[B5 AFB] Czy AFB ma pompę paliwa w zbiorniku?

[Frutek666]

Witam, czy w moim AFB jest pompa w zbiorniku i jak jest to czy ma zaworek zwrotny? Może ktoś wie?

[darkopolo]

Masz pompę w zbiorniku i zaworek też raczej ma.

[Frutek666]

skoro tak? to poranne piłowanie rozrusznikiem może być konsekwencją uszkodzonego zaworka?

[Grzegorz76]

Ja bym tego nie nazwał pompą, za poważnie to brzmi Tam jest tylko pompka spiętrzająca, nie mająca nic wspólnego z odpalaniem. Paliwo ze zbiornika ciągnie pompa wtryskowa a pompka spiętrzająca w baku ma za zadanie napełniać niewielki zbiorniczek , z którego to zbiorniczka przewodami pompa wtryskowa zasysa paliwo.

Zdejmij rano przed odpaleniem pokrywę silnika i zobacz czy jest paliwo w przewodzie zasilającym. Być może masz nieszczelność zaworka w filtrze paliwa i się układ zapowietrza.

To też być może wina niewyregulowanego kąta wtrysku. Na ciepłym dobrze Ci pali?

Pozdrawiam.

[Frutek666]

na ciepłym jest ok, a filtr wymieniałem niedawno. a ten zaworek jest w filtrze czy to jest to coś na powrocie, które sie wciska na filtr z oringiem

[Grzegorz76]

na ciepłym jest ok, a filtr wymieniałem niedawno. a ten zaworek jest w filtrze czy to jest to coś na powrocie, które sie wciska na filtr z oringiem

Dokładnie, to ten zaworek. Czy odpalanie pogorszyło się po wymianie filtra czy zawsze tak palił?

Trzeba by zobaczyć kąt wtrysku. Musiałbyś zrobić log 004 statyczny i bazowy.

Czy niedawno był wymieniany rozrząd?

[Frutek666]

rozrząd wymieniałem w zeszłym roku. a co kąta wtrysku to niedawno byłem u mechanika i robił diagnostykę, mówił że wszystko jest ok. niestety nie posiadam VAG-a, zauważyłem ostatnio że mam lekko zawilgocony przewód przy wtryskiwaczu, ale naprawdę delikatnie, jest możliwe żeby tamtędy podciągał powietrze?

[Grzegorz76]

rozrząd wymieniałem w zeszłym roku. a co kąta wtrysku to niedawno byłem u mechanika i robił diagnostykę, mówił że wszystko jest ok. niestety nie posiadam VAG-a, zauważyłem ostatnio że mam lekko zawilgocony przewód przy wtryskiwaczu, ale naprawdę delikatnie, jest możliwe żeby tamtędy podciągał powietrze?

Oj nie wiem, spróbuj może dokręcić. A w stosunku do mechaników to zasada ograniczonego zaufania. Podjedź na komputer i niech Ci pokaże na własne oczy jaki masz ten kąt. Powinien być ustawiony na 2 ATDC = 2nOT = 2 za górnym martwym punktem. Z tolerancją +/- 2. Sprawdzałeś rano czy w przewodzie zasilającym pompę nie ma czasem powietrza?

[Gość Mr. Axe]

skoro tak? to poranne piłowanie rozrusznikiem może być konsekwencją uszkodzonego zaworka?

masz to samo co ja w poprzedniej a6, pompa paliwa do regeneracji

[Grzegorz76]

skoro tak? to poranne piłowanie rozrusznikiem może być konsekwencją uszkodzonego zaworka?

masz to samo co ja w poprzedniej a6, pompa paliwa do regeneracji

Jest to możliwe, ale niech posprawdza wszystko co można sprawdzić, być może się układ zapowietrza jednak..., nie ma co podejmować się regeneracji pompy w ciemno. Powtórzę jeszcze raz, koniecznie sprawdź czy w przewodzie paliwowym idącym od filtra paliwa do pompy nie ma rano powietrza.[br]Dopisany: 11 Listopad 2009, 23:31_________________________________________________Dobrze by było zlogować auto. Wtedy można by powiedzieć więcej, chociażby jakie są korekcje na wtryskiwaczach.

[Gość Mr. Axe]

mi w pompie jakiś tłoczek pękł i się paliwo cofało :gwizdanie:

[Grzegorz76]

mi w pompie jakiś tłoczek pękł i się paliwo cofało :gwizdanie:

To, że Tobie pękł nie znaczy, że u kolegi stało się to samo...

[Gość Mr. Axe]

ale objawy identyczne

[Grzegorz76]

ale objawy identyczne

Aha, idąc Twoim tokiem rozumowania, każdy kto ma kaszel ma gruźlicę tak?

[Frutek666]

a możecie polecić kogoś ze śląska kto mógłby mnie do czegoś podpiąć i postawić diagnozę?

a wracając do waszych pytań to sprawa ma się następująco:

bąbelki powietrza były w dolocie ale założyłem zaworek zwrotny i już ich nie widzę, nic się nie poprawiło

[br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 21:02_________________________________________________do Grzegorza76 przegapiłem jedno pytanie, przed wymianą filtra było tak samo

[Grzegorz76]

Daleko masz do Beskidu Śląskiego?[br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 21:07_________________________________________________A kiedyś było dobrze, czy od zakupu tak palił?. Czy odpalanie nie pogorszyło się czasem po wymianie rozrządu?

[kudalty66]

Skoro po wymianie fitra paliwa sie to dzieje trzeba szukac nieszczelnosci przy tym filtrze, oczysć wezyki i uszczelki przy filtrze i poskrecaj i spróbuj jeszcze raz, nie zapominaj też o miedzianej podkładce przy srubce w filtrze, ja tak miałem, po wymianie filtra na drugi dzien nie odpalił rano, pouszczelniałem i teraz jest ok,.

pozdrawiam

[Grzegorz76]

Kolega napisał, że przed wymianą filtra było to samo, więc trzeba szukać gdzie indziej.[br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 21:14_________________________________________________Ja bym Ci doradził tak..., jeżeli odległość od Ciebie do Beskidu Śląskiego jest do zniesienia to na twoim miejscu napisałbym do kolegi o nicku "Piotruś" - to osoba, która o 2.5 wie chyba wszystko, i z nim bym się umówił na przegląd. Gdyby nie "milion" kilometrów, które mnie od niego dzieli to dawno już bym się do niego zgłosił.