[B5 AFN] Brak mocy w pełnym zakresie obrotów

[pawelwor]

Wymienione wtryskiwacze (używane, sprawdzone), dzisiaj wymieniłem pompę paliwa (używana, sprawdzona) i dalej brak mocy... Zero błędów.

Dlaczego nadal taki muł? Godzinę temu robiąc logi wyszło, że do 100km/h rozpędza się w prawie 20 s.... Już nie wspominam, że wyprzedzanie to udręka...

Logi w dziale diognostyka TUTAJ

[DeeJay_Kill]

jeśli pompa paliwa jest ok, to zawór n109 pewnie też jest ok, jeśli nie, to można odkręcić i zerknąć, co jest. N75 - to kolejna sprawa- podepnij VAG'a, włącz na postoju 011BS i sprawdź, jak się rusza sztanga od turbiny - prawidłowy skok to jakieś 2-3 cm. Jak się rusza tylko troszkę, to przycięte kierownice. Kolejna, naprawdę ważna i często pomijana sprawa - filtr paliwa i powietrza do sprawdzenia. Jeśli spod maski słyszysz syk powietrza, to masz nieszczelność w dolocie i powietrze doładowane ucieka. Może być jeszcze jeden powód takiego stanu rzeczy - do rozebrania komp - trzeba sprawdzić, czy nie ma tam oleju (chodzi konkretnie o czujnik ciśnienia) - jak jest, to delikatnie umyć i przedmuchać, żeby było czysto. Próbuj - w końcu dojdziesz do ładu;)

[Wihajster]

prawidłowy skok to jakieś 2-3

bez przesady...1,5 cm max 2cm