[B5 AFN] Swap skrzyni z automatu - na jaką?

[SoMeS]

Zamierzam wykręcić z mojego AFN'a 180-200KM i około 400Nm.

Przymierzam się powoli do zmiany skrzyni biegów z 4-o biegowego automatu na taką która to wytrzyma i pozwoli wykorzystać moc.

Z racji tego że jestem laikiem w tej dziedzinie to będę wdzięczny za podpowiedź jaka mi podpasuje? jakie sprzęgło do tego? jaki koszt? może przykładowe linki?

Z góry wielkie dzięki [br]Dopisany: 14 Wrzesień 2009, 00:00_________________________________________________nikt nie pomoże?

[Iverson]

bez sens robota , kup motor awx lub lepiej avf , szlak przetarty i na pewno bardziej opłacalny niż 180ps z afn'a

[SoMeS]

powoli przez tą skrzynię się zaczynam zastanawiać czy nie zrobić teraz mocniejszej korekty po zmontowaniu fmic i na tym poprzestać jeżeli chodzi o upgrade silnika

[Iverson]

najwyzej dorzuć turbo awx i wtedy korekta i tak nie wyjdzie Ci więcej niż 160 , bo ogranicza Cię pompa paliwa

[SoMeS]

turbo mam w stanie idealnym więc jeżeli miałbym się na tym zatrzymać to nie kalkuluje mi się jego zmiana... [br]Dopisany: 16 Wrzesień 2009, 19:41_________________________________________________poza tym co mi po swapie silnika jeżeli wtedy to tak czy siak skrzynia do wymiany

[Kowi87]

Somes zakładaj turbo AWX, 160km też fajnie sie zbiera, dalej to juz nie warto sie pchać

[Iverson]

no ale kupujesz motor ze skrzynią

[SoMeS]

aaa tak to sobie Ive wymysliłeś

a jak to jest z wtryskami potem? da się przełożyć 216 z AFN czy zaś nowe?

jeżeli będę miał zmieniać turbo to tylko BRD bo mogę mieć w tej samej cenie co AWX'owe więc jeżeli już to coś lepszego

teraz mam dylemat jak cholera

[Iverson]

silnik awx , avf to pd , czyli pompowtryski , zmieniasz pompki na ALki , turbo brd , wywalasz kata, wywalasz egra, stroisz i masz ok 190kuca i 400nm styknie jak na ośkę

[Kowi87]

Tylko teraz sobie przelicz, kompletny silnik ze skrzynia to z 5tys do tego turbo ok 2tys pompki 1,5kafla robota ??? i cieszysz nową mocą, albo kręcisz starego poczciwego AFNa dokładasz turbo - ok 2tys i cieszysz sie nieco wolniejszym AFNem

[SoMeS]

z FMIC czy to wtedy staje się zbędne?

jaki przybliżony koszt pompek?

kata już nie mam a egr to moment

Kowi masz troche racji ale ja to uparty jestem :gwizdanie:

Co do kosztów to mocno zawyżone informacje masz

[Iverson]

wszystko zależy od tego na jak długo wiążesz się ze swoim struclem

[SoMeS]

w przyszłym roku zmiana na nowszy model... :gwizdanie: ale jeszcze nie wiem w której części...

[Kowi87]

No niewiem tylko ile kompletny silnik w dobrym stanie stoi ale nie liczył bym że dasz za całosć 2tys, a co do pomek nie bedą tańsze niz wtryski do AFNa, no chyba ze znajdziesz okazje za uzywki tak samo z turbina, ile ja sie za swoją nabiegałem, wiadomo mozna było kupić za 800zł uzywke ale niewiadomo co sie brało :gwizdanie:

A tak poza tym Somes rezaj AWXa bedziesz 3 na forum

[SoMeS]

jak będę 3ci na forum to już mnie to nie interesuje

może faktycznie masz racje żeby dorzucić turbawke i walnąć korekte i na tym poprzestać... oswoję się z ta mocą i następna a4 będzie się już minimum od tej mocy zaczynać :gwizdanie:

tylko teraz pytanie...

jaką mi da różnice jak zrobie korektę mocniejszą przy dobrym stanie turbo a przy wsadzeniu awx/brd i korekcie? tak czy tak zablokują mnie pompka i skrzynia więc nie wiem teraz

[Kowi87]

Moim zdaniem dla wtrysków 216 wsadzanie turbo BRD nie ma sensu, co innego jak byś miał 230ki, poszukaj sobie A4 Mekto on przy wtryskach216 i hybrydzie AWX/ARL na seryjnej pompie10mm osiagnał 173km i to na ori IC o ile dobrze pamietam

[SoMeS]

Kowi wszystko fajnie ja mam skrzynię po regeneracji ładnie użytkowaną i "serwisowaną" z tym że też nie chce jej zabić potem jednym strzałem z kickdown'a tym bardziej że trzaskam trasy w tysiącach kilometrów na raz...

dlatego jak bym teraz dorzucił turbinke i wyciągnął nawet te 170 kucy i spory jak na afn'a moment to nie wiem na ile by to dobre było

[Kowi87]

To szukaj skrzyni od AFNa, albo jakiegos rarytasa z dłóższymi przełozeniami albo baw sie w swapy, tylko przelicz sobie to wszystko czy sie opłaca

[SoMeS]

dlatego właśnie pytam czy ma sens wkładanie turbiny i pchanie się w bezpieczną dla skrzyni moc którą mogę (?) uzyskać bez niej