[B5 AHU] Czujnik ciśnienia doładowania - pomocy ;p

[Karl28]

wszelkie uszczelki podczas demontażu turbiny wymieniamy na nowe.

A ile tych umówiszczelek i jakie bo jutro chciałem zamówić?[br]Dopisany: 07 Luty 2010, 20:16_________________________________________________To znaczy że jak raz chodzi dobrze po przkatowaniu na 1 lub 2 biegu a czasem potrafi złapać notlaufa to znaczy że to wina turbo? U mnie sztanga porusza się w niewielkim zakresie a po podłączeniu vaga pokazuje on w czasie pracy silnika 7 krotne wyższe ciśnienie w kolektorze dolotowym niż zadane oraz błąd G71 czujnuka ciśnienia który znajduje się u mnie w kompie

Może coś pomoże... :>[br]Dopisany: 07 Luty 2010, 20:37_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_tdi_czyszczenie_kierownic_vtg-t63377.0.html;msg1287846#msg1287846[br]Dopisany: 07 Luty 2010, 20:38_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_olej_w_sterowniku_silnika_ecu-t113101.0.html;msg1332885#msg1332885

[Sztomel]

oraz błąd G71 czujnuka ciśnienia który znajduje się u mnie w kompie :disgust

to zmienia postać rzeczy, w pierwszej kolejności trzeba wyeliminować błąd G71 bo wtedy mamy zakłamane odczyty ciśnienia doładowania w logach dynamicznych. Pewnie usterka czujnika G71 objawia się jakimś błędem elektrycznym (przerwa w obwodzie lu zwarcie do masy lub do plusa). W pierwszej kolejności musisz Ty lub elektromechanik wyeliminować ten błąd bo odczyty z logów dynamicznych (jeśli nawet je zrobisz) będą zakłamane i nie da się prawidłowo zdiagnozować przyczyn trybu awaryjnego a w dużym stopniu usterka tego czujnika może być (i pewnie będzie) przyczyną zmuły silnika.

[paput]

Łatwiejszym jak dla mnie jest wyczyszczenie turbo. Jeśli to nie pomoże pozostanie czujnik G71 pewnie wymiana kompa Ile taki ECU może kosztować? Da się kupić nowy?[br]Dopisany: 08 Luty 2010, 15:14_________________________________________________Ja stawiam raczej na turbo. W przypadku gdyby czujnik był walnięty to cały czas miałbym notlauf a tak po przekręceniu na 2 biegu powyżej 3,5 tys auto jeździ normalnie.