[ALL] Od kiedy w montowana była skrzynia DSG?

[Bastek 1]

Witam

Mam pytanie od kiedy w A4 montowana była skrzynia DSG?

[mcm 0]

jesień 2003 rok w golfie R32, w audi chyba nie montowana

[majkel_majki 19]

Montują w najnowszym A4 jako S-tronic i w A3.

[OLO_GDA 5]

dopiero w A4 B8 i tak jak ktos piasał w A3 wczesniej bo to w sumie golf.

czesto na allegro barany pisza DSG a sprzedaja multi. nie wiem czy nie rozumieja roznicy czy naciagaja nieswiadomych.

wogle to z tego c widzialem w cenniku to nowe 3.0tdi mozna kupic albo z TIP'em albo z Stronikiem.

baardzo jestem ciekaw roznic w jezdzie...

[Dev 1477]

kuzyna ma Passka B6 2.0TDi 103kW z DSG

jazda jest przyjemnością, tylko nie wiem po co komu tam łopatki do zmiany biegów

:polew: :polew: :polew: :polew:

[macieek 8]

kuzyna ma Passka B6 2.0TDi 103kW z DSG

jazda jest przyjemnością, tylko nie wiem po co komu tam łopatki do zmiany biegów

:polew: :polew: :polew: :polew:

Sorry za odgrzewanie kotleta ale mialem okazje wlasnie jezdzic A3 po alpach i serpentynach i sporo autobachnem i mimo ze do tej pory bylem zawzietym fanem manuali i gardzilem automatem - musze stwierdzic ze ta skrzynia jest rewelacyjna. W alpach jezdzilem takimi drogami ze zakrety o 180 stopni i w o duzym nachyleniu byly czyms powszechnim. Przy kazdym takim zakrecie trzeba by manualem redukowac do 1 zeby to jakos poszlo. i tak caly czas co 50-100m a tutaj skrzynia DSG pieknie idzie - biegi wskakuja tak plynnie ze auto praktycznie caly czas ciagnie do przodu z takim samym natezeniem i mozna sie w 100% skoncentrowac na trzymaniu toru jazdy - kierownicy.

A co do twojego polewu z lopatek tez uwazam ze sa swietne np w sytuacji gdy:

Jedziemy sobie autostrada w trybie Drive (nie S) i jest wzniesienie - autko wtedy oszczednie i mozolnie na ostatnim biegu wjezdza sobie pod te wzniesienie z zauzymy predkoscia 120km/h przy zaledwie 1500-1800 obrotow (skrzynia nie redukuje jeszcze biegu) i chcemy dynamicznie cos wyprzedzic to zamiast robienia brutalnego buta i kickdowna to przelaczamy lopatka na nizszy bieg i wtedy but. Wg mnie przebiega to bardziej plynnie i daje nam praktycznie nieograniczona mozliwosc plynnego manipulowania biegami i momentem obrotowym o jakim manualne skrzynie moga tylko pomarzyc.

pozdr