Hej. Od jakiegoś tygodnia moje awtko dostało nieprzyjemnego buczenia i drgania. Oczywiście forum posłużyło mi pomocą i po jego lekturze doszedłem do tego, że prawdopodobnie coś nie tak z wydechem i postawiłem na plecionkę (znalazłem bardzo podobny przypadek). Dziś byłem u fachmana, który potwierdził, że pęknięta jest plecionka. Zapytałem "ile" i zdębiałem.. 250 zł ;( Przyznam się, że po sprawdzeniu cen na alledrogo (za same plecionki krzyczą około 50-70 zł) byłem przygotowany na max 150 zł. Nie za dużo fachman krzyknął?

Przy okazji chciałbym też wymienić kata na tłumik przelotowy w obudowie katalizatora (zgodnie z podpowiedzią forum). Znalazłem taki. Czy możecie mi podpowiedzieć jaka jest rozsądna cena za wymianę tej części?

Z góry bardzo dziękuję za pomoc.

Ja kupiłem gotowy zamiennik, wymieniłem go sam( 6 śrub ) i po kłopocie.

mysle ze góra 70 zł za wyciecie i wspawanie nowej plecionki przynajmniej ja tyle płaciłem w poznaniu no i oczywiscie + pleconka a co do wycinki kata to bedzie to samo

wymiana plecionki i wycięcie kata z wspawaniem tłumika przelotowego powinieneś zapłacić max 200zł z twoim materiałem

160 + uszczelki 14zł za gotowca i nie trzeba nic spawać i ciąć.

Czy zestaw z tematu [b5 AFN] Wycięce katalizatora jest uniwersalny i pasuje również do B5 ADR '97?

To jest do AFN. Ale wejdz na 'Tłumiki Gruchot' i pogadaj z gościem to może zrobi do twojego auta!

Chyba jednak nie jest ak wesoło. U mnie wygląda to tak:

czyli nie ma skręcanych kołnierzy. Tak samo wygląda to na rysunku w "A4 naprawiam sam" str.129. Chyba bez spawania się nie obejdzie :/

U mnie wycięcie kata i wstawienie tłumika przelotowego 40zł. Z plecionką będzie podobnie

u mnie sam tłumik drgań z wymianą to bylo 170zł (85 zł za plecionke i 85 za montaż ze spawaniem).

W innym punkcie w Legionowie krzykneli mi 250zl. I znów bede musiał robić i teraz wole zaplacic te 250zl, bo w tamtym zakladzie gdzie zaplacilem 170zl fakt ze zrobili mi to od reki, ale nie pojezdzilem dlugo..

W sobotę miałem przyjemność być u Pana Gruchota ze swoją niunią. Oto wynik tej wizyty:

Operacja trwała niecałą godzinkę, przebiegała w miłej atmosferze. Jak widzicie wyleciała plecionka oraz katalizator a w ich miejsce powędrowała nowa plecionka oraz tłumik przelotowy w obudowie katalizatora. Całość kosztowała 220 zł.

Udaną naprawę zakończyliśmy rejestracją na forum nowego członka (ehh, nie lubię tego słowa, nigdy nie chciałem być czyimś członkiem ) o nazwie tłumiki-gruchot i widzę, że już służy dzielnie pomocą

Pozdrowionka dla wszystkich i dzięki za porady.

po wymianie plecionki nie masz wrażenia ze mniej pali

tak to jest prawda prowadzę warsztat z wymianą układów wydechowych i przyjeżdżają klienci z oberwanymi tłumikami i złączkami to mówią ze zauważyli większe spalanie