2.0 TFSI Gen 3 (224 KM) – wyciek/wybuch oleju po lewej stronie, brak ciśnienia + 2L/1000km. Diagnoza i rękojmia.

Cześć wszystkim,

Szukam rady od osób doświadczonych w silnikach EA888 Gen 3 oraz w sprawach rękojmi po zakupie auta.

Pacjent: Audi A5 2.0 TFSI quattro Gen 3 (224 KM, kod CNCD).

Problem: Brak minimalnego ciśnienia oleju na ciepłym silniku, gigantyczny wyciek pod maską oraz ubytek 2L na niecałe 1000 km (sprzedający deklarował 300-400ml...).

Co zostało zauważone i zrobione do tej pory:

1. Olej po lewej stronie silnika wygląda, jakby dosłownie wybuchł na wszystkie podzespoły (po prawej stronie całkowicie sucho). - to stało się jako ostatnie - nie ruszam auta póki co, pismo wysłane zostało do sprzedawcy.

2. Zdiagnozowany u mechanika brak ciśnienia oleju pod manometrem.

3. Wymieniony luźny zawór zwrotny w podstawie/obudowie filtra oleju.

4. Po wymianie zaworu ciśnienie podniosło się tylko o ~0.5 bara – nadal brakuje do fabrycznego minimum na wolnych obrotach.

5. Odma wymieniana niedawno przez poprzedniego właściciela na oryginalną.

Moje pytania do Was:

1. Mechanicznie: Czy ten wyciek po lewej stronie (w okolicach podstawy filtra/chłodniczki) może być główną przyczyną utraty ciśnienia na manometrze, czy raczej puściło uszczelnienie z powodu nadciśnienia/uszkodzonej podstawy? Co tam najczęściej strzela w Gen 3?

2. Prawnie/Rękojmia: Auto odebrane niedawno, przejechane niecałe 1000 km. Wyszła ewidentna wada ukryta (rozszczelniony układ olejowy, brak ciśnienia, zatajony pobór/wypływ oleju). Czy ktoś z Was przechodził procedurę rękojmi ze sprzedawcą (odstąpienie od umowy / obniżenie ceny na remont)? Jakie krok po kroku zrobić ekspertyzy, żeby ugrać swoje?

Gostek chce tylko rozwiązywać sprawę korenspodencyjnie.

Z góry dzięki za wszelką pomoc!