[B7 BRD] Prośba o analizę logów

[RS]

Troche dziwnie to wyglada. Seryjny program ząda od turbiny 1.1 bar a dostaje 0.6 bar i tak praktycznie do 2000 obr.

To auto prawie nie jedzie do 2 tys obrt.

To potwierdza to czego sie juz dowiedzialem. Duze turbo w polaczeniu z rzedowa 4-ka 16-zaworowa, ta konstrukcja potrzebuje dlugo zeby zbudowac cisnienie w turbinie. Zastanawiam sie ile do tego przyczynil sie filtr czasteczek stalych... Moze doladowanie w systemie TWINCHARGER byloby jakims wyjsciem? Czyli kompresor na niski zakres obrotow, a turbina na wyzszy. Konstrukcja sie wydaje prosta, tylko kto by sie tego podjal? Ma ktos sugestie...?