Wytrzymałeś w tym smrodzie kręcąc filmiki?

Jakim smrodzie? WTF?

Tam gdzie jeździłeś w Grudziądzu prawie zawsze wali jak z wysypiska śmieci

Tam gdzie jeździłeś w Grudziądzu prawie zawsze wali jak z wysypiska śmieci

Aaa śmierdzące rondo... heh. Tam gdzie jeździłem akurat smród nie dochodził. Nieźle rozpoznałeś miejscówę. Bywasz w Grudziądzu?

w Grudziądzu jestem raz w tygodniu i jakoś nigdy nie czułem

andegrand, nie byłeś konkretnie w tym miejscu

Thom4s, ponad 5 lat mieszkałem w Grudziądzu, na początku kwietnia przeprowadzka była

Tomcio co tu taka sza :gwizdanie:

Zaaklimatyzowala sie juz na holenderskich drogach ?

Siema

Mam pytanie.

Te 270 kucy masz na ori tłokach i korbach?

Ja bym coś z moim 1.8T porobił.

Napisz mi na PW co dokładnie masz porobione jesli coś wiecej niż w opisie

I co za sprzeglo i kolo zamachowe masz u Siebie???

Pozdro

Łuki

setup masz dokladnie opisany w pierwszym temacie, naped seria, bo to tiptronic.

Dokładnie, silnik seria, zmieniony "tylko" osprzęt i mapa silnika. Jak chcesz dowiedzieć się czegoś więcej to pisz na PW.

Tomcio co tu taka sza :gwizdanie:

Zaaklimatyzowala sie juz na holenderskich drogach ?

Tak zaaklimatyzowała się, szczególnie na holenderskich autostradach. Mandaty tu srogie, więc nie ma co szaleć. Ostatnio dostałem €50 za przekroczenie o 13km/h.

Spoko jak cos to bede pisał.

Dzięki A pytam bo czytałem, zalecają do 250KM na serii. A sprzęgło też seria? I ile masz do setki teraz???

Tak jak Fly pisał wcześniej mam automat, więc seria. Zmianę korb i tłoków zaleca się powyżej 300KM. Do setki nie mierzyłem, ale jest dużo szybszy niż seria. Na pewno dużo lepiej się zbiera niż 3.0 V6.[br]Dopisany: 13 Sierpień 2011, 21:38_________________________________________________Dzisiaj komuś bardzo spodobał się mój spojler z klapy, do tego stopnia, że go sobie wyrwał. Jak widać w Holandii też kradną.

Najgorsze jest to, że zostały resztki kleju, które nie chcą zejsć. Macie jakiś pomysł jak to usunąć, bez uszkodzenia lakieru??

benzyna ekstrakcyjna moze pomoze

Mam nadzieję, bo twarde to jest dosyć, a denaturat albo spirytus?

ja pier.... szkoda bo miales ja ori...

ja pier.... szkoda bo miales ja ori...

No dokładnie, ori. Udało mi się go kupić za 350zł, cena w ASO 1400pln. Są jakieś dobrej jakości zamienniki?

jaki to był klej? taki jak do wklejania szyb? najlepiej wyciąć ile się da żyletką a potem usuwać resztę pozostałości, podpytaj w warsztacie montażu szyb, może coś podpowiedzą

Tak to był klej do szyb. Jutro biorę coś ostrego i to grube zetnę, a resztę się zobaczy.

U mnie nic nie pomogło, musiałem to żyletką robić. Tylko mi się ten spoiler odkleił, więc nie zwracałem aż takiej uwagi na ryski, bo od razu spoilerek był przyklejany na nowo. A może spróbuj żyłką to ścinać po kawałku, lakieru tak nie porysujesz jak żyletką.

Jutro popróbuję i dam znać jakie będą efekty. Mimo wszystko trochę się wkoorwiłem, bo nie spodziewałem się czegoś takiego tutaj.

tylko i wylącznie guma na wiertarke firmy m3 do usuwania kleju montazowego a pozniej pasta polerska tylko z rozwagą popytaj o ta gume w sklepie z lakierami....