Witam.

Mam taki problem, że jak puszczam gaz na luzie lub przy wciśniętym sprzęgle, to w zakresie 1200 - 1600 coś zaczyna buczeć, wyć, czy jak to tam nazwać ;p

Na biegu nie wiem, czy występuje to zjawisko, bo staram się tak nisko nie schodzić z obrotami.

Ostatnio jak stałem na parkingu i wcisnąłem lekko gaz, tak żeby miał te 1200 - 1600 obrotów też wył, dopóki nie dodałem więcej gazu lub go nie puściłem...

Wiecie co to może być ??? [br]Dopisany: 04 Styczeń 2010, 21:38_________________________________________________Sprawdziłem na biegu.

Tak samo...

MOŻE COŚ ZE SPRZĘGŁEM??

Witam.

Mam taki problem, że jak puszczam gaz na luzie lub przy wciśniętym sprzęgle, to w zakresie 1200 - 1600 coś zaczyna buczeć, wyć, czy jak to tam nazwać ;p

Na biegu nie wiem, czy występuje to zjawisko, bo staram się tak nisko nie schodzić z obrotami.

Ostatnio jak stałem na parkingu i wcisnąłem lekko gaz, tak żeby miał te 1200 - 1600 obrotów też wył, dopóki nie dodałem więcej gazu lub go nie puściłem...

Wiecie co to może być ??? [br]Dopisany: 04 Styczeń 2010, 21:38_________________________________________________Sprawdziłem na biegu.

Tak samo...

ale to przyjemny dźwięk?? Bo ADR tak ma że jak schodzi z obrotów to w pewnym zakresie ładnie mruczy :naughty:Albo po prostu tłumik

mi tak świszczy po wymianie rozrządu fajny dzwięk

moze wydech?

To jest taki dźwięk, jak w niektórych samochodach przy cofaniu z większą prędkością ( zwłaszcza polonezach ;p )

To jest taki dźwięk, jak w niektórych samochodach przy cofaniu z większą prędkością ( zwłaszcza polonezach ;p )

nie każdy jeździł polonezem Ja bym stawiał jednak na jakąś nieszczelność w wydechu

ciezko powiedziec moze nagraj ten dzwiek

mi tak świszczy po wymianie rozrządu fajny dzwięk

może to być rolka albo napinacz kiedy robiłeś rozrząd

też tak mi się wydaje, że to rolka albo napinacz,

Poprzedni właściciel wymieniał przy 175 tys. teraz jest 197 tys., ale pewnie założył nowy pasek na mocno zużyte rolki.

Wczoraj zauważyłem ciekawe zjawisko po zaparkowaniu ( 5 minut wjeżdżania w zaspę ) silnik cykał jak diesel ;]

dosłownie robił cyk cyk cyk cyk....

to może być zawór koło przepływki on tak cyka

albo kompensatory luzu zaworowego...

sprawdz oslone na kolektorze

O rzesz ku... ja pie... .

:wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash:

sprawdziłem poziom oleju 0 0 0 0 nulllllllllllllll !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wczoraj słyszałem jak o coś zawadziłem, ale żeby aż miska poszła...

Ta pier... kontrolka od ciśnienia oleju nawet się nie zaświeciła !!!!!

Teraz już wiem dlaczego jak diesel pracuje...

co o tym myślicie kontrolka nie działa, czy może jakimś cudem ciśnienie oleju było jeszcze w granicach normy ???

pewnie silnik do wymiany...

kontrolka to tylko kontrolka może nie będzie tak źle

A czy przy przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka od oleju świeciła ci się?

Jakby się nie świeciała przy odpalaniu, to bym nie pisał bo jasna sprawa, że nie działa.

W każdym razie będe pisał co i jak.

Niedługo wszystko się wyjaśni.

Jak będzie ok po naprawie miski i zalaniu nowego oleju to oto mój rekord jazdy bez oleju --> 15 km <--

ktoś staje do walki w tych zawodach ??

Słyszałem o przypadkach, że silnik stawał i po zalaniu olejem wszystko wracało do normy. U mnie silnik normalnie odpalał więc jestem dobrej myśli.

Nadzieja jest matką głupich ;p

będzie dobrze ale buczenie było :gwizdanie:

Jest już wstępna diagnoza po wycieku oleju.

Jak na razie wszystko ok, silnik przestał klekotać

Zoboczymy za jakiś czas, czy nie bierze oleju.

nie powinien ile ci to kosztowało