[B5 AEB] Problemy z doładowaniem...

[Krycha]

Witka chłopy. Mam pewien problem, otóż w moim jeden osiem te które hula już od jakiegoś czasu turbina pompowała sobie 1.5bara w piku. Kilka dni temu coś się naprawiło i obecnie mam do 1.8bara chwilowego oczywiście. Nie wiem w czym tkwi sęk, bo mimo wszystko boję się o mój motór

Panowie do rzeczy, N75 podmienione, gruszka sprawdzona - uchyla sie, wsio jest okej. Nie wiem co dalej? Macie jakieś pomysły co sprawdzać i co dalej kombinować?

Zdrówka.

[poziek]

Masz źle ustawioną sztangę WG.

W peaku 1,5 czy 1,8 bara to jest jakiś kosmos...

Masz seryjny program ?

[Krycha]

Sztanga była i raczej jest ok, bo wcześniej jakby nie patrzeć latało dobrze. Program nie jest seryjny.

[poziek]

Masz uszkodzoną gruszkę WG...zacina się i daje gigantyczne overboosty. Nic innego nie wywołuje takich objawów jak opisujesz...

Jaki masz zegar doładowania ?

[Krycha]

AG najtańsza seria.

Sprawdzałem gruchę kompresorem i niby jest wsio okej, ale to tylko na moje niefachowe oko.

[poziek]

AG najtańsza seria.

Sprawdzałem gruchę kompresorem i niby jest wsio okej, ale to tylko na moje niefachowe oko.

Nic nie zobaczysz w ten sposób...to że ona będzie się ruszała to nic...chodzi o to, że ona się zacina, zbyt długo utrzymuje WG zamknięty i dlatego powstają takie overboosty...

nie wpada ci auto w tryb awaryjny ?

[Krycha]

Powiem szczerze, że nie zauważyłem żadnych skutków ubocznych, bynajmniej narazie...

[domjenick]

a kto Ci robil program? [br]Dopisany: 18 Listopad 2009, 21:26_________________________________________________

nie wpada ci auto w tryb awaryjny

zalezy jak program zrobiony jak ja bym robil dla siebie-dalbym nawet na 2 bary,a jesli K03 dmuchnie se tego bara-to nawet potem ,jak wrzucilbym wieksza dmuchawe-nie trzeba jechac na korekte-ale nikt tak nie robi-mam na mysli zadna firma tak nie robi-tak mozna sobie samemu zrobic,jesli ma sie jakies pojecie...

[Dev]

a jak sprawdziłes aktuator i skąd wiesz czy otwiera WG ?

zobacz czy z N75 idzie cisnienie do aktuatora, trzeba sprawdzac wszystko po kolei

silnik Ci wytrzyma ale 0.15 czy 0.18 MPa dla K03 to zabójstwo

[Krycha]

Ok, dzięki za wskazówki. Muszę sam wsio powoli posprawdzać.

Aha i nie mam K03.

[Dev]

nie K03????

a co?

[poziek]

ja bym powiedział że to jeszcze gorzej :gwizdanie:

[Krycha]

Poziek tzn.?

[Dev]

gadaj jaką masz szuszarke...

[Krycha]

K16

[poziek]

K16

każde overboosty są niekorzystne dla turbin i korb

im większe turbo tym mocniej dla korb

[domjenick]

ponowie pytanie dotyczace miejsca robienbia programu-no chyba,ze juz takie kupiles,ale i tak chyba bys wiedzial,gdzie roboiny program byl...

[Dev]

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

kiedyś niezle sie z takim szajsem namęczyłem

jak Cie stac to wywal to g... i wrzuc K04-15

[Krycha]

Ok, dzięki Poziek za info będę kombinował.

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

O co Ci człowiek chodzi?

[br]Dopisany: 19 Listopad 2009, 23:52_________________________________________________Szczerze? Gówno nie gówno, dla mnie jest okej, może dla Ciebie nie cóż trudno. Latało miło tylko teraz zaczęły się cyrki z tym doładowaniem. Cóż dojdę sam powoli co i jak.

[Dev]

mi ????? o nic

jesteś kolejną osobą która próbuje ogarnąc ten temat

ja znam 3 osoby które uparły sie na ogarnięcie tego tematu i poległy

jaki masz tam kolektor wydechowy?

ori ? dostosowany do K16 czy hohenstera? bo celuję w to drugie

podejrzewam ze ktos miał juz dosyc tego grata i go sprzedał i chyba wiem kto..... :polew: