Flyer w swojej wrzucił 235/35/19 + dystans z przodu 15mm + dystans z tyłu 17mm - z tego co wiem, nic się nie dzieje - ale można go podpytać.

Mam u siebie 235/35/19 8,5 cala, opony sport maxx. Jeździ się w miarę ok tylko trzeba uważać na dziury i krawężniki heh. Ogólnie - polecam

KENOiX ale nie pisze ile cali szerokosci problem w tym ze jesli ta felga bedzie wystawac chodz milimetr poza obrys blotnika to mi nie podbija EU kontrol czyli badania technicznego

Aż tak rygorystycznie to sprawdzają?

[...] ...... sezon i tak sie juz prawie konczy bede szukal kolejnych okazji.Byla jedna , czaly komplet z nowymi opnami za 2,5 K.Niestety koles nie pamietal ET a byl za granica i nie mial jak sprawdzic.Niestety soznilem sie godznie moze dwie i poszly

Co do okazji to chyba teraz zbliża się okres kiedy będzie można trochę taniej kupić jakieś fajne fele i opny? Tak jak mówisz sezon się kończy więc bez pośpiechu. Ja też myślę o zmianie ale już na wiosnę a w porze zimowej jakiś zakup.

no niestety , jednak jedna a tych felg byla spawana wiec odpadaja

bogi jaki masz ET felgi?

co do przegladow w NO to da sie latwic wszystko,kumplowi podbili EU (norweski serwis)escorta gdzie mu 17 tez wystawaly poza obrys...dal extra 200kr.....nawet do szyb wtedy sie nie doczepili a mial scieme wszystkich...takze trzeba trafic na warsztat gdzie nie robia problemow.....a z reszta do EU mozesz podjechac na innych kapciach a potem zalozyc te...w norge przeciez do dowodu tego nie wbijaja,a kapcie mozesz zmieniac dowolnie

bogi jaki masz ET felgi?

sory, zapomniałem napisać ET 35

krzysiek23 racja tak dalo by sie to obejsc ale i tak sprawa juz nieaktualna bo jedna felga byla spawana