f16mysliwiec 1 Opublikowano 23 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2009 Brat posiada A6 98rok 2.5TDI i od samego poczatku slabo mu szla tzn. wogule nieciagnie, poprostu jedzie i tyle oto logi dynamiczne... Niema zadnych bledow w sterownikach pozatym rozpedza sie do 4000obr/min i dalej niechce isc !!!!!!! Ile turbo w 2.5 v powinno pompowac ??? bo tu chyba za malo cisnie ?? <img src="http://img130.imageshack.us/img130/4886/000dyn.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> <img src="http://img695.imageshack.us/img695/6948/001dyn.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> <img src="http://img130.imageshack.us/img130/3208/003dyn.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> <img src="http://img130.imageshack.us/img130/9245/004dyn.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> <img src="http://img41.imageshack.us/img41/2131/008dynp.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> <img src="http://img85.imageshack.us/img85/384/011dyn.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /><img src="http://img188.imageshack.us/img188/5223/010dyn.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Darev 0 Opublikowano 23 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2009 gdzie logi?????? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
f16mysliwiec 1 Opublikowano 23 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2009 Juz powinny byc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcorog 0 Opublikowano 23 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2009 hejka,..miałem podobnie w moim 1,9 TDI skończyło się na wymianie przepływomierza. A straszyli mnie turbiną. pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Darev 0 Opublikowano 23 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2009 tutaj ewidentnie widać przepływomierz no i z lekka turbina hula ciśnieniem... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubson 3 Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 u mnie turbo ładuje 2500-2600 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tx-didi 0 Opublikowano 26 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2009 u mnie turbo ładuje 2500-2600 o tyle dziwne ze ECU raczej nie buja tak wysoko (chyba ze na mega czipie) - a na seryjnych mapach jazda w tym momencie sie konczy trybem awaryjnym .... kolego f16mysliwiec -> przekaz bratu, aby w pierwszej kolejnosci zajal sie temperatura silnika w swoim 2.5 tdi, jeszcze zanim zajmie sie przeplywka. W logach widac (w trakcie rozpedzania silnika do > 4000 rpm !!) temperature 62,1 -> nie wiem czy to blad jakis, bo wydaje sie nieprawdopodobne aby temperatura nie drgnela nawet o 0.1 stopnia w trakcie rozpedzania .... napisz co sie dzieje z temperatura plynu chlodzacego - (czy samochod normalnie sie zagrzewa w czasie jazdy ?, co pokazuje wskaznik na desce ?, jakie temperatury pokazuje vag w grupie 007...?) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Darev 0 Opublikowano 26 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2009 napisz co sie dzieje z temperatura plynu chlodzacego... kolega f16mysliwiec jakby wstawił nam pełen pakiet logów jak przystało na forum to byśmy mogli coś więcej powiedzieć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
f16mysliwiec 1 Opublikowano 30 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2009 Po wymianie przyplywki nadal c**jnia ;/ tak samo jak przed co to mzoe byc ?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spetsnaz 2 Opublikowano 30 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2009 Po wymianie przyplywki nadal c**jnia ;/ tak samo jak przed co to mzoe byc ?? pewnie przepływka z allegro :gwizdanie: dziury w dolocie nie ma? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Darev 0 Opublikowano 30 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2009 Po wymianie przyplywki nadal c**jnia ;/ tak samo jak przed co to mzoe byc ?? Wstaw logi dynamiczne 003 008 010 na tej przepływce. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tx-didi 0 Opublikowano 5 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2010 Po wymianie przyplywki nadal c**jnia ;/ tak samo jak przed co to mzoe byc ?? kolego, jeszcze tak mozemy dlugo zgadywac... obecnie to bardziej bs (003 + 011) by sie przydaly. (czy turbo ma prawidlowe sterowanie) Daj znac czy zadzialales cokolwiek w sprawie temperatury osiaganej przez silnik (chyba ze znasz problem/wyjasnienie ?) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się