjny: --------------------

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

1539 - Ograniczenie działania z powodu za niskiego napięcia

U1400 00 [00001000] - -

[Function restriction due to insufficient voltage - lower limit value not reached]

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 218

Przebieg: 186169 km

Data: 2026.07.19

Czas: 17:53:29

Napięcie zacisku 30: 7.0 V

1555 - Sprawdzanie układu zarządzania wersją oprogramowania

B201A 00 [00001001] - -

[Check software version management]

Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 254

Wew.licznik błędów: 229

Przebieg: 169708 km

Data: 2025.12.31

Czas: 12:44:16

Napięcie zacisku 30: 11.9 V

Status_Software_Version_Management-module_name: MDUA305/Front

1637 - Interfejs zewnętrznych mediów

U11B8 00 [00001001] - brak komunikacji

[USB - communication error]

Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 4

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 76

Przebieg: 169708 km

Data: 2025.12.31

Czas: 12:44:11

Napięcie zacisku 30: 11.8 V

Interfejs zewnętrznych mediów: status-Status: Przerwa

5644 - Jednostka obsługi systemu Multimedia

B1291 FA [00001000] - przycisk lewej strzałki

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 218

Przebieg: 173706 km

Data: 2026.03.14

Czas: 08:14:49

Napięcie zacisku 30: 14.2 V

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 6D: Elektr.bagażnika (J605) Plik etykiet:| 5Q0-959-107.clb

Oznaczenie elementu SW: 4M0 959 107 B HW: 4M0 959 107 A

Komponent: HDSG-Modul H13 0161

Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 30920912300000 Numer zestawu danych: 8W0909541C 0013

Kodowanie: 0550

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_DeckLidCONTIAU736 001014

ROD: EV_DeckLidCONTIAU736_VW37.rod

VCID: 323D1AD5C4AC9F4A49E-8066

Znaleziono 1 błąd:

0011 - Ograniczenie działania z powodu za niskiego napięcia

U1400 00 [00001000] - -

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 4

Wew.licznik błędów: 40

Przebieg: 186169 km

Data: 2026.07.19

Czas: 16:38:01

Napięcie zacisku 30: 8.86 V

-------------------------------------------------------------------------------

Adres A5: Czujniki asyst.j.-p. (R242) Plik etykiet:* Przekier.nieudane!

Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 217 B HW: 8W0 907 217

Komponent: BVS H15 0042

Numer zestawu danych: 8W0909466D 0031

Kodowanie: 0404090200000401022023A0C40000FC00F0C010C020

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_BVSMLBevKOSTAAU736 002026

ROD: EV_BVSMLBevKOSTAAU736_002_AU49.rod

VCID: 3B2337F113E65E029A8-806E

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

1123600 - Predykatywne dane dotyczące trasy

B1630 02 [00001000] - Błąd sygnału

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 229

Wew.licznik błędów: 224

Przebieg: 169729 km

Data: 2026.01.01

Czas: 20:39:33

Temperatura sterownika: 1 °C

Napięcie zacisku 15: 15.00 V

1123601 - Predykatywne dane dotyczące trasy

B1630 02 [00001000] - Błąd sygnału

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 6

Częstość błędu: 10

Wew.licznik błędów: 224

Przebieg: 178652 km

Data: 2026.05.07

Czas: 19:56:21

Temperatura sterownika: 20 °C

Napięcie zacisku 15: 14.30 V

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------

Adres BB: Drzwi tylne s.kier. (J388) Plik etykiet:* Brak

Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 595 G HW: 8W0 959 595

Komponent: TSG HFS 005 0052

Numer seryjny: 0000217754224 Numer zestawu danych: 8W0909897D 0024

Kodowanie: 000F89200000008000001080

Kod serwisu: WSC 06325 790 00001

Zbiór danych ASAM: EV_DCU2RearDriveMAXHCONT 001005

ROD: EV_DCU2RearDriveMAXHCONT_VW37.rod

VCID: 50F9705DAA60CD5A5FA-8004

Znaleziono 1 błąd:

196620 - Napięcie zasilania

U1011 00 [00001000] - za niskie

Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Ramka zamrożona:

Priorytet błędu: 4

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 218

Przebieg: 185508 km

Data: 2000.00.00

Czas: 00:00:00

1. Naładuj akumulator.

2. Wykonaj pełny auto-scan, skasuj wszystkie błędy.

3. Zarygluj auto pilotem na 15 min.

4. Podłącz ponownie VCDS, wykonaj pełny auto-scan, zapisz go i w rzuć tutaj w postaci załącznika (bez obrabiania, wycinania i wklejana). Wrzuć jako dokument tekstowy,tak jak VCDS go zapisał.

