[B5 ADR] Problem z wyciekiem oleju

[Gość ?ukaszA4]

Witam dzisiaj wracając z wakacji po przejechaniu ok 15 kilometrów po zatrzymaniu sie na stopie zauważyłem biały dym pod maska natychmiast zjechałem na pobocze. Maska od spodu cała w oleju plastikowa pokrywa również. po zdjęciu pokrywy olej również w kanałach od świec... Proszę o pomoc panowie. P.s przed wyjazdem wymieniłem w aucie oleje filtry itd...

[blazal]

Witaj

Pozostaje powycierac (umyć) silnik, odpalić silnik i obserwowac skąd wycieka.

Tak to ciężko coś powiedziec.

[Labiel]

Troszkę więcej konkretów kolego, bo niestety nie mamy jasnowidza na usługach. Auto do garażu i trzeba oblukać z jakiego miejsca wziął się ten olej, bo raczej nie z nieba. Dopiero jak znajdziesz miejsce wycieku będzie można coś zaradzić.

[Gość ?ukaszA4]

cały silnik jest suchy na pewno w okolicach uszczelki głowicy jest sucho. Tak jak pisałem wcześniej ochlapany jest cały plastik pokrywy silnika i maska dokładnie w miejscu silnika, cały osprzęt, wszystkie węże i kolektory są suche.

[Labiel]

Masz może jakieś foto?

[blazal]

Na samej górze silnika poza korkiem wlewu to raczej nic wiecej nie ma. Na pewno to nie z korka wlewu?

[Labiel]

Po za tym jeśli jest to dość mocny wyciek to raczej podejrzewałby że pochodzi z jakiegoś miejsca gdzie olej jest pod ciśnieniem. No ale w tych rejonach nic takiego nie ma. Chyba że silnika ma niezłe przedmuchy i olej faktycznie walił się dość mocno spod korka.

[Gość ?ukaszA4]

No właśnie po dokładnych oględzinach nie widzę nigdzie żadnych wycieków... Nie chce go już dzisiaj odpalać bo mało jest oleju jutro kupie nowy olej zaleje i odpalę zobaczę co będzie się działo. Aha zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa panowie... Dałem samochód do takiego znajomego mechanika i niestety teraz martwi mnie jedna sprawa... Czy ten wyciek może być spowodowany tym iż za dużo wlano oleju do silnika? wymiany oleju i cześć eksploatacyjnych u tego mechanika robią "uczniaki" i właśnie nie wiem czy oni nie wlali za dużo...

[Labiel]

Zbyt duży poziom oleju w silniku jest oczywiście szkodliwy, ale nie słyszałem o tym co może stać się w taki wypadku. Myślę że część tego oleju poszłaby wtedy odmą. W twoim wypadku nie pozostaje chyba nic jak oczyścić to, zalać olej i patrzeć.

[Gość ?ukaszA4]

Chyba tylko to pozostaje...[br]Dopisany: 19 Lipiec 2009, 12:44_________________________________________________Jutro napisze co i jak...[br]Dopisany: 19 Lipiec 2009, 12:48_________________________________________________Witam kupiłem olej wlałem:) i okazało się ze wyciek jest spowodowany takim korkiem który znajduje się pod przepustnica przy odmnie... w bloku. Cisnienie go wywala i spróbowalem go wsadzić ale po odpaleniu wywala go... co sądzicie o tym...? Jak to naprawić pozdrawiam

[Labiel]

Pierwsze słyszę o czymś takim. Będę później na innym kompie to sprawdzę w ETCE o co chodzi.

[Gość ?ukaszA4]

a wiec dzisiaj po powrocie z pracy wziąłem się za to i okazało się ze brakuje u mnie takiego bajerka: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/836ea585b5ab1969.html

i dlatego ten:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16cffdbb0d3dbb1c.html korek wywalało cisnienie oleju.

Na szczescie kolega ma taki sam dokładnie silnik na części wiec sobie odkreciłem założyłem i moja czarnulka znów śmiga jak dawniej [br]Dopisany: 21 Lipiec 2009, 15:40_________________________________________________Pozdrawiam i dziękuje panowie za pomoc

[Labiel]

Szerze powiem pierwszy raz na oczy widzę te elementy - no ale A4 z tym silnikiem mam dopiero 2 miesiące więc nie wszystko jeszcze rozbierałem. Czy te elementy nie były czasem umieszczone po prawej stronie silnika przy jego końcu, pod dolotem. Jeśli ktoś wie co to jest prosiłbym o info bo mnie ciekawość zżera

[romus]

Najprawdopodobniej jest to zaślepka otworu aparatu zapłonowego. Jak wiadomo w ADR nie ma takowego ale w innych 1.8 (starszych konstrukcjach) aparat zapłonowy napędzany jest od wałka pośredniego i jest umieszczany właśnie w tym otworze. Samego korpusu silnika konstruktorzy pewnie nie zmienili i stąd wynikła konieczność zaślepiania tego otworu - tak przynajmniej jest w moim ADR

[Labiel]

Najprawdopodobniej jest to zaślepka otworu aparatu zapłonowego. Jak wiadomo w ADR nie ma takowego ale w innych 1.8 (starszych konstrukcjach) aparat zapłonowy napędzany jest od wałka pośredniego i jest umieszczany właśnie w tym otworze. Samego korpusu silnika konstruktorzy pewnie nie zmienili i stąd wynikła konieczność zaślepiania tego otworu - tak przynajmniej jest w moim ADR

To by się zgadzało. Faktycznie umiejscowienie pasuje.

[Gość ?ukaszA4]

Podtrzymuje panowie wypowiedz

Najprawdopodobniej jest to zaślepka otworu aparatu zapłonowego. Jak wiadomo w ADR nie ma takowego ale w innych 1.8 (starszych konstrukcjach) aparat zapłonowy napędzany jest od wałka pośredniego i jest umieszczany właśnie w tym otworze. Samego korpusu silnika konstruktorzy pewnie nie zmienili i stąd wynikła konieczność zaślepiania tego otworu - tak przynajmniej jest w moim ADR

rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i tak faktycznie jest:) jakoś musieli zapchać tą dziurę

Więc temat zamknięty.

pozdrawiam

[domjenick]

jesli wymieniales olej tuz przed wyjazdem-mozliwe jest,ze jakies jego "skapniecia" pozostaly na silniku i jak sie nagrzal-zaczelo sie dymic,wiem,bo sam wymienialem ostatnio olej i po odkreceniu filtr,troche mi sie z niego wylalo,bo raz-dostep byl ciezki,bo silnik jeszcze goracy byl dwa-olej tez wiec troche po rekach mi polecialo i zatanczylem krotkiego seta kankana-tez sie dymilo pozniej,ale przepalilo i juz sie nie dymi...