witam,mam problem z naprawą moich pompowtrysków,samochód szarpie ,dymi,nierówno chodzi silnik,firma u ktorej bylem stwierdziła ze trzeba wymienic 4 pompowtryski na nowe koszt około 3.000 w promocji,ale jak sie troche orientuje w tych sprawach to cztery nie mogły pasc bo bym nie jezdził,prosze moze ktos wie gdzie na dolnysląsku moge to naprawic .

wrzuc na forum korekcje tych pompek zobaczymy co w trawie piszczy

witam,mam problem z naprawą moich pompowtrysków,samochód szarpie ,dymi,nierówno chodzi silnik,firma u ktorej bylem stwierdziła ze trzeba wymienic 4 pompowtryski na nowe koszt około 3.000 w promocji,ale jak sie troche orientuje w tych sprawach to cztery nie mogły pasc bo bym nie jezdził,prosze moze ktos wie gdzie na dolnysląsku moge to naprawic .

A mój zapalał ale własnie niezłego dyma puszczał, chodził nie równo nie chciał przejsc powyzej 2500ty obr jakos jezdził ale co to za jazda, zrobiłem diagnostyke i korekty wtrysków były do d*py na kazdym cylindrze, diagnoza 4 pompki do wymiany i auto chodzi jak nowe (okazało sie że niezły syf zatankowalem na stacji bo czysciłem cały układ paliwowy łacznie z bakiem) a i 3 tyś to była tylko połowa za moje pompki :gwizdanie:

A jam dodam, że jest możliwość regulacji PD.

w ostateczności jak się okaże że nie można ich skorygować bo są uszkodzone to zawsze możesz je regenerować lub kupić używane, polecam wtedy np od AWXa jeśli w przyszłości chcesz trochę podkręcić auto bardziej niż 145-150koni

kolego najpierw proponuje wymienić zestawy uszczelniaczy bo często ona też sa powodem nierównej pracy a dopiero puźniej brać sie za same PD, sam ten temat przechodziłem wiec wiem co mówie, regeneracja 4PD to koszt ok 2tyś zł[br]Dopisany: 16 Sierpień 2009, 20:31_________________________________________________widziałem takie zestawy na allegro po 45zł/szt tobie bedą potrzebne 4 bo na każdy PD idzie jeden zestaw, jak chcesz to odezwij sie na PW bo o ile dobrze pamietam mam takie zestawy to moge Ci odsprzedać.

tu masz jak cos kolego zestaw uszczelek http://allegro.pl/item707390790_uszczelki_pompowtryskow_audi_vw.html#gallery

Kolego szrpanie i dymienie nie musi wcale być od PD musisz zrobić logi prawda jest taka ze wiekszość mechników nie ma za dużego pojecia o silnikach z PD.

i juz po bulu, wimienilem 4 pompowtryski i wszystko wruciło do normy,tylko ze nie wymienilem na orginalne z oznaczeniem F lub T tylko znalazłem cztery o oznaczeniu AG iwszystko bylo by ok tylko teraz komputrer pokazuje dziwne spalanie (srednio 2-3 litry wiecej nie wiem jak jest naprawde)czy to ma cos wspólnego i czy to mozna jakos ustawic do normy?