[B5 ADR] Nieszczelny układ klimatyzacji

[mlody2karol]

Mam problem z nieszczelnym układem mojej klimy,byłem już 2 razy ją nabić ,z godziny na godzine jest gorzej ,aż po 2-3 dniach układ jest pusty , zanim sie wezmę za szukanie dziury lub uszkodzenia mam pytanie dotyczące takiego przypadku , przy sprawdzaniu szczelności pokazuje wszystko że jest ok, byłem też na sprawdzeniu szczelności azotem( dalej wszystko ok ) problem zaczyna sie jak ją włączam - jak chodzi wtedy ucieka mi czynnik ,dopiero po zgaszeniu silnika słychać delikatne ulatnianie sie czynnika w okolicach podszybia ( filtra kabinowego) i niesie sie nawet trochę do wnętrza pojazdu, po chwili ustaje - prosze o podpowiedz w którym miejscu najprawdopodobniej mam nieszczelność i jak sie najlepiej do tego dobrać(ile to kosztuje itp) - ewentualnie poszukuję warsztatu(niedrogiego) do usunięcia tej usterki

[Daimos]

Warsztat zajmujący się klimą powinien napełnić układ wpuszczając jednocześnie specjalny środek który widać na wszelkich nieszczelnościach po przyłożeniu światła ultrafioletowego. Wtedy powinieneś namierzyć nieszczelność.

[mlody2karol]

WITAM

DZIEKI ZA ZAINTERESOWANIE MOIM PROBLEMEM - JEŻELI CHODZI O BARWNIK TO WŁAŚNIE BYŁ JUŻ WPUSZCZANY W UKŁAD - NIESTETY NIGDZIE NA ZEWNĄTRZ NIEBYŁO GO WIDAĆ - MYŚLE ŻE TA NIESZCZELNOŚĆ JEST NIESTETY POD CAŁYM KOKPITEM I DLATEGO GO NIWIDAĆ I STĄD WŁAŚNIE TEN ODGŁOS ULATNIANEGO SIE CZYNNIKA - CHYBA BEDZIE TRZEBA ŚCIĄGNĄC CAŁĄ DESKĘ I KROK PO KROKU SZUKAĆ

[wojtek79]

Prawdopodobnie masz rozszczelniony lub uszkodzony parownik albo też rozszczelnione połączenie parownika z przewodami doprowadzającymi czynnik chłodzący do parownika. Rzeczywiście kupe rozbierania.

PS. A dlaczego tak na nas krzyczysz? (w czasie pisania wyłącz Caps Lock)

[kamiloA4]

Te syczenie po zgaszeniu silnika to nie jest oznaka nieszczelności tylko wtedy wyrównuje się ciśnienie w układzie. Dziura wcale nie musi być tam gdzie piszesz. [br]Dopisany: 14 Lipiec 2009, 09:35_________________________________________________w układzie klimatyzacji są dwie strony- tłoczna i ssąca, a podłączenie jest tylko jedne, dlatego ciężko jest sprawdzić obie strony. Jeśli coś pomyliłem to przepraszam.

[mlody2karol]

Ok, dzięki za wskazówki - narazie poczekam na powrót mojego mechanika z urlopu i wtedy ocenimy co mam z tym zrobić i gdzie ??

[Tomson]

Potwierdzam to co Kamilo napisał. Po wyłączeniu silnika u mnie też słychać to syczenie i wcale nie jest to oznaka nieszczelności tak musi być

[majkel_majki]

Popieram to co napisał Kolega wojtek79. Jeżeli rzetelnie sprawdzili wszystkie widoczne przewody, połączenia i elementy układu to rozszczelniony parownik jest bardzo prawdopodobny. Nie czułeś czasem Kolego po napełnienu takiego duszącego, słodkawego zapchu w kabinie?

[hipppek]

Przy sprawdzaniu szczelności robiona jest próżnia w układzie, cały układ się "zasysa" w skutek czego jeżeli dziura jest mała,test będzie ok, ale cały czynnik nie ucieknie od razu tylko powoli. Przy takich nieszczelnościach jest to około tydzień, dwa. Jeżeli Tobie ucieka jak piszesz w pare godzin to musi być to coś większego co z kolei nie przeszło by testu szczelności. Zacznij od sprawdzenia szybkozłączek do nabijania klimy, bywa tak że czasami nie odbija do końca cypelek blokójący, wystarczy go delikatnie ruszyć cienkim śrubokrętem i po problemie.

[mlody2karol]

Dzięki Panowie za wszystkie porady - nieszczelność znaleziona mała dziurka była w chłodnicy klimatyzacji od strony chłodnicy wody - niestety pojawił sie kolejny problem , przy wymianie chłodnicy niemożna było odkręcić dwóch przewodów które od niej odchodzą i niestety zostały zerwane gwinty jestem w trakcie poszukiwania tachich przewodów ewentualnie jakby ktoś wiedział gdzie je mogę kupić lub naprawić ( ewentualnie jakieś nr oe ?? )

[wojtek79]

Popatrz tutaj, oni zwożą części z zachodu to może coś znajdziesz. Podzwoń i popytaj, jakby mieli to Ci wyślą kurierem

http://auto-importer.pl/

http://www.auto-sosulski.pl/

a tu więcej adresów:

http://www.klubcytrynki.slask.pl/szroty.html

[majkel_majki]

Nie mogli tego nagwintować ponownie? W B5 zerwane gwinty przy chłodnicy podczas odkręcania to standard.