A niech sobie szarpie... ;>

---------- Post dopisany at 09:46 ---------- Poprzedni post napisany at 09:45 ----------

Przyszła dokładka S4 Hihi xD:hi:

Co tam , jak tam pany ?

Wysłane z mojego telewizora

Mam kabel jak cos

Siema degustatorzy mocnego alkoholu i Ci niepijacy.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

Szarpać to będzie Tobą w niedzielę... coś czuję, że korozja Cię dopadnie.

ryj andrzej z japka nabazgrolił

five o'clock-u zapodaj coś nowego bo to starocie

Na mocnym sprzęgle nic nie szarpie, chyba, że ktoś nie potrafi jeździć :grin:

---------- Post dopisany at 08:44 ---------- Poprzedni post napisany at 08:44 ----------

Jeśli masz tylko program to kup seryjne nowe sprzęgło, nabij kevlarem i będzie ok. Ja u siebie mam teraz wzmocnioną tarczę (kevlar) i wzmocniony docisk, a to wszystko na dwumasie i jest git, jeśli chodzi o komfort Nie ma jakiejś dużej różnicy w porównaniu do serii. Trochę twardszy pedał, ale źle nie jest.

No właśnie serii nie ma i nie bedzie, i nie wiem czy tylko wzmocnić seryjne sprzęgła czy wsadzić mocne i stracić komfort jazdy. Problem w tym że nie mam porównania...

Wysłane z mojego ME173X przy użyciu Tapatalka

---------- Post dopisany at 07:01 ---------- Poprzedni post napisany at 07:01 ----------

A tak w ogóle to sielanko wszystkim:-)

Wysłane z mojego ME173X przy użyciu Tapatalka

Mocne sprzęgło nie oznacza utraty komfortu jazdy

No właśnie tylko że ja nie mam porównania i tu mnie trochę kłuje ;/ Nie chciał bym żeby przy starcie mną szarpało.

Nic nie szarpie, tylko sprzęgła łapie od samego dołu i ciężko naprawdę zdławić silnik tak aby zgasł. Diesel wiele wybacza, jak chcesz możesz się przejechać moją furmaną i zobaczysz sobie jak to mniej więcej działa.

---------- Post dopisany at 10:16 ---------- Poprzedni post napisany at 10:14 ----------

Nelson Ty masz założone jakieś mocnez z mocnym dociskiem? Ją właśnie zastanawiam się czy zakładać takie mocne czy standard tylko wzmocniony.

Wysłane z mojego ME173X przy użyciu Tapatalka

Mam docisk do 500 nM od radzika. Przelatał już 80k i dopiero zaczął się ślizgać. Nawet mój dziadek taksiarz chwalił te sprzęgło

---------- Post dopisany at 10:17 ---------- Poprzedni post napisany at 10:16 ----------

Złomek... potrzepałeś mięso ?

Poszła jak zła, a jaka zadowolona:decayed:

Nelson, wpadniesz po ten zaworek? Bo kto wie, czy jutro nie pojadę już do domu

Nelson sam docisk masz od radzika? Chyba + sprzęgło tak?

Napisz jak możesz mi na pw jakie koszta poniosłeś. Dawałeś mu swoje graty i przerabiał ?

Uderz też na fb do CTR Tuning, może coś mają. Ja za całe sprzęgło (nowa tarcza nabita, nowy wzmocniony docisk, używany dwumas) dałem 1400 zł.

Nelson sam docisk masz od radzika? Chyba + sprzęgło tak?

Napisz jak możesz mi na pw jakie koszta poniosłeś. Dawałeś mu swoje graty i przerabiał ?

Jak u mnie to było robione, wysyłałeś komplet sprzęgła do niego +1k złotych. Teraz za regenerację, zaśpiewał mi 400zł Ale to było 4 lata temu, więc wtedy tuning klekotów jeszcze raczkował

cwiara ja będę we wro kolo 19

Ok. Jak bedziesz to daj znac to podjade gdzies zebys nie musial szukac i bladzic.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

dzwoniłem do ECU, bo u nich zrobię wymianę, Daniel mi powiedział, że seryjne zdrowe sprzęgło wytrzymuje do 450nm, więc nie ma potrzeby żadnego wzmacniania...

Tylko ciekawe ile wytrzyma...

Wysłane z monopola 24/7

twierdzi, że 45tys da radę

I znowu się zaczyna ta sama bajka

nic się nie zaczyna, sprzęgło wreszcie wymieniam

Ale wciąż nie słuchasz tego co Ci chłopaki mówią

twierdzi, że 45tys da radę

Uważasz, że to dużo?

Cwiara jestes aktywny telefonicznie?

Nadane z nory szczura

Tak siedzi obok

wysłane zanim telefon zardzewieje