[B5 AFN] Wymiana uszczelniacza wału

[pawelmienko]

zabieram sie do wymiany uszczelniacza walu bo coraz mocniej zaczyna mi kapac wiem ze bede musial do tego rozebrac przód auta ale nie wiem dokladnie co mam zdemontowac (gdzie i jakie sruby mam odkrecac)i jakich narzedzi urzyc prosze o porady bo jak juz sie zato zabierac ko konkretnie zeby mnie nic po drodze nie zaskoczylo

[marewel]

Sory ale jak nie wiesz jak sie do tego zabrac to lepiej zlec specjaliscie.

PS musisz zdemontowac m.in pasek rozrzadu.

[pawelmienko]

a to jest az taka powazna robota??moze glupio pytam ale chcialbym wiedziec bo jakies pojecie na temat mechaniki mam ale moze sie okazac niewystarczajace[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 18:48_________________________________________________a zawsze zanim sie za cos zabiore to wole sie upewnic co i jak

a przed chwila wyczytalem na forum audi ze demontaz zderzaka i pasa przedniego zajmuje ok 15 minut nie wiem tylko czy to prawda i co musze zdemontowac a co mozna zostawic

[rikardo]

Może i ktoś zdemontował przód w 15 minut ale to nie wyścig z czasem i jak tego nie robiłeś to zejdzie ci na pewno dłużej. Tak po krótce to musisz zdemontować zderzak, wypuścić płyn chłodzący, rozpiąć kable z elektryki znajdują się obok zbiorniczka oleju wspomagania pod czarną plastikowa osłoną, odpiąć linkę od zamka klapy, odkręcić chłodnicę klimatyzacji i odchylić ją na bok, odkręcić opaski na gumowych wężach od dolotu, odkręcić przedni pas. Następnie przedni pas zdejmujesz i odstawiasz i masz dostęp do silnika gdzie musisz zdjąć paski od klimy i alternatora oraz odkręcasz tłumik drgań skrętnych który jest przykręcony do koła zębatego znajdującego się na wale (odkręcone śruby powinny być zastąpione nowymi) i chyba trzeba odkręcić rolkę od napinacza alternatora aby zdjąć osłony od rozrządu. Następnie ustawiasz rozrząd jak do wymiany i zdejmujesz pasek rozrządu, blokujesz wał aby odkręcić śrubę którą jest przykręcone koło rozrządu do wału (przy tej okazji najlepiej te małe koło wymienić na nowe ale oryginalne oraz nową śrubę i masz dostęp do kołnierza uszczelniającego z uszczelniaczem. Pomocna by ci była książka Sam naprawiam a4 a jak nie masz to napisz na PW mam w wersji elektronicznej. Powodzenia.