Nurtuje mnie pare pytań i chciałbym uzyskać kilka prostych odpowiedzi od znawców tematu

Oto one:

1. Czy w B7 był silnik 2.5 tdi?

2. Czy były B6 1.9 tdi automaty i jeśli tak to jaki miały kod silnika?

3. Jak w B6 avf rozpoznać czy napinacz rozrządu jest hydrauliczny czy zwykły?

4. Czy zawieszenie w B6 jest trwalsze niż w B5 czy raczej zbliżone?

5. Czy pompowtryski są mniej żywotne-trwałe niż vp44?

Ot tyle...uuups późno już

1. nie

2. tak, taki sam kod jak silnika jak te bez automatu

3. a były zwykłe ?

4. niby cos tam zmienili, ale jest to samo

5. tak

1. Czy w B7 był silnik 2.5 tdi?

1. nie

:shocked:

to znaczy ze np. na trójmiejskie spoty przyjezdzaja tunningowane b5 a nie b7 w 2,5tdi?? Tomeks , pre_l - WYDAŁO sie

a serio to:

były kolego, były i do tego pozbawione wiekszosci wad wieku dzieciecego...

tu ktoś wypisał listę dostępnych silników w B7 http://www.auditimes.pl/forum/index.php?showtopic=77

tu ktoś wypisał listę dostępnych silników w B7 http://www.auditimes.pl/forum/index.php?showtopic=77

i są tam nieścisłości, jest też 2.0tdi 170ps Q oraz 2.5tdi 163ps w cabrio

tu ktoś wypisał listę dostępnych silników w B7 http://www.auditimes.pl/forum/index.php?showtopic=77

i są tam nieścisłości, jest też 2.0tdi 170ps Q oraz 2.5tdi 163ps w cabrio

można by w sumie zamieścić u nas taka gamę silników.... dla potomnych (uzupełniona i poprawioną)

1. tak

2. tak

3. ?

4. niby byla poprawa jakosci ... a jak jest naprawde to niech sie wypowiedza ci ktorzy mieli b5 a potem b6

5. tak

4. niby byla poprawa jakosci ... a jak jest naprawde to niech sie wypowiedza ci ktorzy mieli b5 a potem b6

Potwierdzam poprawę jako użytkownik B5 przez 9 lat i teraz B6 przez 4 lata