Któregoś dnia na wskutek irytacji przytrzymałem około 15 sekund wciśnięty klakson... Ku mojemu zdziwieniu przestał trąbić. Jak się okazało po podniesieniu maski i oglądnięciu tego "ustrojstwa" moja niunia posiada tylko jedną z dwóch jak już zdążyłem sprawdzić trąbek. W miejscu gdzie powinna być druga zwisa jedynie kabelek. Co dziwne, co jakiś czas zadziała klakson - znaczy ta jedna trąbka. W tej chwili jednak dusząc na kierownicę słyszę jedynie ciche "klik" gdzieś z lewej strony - okolica bezpieczników. Poradźcie, co mam wymienić? Jakiś bezpiecznik? By choć jedna trąbka na nowo ożyła? Czy wystarczy jedynie kupić kompletny - podwójny (dwie trąbki) klakson? Pytam, bo w lutym przegląd, a i mruganie na piratów drogowych mi się znudziło...[br]Dopisany: 04 Styczeń 2010, 21:42_________________________________________________Nikt nic nie wie? Powiedzcie chociaż czy to cykanie to zdrowy objaw... Będę wiedział, że problem leży w trąbkach a nie elektryce.

hej ja wymienilem bezpiecznik a pozniej zalozylem nowe fanfary i wsio dziala zacznij od bezpiecznika

A który to?

tego ci nei powiem sprawdzalem kazdy pokolei probówka

tu masz dokładny opis bezpieczników http://www.a4-klub.pl/smf/uklad_elektryczny/opis_bezpiecznikow-t7319.0.html

być moze blaszki w kierownicy sie nie zwieraja i klakson nie działa

No okej... Ale słychać specyficzne kliknięcie w okolicy bezpieczników z lewej strony kierownicy gdy nacisnę na klakson na kierownicy.

No okej... Ale słychać specyficzne kliknięcie w okolicy bezpieczników z lewej strony kierownicy gdy nacisnę na klakson na kierownicy.

jeżeli słychać klikanie to prawdopodobnie przekaźnik - jedna z tych kostek co są pod osłoną nad pedałami

Dokładnie tak... A więc wina będzie leżeć po stronie samych piszczałek raczej... Poprawcie mnie jeśli się mylę...?

Dokładnie tak... A więc wina będzie leżeć po stronie samych piszczałek raczej... Poprawcie mnie jeśli się mylę...?

obie na raz raczej nie padły... gdzie to klikanie słychać?

Jednej nie mam jak pisałem (wisi sam kabel)... Klikanie z okolicy przekaźników... z lewej przy kieracie.

Jednej nie mam jak pisałem (wisi sam kabel)... Klikanie z okolicy przekaźników... z lewej przy kieracie.

syrenki zostaw w spokoju... na 100% padł Ci przekaźnik...

A ktoś zna etkę tego przekaźnika, jaki to ma być?

A ktoś zna etkę tego przekaźnika, jaki to ma być?

no niestety z tym Ci nie pomogę... ale przysłuchaj się który "tyka" i sprawdzaj wyciągając

potem z numerem części (jest na przekaźniku) do ASO

Skoro słychać jak przekaźnik tyka to po co ma go wymieniać, no chyba ze ma uszkodzony styk w pierwszej kolejności to zobacz czy masz napięcie na wtyczkach od piszczałek, możesz to sprawdzić miernikiem albo podłączając tam żarówkę

Skoro słychać jak przekaźnik tyka to po co ma go wymieniać, no chyba ze ma uszkodzony styk w pierwszej kolejności to zobacz czy masz napięcie na wtyczkach od piszczałek, możesz to sprawdzić miernikiem albo podłączając tam żarówkę

jeszcze zależy jak tyka bo mi jak takowy poszedł to było to dosyć uciążliwe

Miernik albo żarówka z kabelkami i sprawdź czy napięcie pojawia się po naciśnięciu klaksonu w kostce od syreny i będzie wiadomo . U mnie było tak samo a poszła syrenka

Można też spróbować reanimować syrenę ewentualnie podregulować bo jest tam zaplombowana śruba od wewnętrznego styku bądź też przeczyścić ten styk mi się to udało lecz już nie buczała tak głośno bo ciężko jest ustawić z powrotem membranę bo obudowa jest zagniatana.

tu masz dokładny opis bezpieczników http://www.a4-klub.pl/smf/uklad_elektryczny/opis_bezpiecznikow-t7319.0.html

być moze blaszki w kierownicy sie nie zwieraja i klakson nie działa

Jak by blaszki nie zwierały to by nie było słychać przekaźnika.

Dokładnie tak... A więc wina będzie leżeć po stronie samych piszczałek raczej... Poprawcie mnie jeśli się mylę...?

obie na raz raczej nie padły... gdzie to klikanie słychać?

Kolega piszę że miał tylko jedną trąbkę.........

Skoro słychać jak przekaźnik tyka to po co ma go wymieniać, no chyba ze ma uszkodzony styk w pierwszej kolejności to zobacz czy masz napięcie na wtyczkach od piszczałek, możesz to sprawdzić miernikiem albo podłączając tam żarówkę

Zdecydowanie żarówkę, miernik niejednego już wyprowadził w pole.......