Edytowane 22 Lipca22 Lip przez Muskel1

To będzie trudne bo musisz wiedzieć, że ja jestem laik i znam się, ale na rowerach. Bazuje na tym co mi wysłał elektryk zupełnie mi obcy a straszy mnie, że są padnięte sterowniki, pompy. czujniki czy co tam więcej i lepiej wyłączyć to adblue. Ja jednak chciałbym to zostawić jeżeli wytrzymam finansowo :).

a4 b9 audi.txt

Scan jest manipulowany. Prosiłem o nieobrabianie i usuwanie z niego zawartości...

Edytowane 22 Lipca22 Lip przez Muskel1

Dziwne, taki przesłał mi elektryk super złota rączka a4 b9 audi (3).txt

Wykasował także w tym z niego dane dotyczące między innymi wersji VCDS etc... Pewnie ma klona i sra w gacie, że go dojadą😄

Musisz podjechać do niego i wykonać to, co Ci wyżej napisałem. Te scany, które wrzucasz, są wszystkie te same. Msz tam na nich problemy z rozładowanym aku. Napięcia w zamrożonych ramkach są rzędu 7-8 V.

Nie wiem co do mnie piszesz, ale zastosuje się do Twoich poleceń

Bateria naładowana, udałem się do innego elektryka i wykrył, że padł sterownik - to chyba rzeczywiście dobry fachowiec Log-KT9072J-WAUZZZF40HA072833-186374-1844.txt

Ten też na klonie jedzie😅

Ale ten się za to ceni i chyba dobrą dał diagnozę?

Tym VCDSem ciężko poprawnie zdiagnozować.

Sterownik AdBlue jest nieosiągalny na scanie, może to oznaczać brak jego zasilania lub brak komunikacji z nim po szynie CAN lub jego usterkę. Aby poprawnie zdiagnozować należy wykonać odpowiednie pomiary.

I dziwne bo elektryk dzwonił pół godziny po oddaniu auta o 20.47 i twierdzi, że sterownik padł wysłał jego zdjęcia a skan ma godzinę wykonania 20.56.

Namawia do odcięcia adblue bo nawet wymiana sterownika może nie być końcem problemów i wydatków. Nie wiem co myśleć, to musi być bardzo dobry fachowiec skoro tak szybko i celnie zdiagnozował problem i ma gotowe rozwiązanie, generalnie to jestem zaskoczony i nieprzyzwyczajony do tak szybkiego i fachowego działania w tej serwisowe branży

😅

Fachowiec?

Sorry, żaden fachowiec nie zaleci kastrowania auta.

Problem należy poprawnie zdiagnozować.

W A4 B9 znaną i częstą usterką jest padający sterownik AdBlue na skutek wtargnięcia do niego wilgoci/wody w miejscu odklejającej się membrany wewnątrz sterownika. Z dużym prawdopodobieństwem jest to właśnie ta usterka ale aby to potwierdzić, należy poprawnie zdiagnozować.

Jeżeli sterownik rzeczywiście padł, można go bez problemu wymienić i dalej jeździć, zabezpieczając nowy sterownik dodatkową membraną. Usuwając AdBlue nie tylko tracisz homologację ale narażasz się na dodatkowe wysokie koszta.

Poczytaj sobie tutaj.

https://a4-klub.pl/topic/486413-uszczelnienie-sterownika-adblue-w-audi-a4-b9-20-tdi-i-30-tdi/#comments

Ok dziękuję za opinię, ale pewnie ten sterownik kosztuje majątek ?

Nie kosztuje majątku. Możesz kupić używkę.

Znalazłem za 1500pln dokładnie z takimi samymi numerami czyli bez żadnych literek. Wystarczy go wymienić czy trzeba coś programować, sprawdzać pozostałe części, wtryski, przewody czujniki, zbiorniki czy coś innego?

Jaki masz numer części widoczny na sterowniku? Wrzuć fotkę.

Ok. Masz sterownik i zbiornik AdBlue pierwszej generacji. Pasujące sterowniki do niego to 4M0907355 -> 4M0907355B -> 4M0907355F, przy czym ten z indexem F, to najnowszy i raczej go używanego nie dostaniesz. Musisz zwrócić uwagę przy kupnie, aby sterownik koniecznie pochodził z Audi Q7, gdyż tam te sterowniki montowane są wewnątrz pojazdu (w bagażniku), a nie pod auem jak w przypadku A4 czy A5. Kupując używany sterownik z A4 lub A5 może on mieć już tę samą usterkę spowodowaną wtargnięciem wody. Dlatego koniecznie tylko z Q7 (jeżeli już używany). Jak już taki dostaniesz, koniecznie przed montażem naklej membranę tak jak na wrzuconym powyżej linku.



Używany sterownik możesz zamontować P&P bez konieczności kodowania czegoklolwiek. Jeżeli natomiast kupisz fabrycznie nowy 4M0907355F z ASO, będzie on "dziewiczy" bez wgranego zestawu danych. Należy wtedy wgrać do niego odpowiedni zestaw danych.