Witajcie!

Wrzucam mój pierwszy komplet logów i proszę o analizę.

Temat jest prosty - szarpanie przy przyspieszaniu (wiem, był niedawno poruszany w silniku 1Z, ale spójrzcie czy u mnie chodzi o to samo). Opisałem wszystko w dziale silników: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_telepanie_szarpanie_silnikiem_przy_przyspieszaniu-t115446.0.html

Chodzi o to, że przy delikatnym naciskaniu na gaz przy około 1,7-2,0 tyś obrotów na biegu 3, 4, 5 (a czasem także na 2) szarpie silnikiem, tak jakby się dławił, brakowało paliwa czy coś. Filtr paliwa wymieniony tydzień temu - nie przyniosło poprawy (nowy Mann)

Silnik: 1,9TDI AFN, rok 1998, przebieg wg licznika 203tyś (możecie mi też powiedzieć czy "możliwy"?)

Oto link do logów na fotosiku: http://wojtas3.fotosik.pl/albumy/733021.html

Wiem, że nie wszystkie są idealne - zwłaszcza 003 dynamiczne i 010 dynamiczne - takie mi się zapisały, pewnie będą do poprawy - chyba, że coś już wystarczy.

Na samym końcu jest log 007 statyczne na ciepłym i na zimnym silniku - to chciał kolega Sztomel

Powiedzcie co myślicie o tych logach, o silniku, no i o tym szarpaniu (czy to nastawnik - tak mi sugerowano)

A jeśli trzeba jeszcze raz coś zlogować, albo jeszcze jakąś grupę...postaram się w miarę możliwości jak najszybciej to zrobić

Z góry wszystkim dziękuje!!!

nie wiem czy to z winy fotosika czy innej ale otwiera stronę i "tabula rasa"

No dobra, głupi ten fotosik...

Wrzuciłem na ImageShack - oto linki:

http://img14.imageshack.us/img14/2723/000statyczne2pomiary.jpg

http://img229.imageshack.us/img229/1879/001statyczne.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/49/003statyczne.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/8442/004statyczne.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/6181/007statyczne.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/8370/013statyczne.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/9505/018statyczne.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/4999/023statyczne.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/422/000bs.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/4620/003bso.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/2068/004bs.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/3706/011bs.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/6967/000dynamiczne.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/3964/001dynamiczne.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/1152/003dynamiczne.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/7103/004dynamiczne.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/1365/008dynamiczne.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/9430/010dynamiczne.jpg

http://img211.imageshack.us/img211/1299/011dynamiczne.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/6613/007ciepysilnik.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/1016/007zimnysilnik.jpg

[br]Dopisany: 11 Luty 2010, 08:45_________________________________________________Acha...zapomniałem dodać, że w moim silniku znalazłem jakiś "box"... mogę zrobić tego zdjęcie, bo kompletnie nie wiem do czego to służy - mechanik powiedział, że to wygląda na jakieś ustrojstwo oszukujące któreś czujniki... Może Wy jesteście mi w stanie powiedzieć co to ustrojstwo ma na celu? Nie chcę tego wyjmować, bo mi mechanik powiedział, że jak już to długo jeździ w tym aucie, to bez tego auto "przestanie jeździć"... POMOCY:))[br]Dopisany: 11 Luty 2010, 09:43_________________________________________________Ktoś ma pomysł?

Kat wtrysku za pozny.BOXA WYRZUC OD RAZU!.Lopatki w turbo sie zacinaja.Niewiem jak przeplywomierz,ale dla mnie ma skoki

zaczniij od wywalenia magicznego pudeleczka ... jak problem pozostanie bedziemy myslec dalej ...

No dobra. Wywalę...jak tylko się zrobi cieplej, bo grzebanie w aucie przy minus 5 nie jest zbyt przyjemne... Dzięki za pierwsze porady. Zobaczymy co będzie dalej.

kolego powiedz gdzie masz zamontowany ten box ? i jak on wygląda, jak możesz to zrób mu zdjęcie w wrzuć na forum.

