Czyszczenie / Wymiana kolektora ssącego

[Kowi87 163]

wtyczka do przepływki.

Hmm wcześniej tak też było odepne i zobacze, najgorsze że dzisiaj i nastepne dni nie bede miał dostepu do vaga [br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 11:33_________________________________________________Zdjąłem osłone i wszystko wyglada na połaczone, tak na szybko

Fotki

[SoMeS 2]

ściągaj każdą wtyczkę psikaj wd40 potem sprężonym powietrzem i zakładaj spowrotem

jak dla mnie to coś ewidentnie traci styk momentami

a nieszczelności już wykluczyłeś czy jeszcze nie sprawdzałeś?[br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 14:21_________________________________________________aaaa i weź tam wyczyść pod maską trochę

[Frimuś 2]

nie przypadkiem od zaworu odcinajacego paliwo(na pompie)

[Kowi87 163]

ściągaj każdą wtyczkę psikaj wd40 potem sprężonym powietrzem i zakładaj spowrotem

jak dla mnie to coś ewidentnie traci styk momentami

a nieszczelności już wykluczyłeś czy jeszcze nie sprawdzałeś?[br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 14:21_________________________________________________aaaa i weź tam wyczyść pod maską trochę

Zaraz przejade sie do mechaniora, bo u mnie warunki pogodowe jak zwykle nie pozwalają, noi zawsze to lepiej jak ktos spojrzy na to fachowo, a ja do tych nie należe Ale czy nieszczelnosc by robiła takie błędy??

nie przypadkiem od zaworu odcinajacego paliwo(na pompie)

Jak byś to rozwinął

[SoMeS 2]

nie przypadkiem od zaworu odcinajacego paliwo(na pompie)

wtedy łapałby notlaufy i auto samo przygazowywało by na starcie

warto sprawdzić tą nieszczelność bo różne cuda wianki może pokazywać na vagu

[Michał 1]

nie przypadkiem od zaworu odcinajacego paliwo(na pompie)

wtedy łapałby notlaufy i auto samo przygazowywało by na starcie

warto sprawdzić tą nieszczelność bo różne cuda wianki może pokazywać na vagu

ale raczej nie miałaby wpływu na układ paliwowy?

[br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 14:44_________________________________________________sprawdź złącze nr3

[Kowi87 163]

Dzieki za schemacik zaraz jade z tym wszystkim do szpeca niech zerknie okiem i zrobi sie test na vagu

[spetsnaz 2]

U mnie wyszło tak. Robi się jeszcze ładniejsza zaślepka dziury po rurze do EGR.

[Kowi87 163]

Elegancko i złaczka na prosto zamocowana ja ze swoim jeszcze problemu nie rozwiązałem Na forum golfa znalazłem podobny przypadek szarpania autkiem i winne okazały sie kostki, ale koleszka napisał też że wtedy mu pompa siadła ;(

[SoMeS 2]

U mnie wyszło tak. Robi się jeszcze ładniejsza zaślepka dziury po rurze do EGR.

krótsza flansza i jest prosto

wymieniłbym tylko tą złączkę na silikonową bo one lubię pękać a teraz to już dopiero

[Kowi87 163]

krótsza flansza i jest prosto

wymieniłbym tylko tą złączkę na silikonową bo one lubię pękać a teraz to już dopiero

Wszystko dzieki temu że rura plastikowa jest podzielona, a nie tak jak u nas :gwizdanie: wtedy mozna sobie regulować długosć odpowiednia złączką

Ja u siebie niewiem czy nie zakupie kolanka 90 stopni, tylko jak na tej rurce plastikowej zrobić trwały pierścień

[Michał 1]

U mnie wyszło tak. Robi się jeszcze ładniejsza zaślepka dziury po rurze do EGR.

elegancko

w AFNie jest ten plus że można przedłużyć tą plastikową rurę, w AVG już nie ale zobaczymy jak to wyjdzie u mnie...

że tak zapytam... co to za turbo?

[spetsnaz 2]

elegancko

w AFNie jest ten plus że można przedłużyć tą plastikową rurę, w AVG już nie ale zobaczymy jak to wyjdzie u mnie...

że tak zapytam... co to za turbo? :slina

Też nie w każdym AFN-ie, zmienili tą rurę w 98. Co do turbiny to seria 1Z 1996.

wymieniłbym tylko tą złączkę na silikonową bo one lubię pękać a teraz to już dopiero

Może jak zaczną robić czarne

[SoMeS 2]

u mnie w AFNie nie mogę tej rury regulować bo mam ją w całości

[Michał 1]

a orientuje się ktoś czy oprawka na czujnik ciśnienia w tej rurze jest taka sama w AFN i AVG?

pytam bo jakby nie dało rady zrobić przejściówki w osi z moją rurą, to zamieniłbym ją na AFN'a z auta ojca

[spetsnaz 2]

a orientuje się ktoś czy oprawka na czujnik ciśnienia w tej rurze jest taka sama w AFN i AVG?

pytam bo jakby nie dało rady zrobić przejściówki w osi z moją rurą, to zamieniłbym ją na AFN'a z auta ojca

z którego roku AFN?

[Michał 1]

a orientuje się ktoś czy oprawka na czujnik ciśnienia w tej rurze jest taka sama w AFN i AVG?

pytam bo jakby nie dało rady zrobić przejściówki w osi z moją rurą, to zamieniłbym ją na AFN'a z auta ojca

z którego roku AFN?

96'

[Kowi87 163]

Michał dobrze mysłisz z tym

[SoMeS 2]

a orientuje się ktoś czy oprawka na czujnik ciśnienia w tej rurze jest taka sama w AFN i AVG?

pytam bo jakby nie dało rady zrobić przejściówki w osi z moją rurą, to zamieniłbym ją na AFN'a z auta ojca

wejście pod map sensor raczej to samo

[spetsnaz 2]

no nie bardzo.. jest albo czujnik temperatury (1Z/AFN), albo czujnik ciśnienia (AVG)