Witam

Poczytałem na forum, że po korekcjach można stwierdzić chociaż troche stan silnika. Podłączyłem Vaga i troszke mnie te korekcje zaniepokoiły. Niewiem czy dobrze sprawdzałem, blok 13 ale nie bassic setting.

Korekcje:

1. -1,2

2. 0,2

3. 2,5

4. -1,69

Chyba coś jest nie tak?. Jak narazie autko dobrze śmiga, nie kopci, nie szarpie.

Skoro nic sie nie dzieje(telepanie, przeywanie) to tylko profilaktycznie zalać preparatem do czyszczenia. I tak przejechac z 3 tankowania na full.

Ale chyba nic dobrego to nie wróży? Czy można tak jeździć?

Jest gorzej ale nie tragicznie. Norma zakłada odchyłki +- 2,8

w AFNie też blok 13, MB ??

w AFNie też blok 13, MB ??

tak

a te 2,5 na plusie to nie wypali czegoś?

a te 2,5 na plusie to nie wypali czegoś?

Moze być slaba kompresja i stąd te 2,5 do równej pracy

umnie w AHU vag pokazuje

0,09

0,12

0,35

co mozecie o tym powiedziec

,musze dolozyc ze auto ciezko sie zapala jak jest zimno

A sprawdzales kąt wtrysku?

w gr 4 poz 2 0,9 BTDC

poz 3 0,7 BTDC

http://www.a4-klub.pl/smf/wszystkie_r4_tdi_oprocz_pd_ustawienie_kata_wtrysku-t10913.0.html

dzieki bardzo,znajde chwilke i sprobuje [br]Dopisany: 05 Wrzesień 2009, 11:18_________________________________________________zrobilem zgodnie z instrukcja ,teraz mam 49-51,zobaczymy jak bedzie rano,dzieki

bardzo mi pomogla ta korekcja wtryskowprzed korekcja bylo 002 teraz jest 49-51 rano zapalil od kopa i wogole lepiej sie zbiera,wielkie dzieki za pomoc