Witam ponownie:)

Zachęcony prośbą kolegi Pawci_o postanowiłem przyglądnąć się temu "pudełku", które mam u siebie...

Na początek zdjęcia:

A teraz do czego doszedłem:

Grzebiąc w sieci za "Speed Buster" - bo taką nazwę odczytałem z magicznego pudełka dotarłem do strony http://www.speed-buster.de/en/Chiptuning-Box/Tuning-Box-PKW która to zajmuje się ponoć u naszych zachodnich sąsiadów szeroko rozumianym "chiptuningiem". Wygląda na to, że ten "box" to chyba jakiś jeden z pierwszych ich produktów - aktualnie widać mają jakieś bardziej zaawansowane i lekko droższe w ofercie (dla A4)

Następnie dotarłem na forum vw passata (http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=323919) gdzie doczytałem, ze zapewne wpięte jest gdzieś w pompę i do przepływki (co zauważyłem sam). Wpięcia do pompy nie widziałem, bo nie zdejmowałem osłony z silnika. Doczytałem, że box oszukuje na dawce paliwa, powietrza... lektura forum passata bardzo interesująca.

Moje plany? Wywalić to ustrojstwo - sprawdzić jak auto jeździ (jak pali przede wszystkim), potem się zastanowię co dalej. Mnie chodzi o to, żeby autem nie szarpało... Od zakupu jeździło super (lipiec2009), problem zaczął się od mniej więcej wymiany świec, oleju, filtrów. Więc teraz zacząłem szukać przyczyn szarpania...a o boxie wiedziałem od wymiany rozrządu, ale nic z nim nie robiłem - nie przeszkadzał. Teraz się do niego dobiorę...jak będzie cieplej;)))

-- edit

Poczytałem trochę na naszym forum i teraz już wiem na pewno - WYWALAM TEN SHIT!!! A jak będzie dalej to zobaczymy...i choćbym miał przy minus 10 to robić...zrobię!!![br]Dopisany: 17 Luty 2010, 09:10_________________________________________________Powiedzcie jeszcze...czy może mnie spotkać jakaś niespodzianka po usunięciu, gdy ten box jeździł w aucie dość długo (kupiłem jak miał 189tyś, teraz ma 204), bo w sumie to nie wiem ile jeździł z boxem jakiś Helmut w Dojczlandzie. Czy nie okaże się, że trzeba będzie wszystko poprawiać? Że auto przestanie palić i jeździć jak wywalę? Może nie powinno..ale jeśli?

Z logow nie wynika zeby cos(BOX) podnosilo dawke powietrza lub paliwa...

No i stało się. Wywaliłem BOX'a.

Rezultaty? Hmm nie wiem czy to efekt placebo czy na prawdę się poprawiło, ale co zauważyłem:

1. Nie szarpie... nie trzęsie przy przyspieszaniu, łagodnie przyspiesza

2. Przyspiesza nieco chyba słabiej, ale nie jest to chyba aż taki problem, ważne, że płynnie, a nie szarpiąc

3. Chyba minimalnie spada spalanie...cóż, ostatnio jeżdżąc średnie spalanie ustawiało mi się na FISie w granicach 6.1 - 6.3. Teraz wróciłem z trasy około 120km i już średnia zaczyna się kształtować na poziomie 5.6 - 5.7

4. Pociągnąłem na dwupasmówce na 3 i 4 biegu do 4 tysięcy - pięknie się rozkręca, nigdzie nie brakuje mocy.

Wiem, że najlepiej będzie zrobić logi, żeby sprawdzić czy na pewno wszystko ok. Zrobię w wolnej chwili. A boxa z ciekawości rozbiorę delikatnie, żeby sprawdzić co w nim jest. A potem poskładam i wystawię na allegro hehe...jajczę [br]Dopisany: 18 Luty 2010, 22:15_________________________________________________Rozebrałem dziada...ale oczywiscie nie dojdę do tego co jest w środku, bo wszystko ładnie "zalane".

Tak to wygląda:

No to gratulacje,ale wklej logi dla pewnosci