Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Audi B4 8C Limo 20vt r4 By FranoF1


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Opublikowano

Jak dla mnie bomba, świetna robota, powodzenia :kox:

Opublikowano

Update 4 Grudnia 2011

Przerobienie wózka/sanki , dospawana druga łapa.

Polibusze w wózek/sanki .

Obejście nagrzewnicy.

Powerflexy do stabilizatorów przód tył.

Dyfer + wał + półosie.

Poduszki AP MotorSport silnik + skrzynia.

Hamulec hydrauliczny.

Korektor siły hamowania.

2 Pompy paliwa Bosch Motorsport 044

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/90.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/91.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/92.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/93.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/94.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/95.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/96.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/97.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/98.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/99.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/100.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/101.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/102.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/103.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/104.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/105.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/106.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/107.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/108.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/109.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/110.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/111.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/112.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/113.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/114.jpg

Napęd już drepta:

Pozdro

Krzysiek

Opublikowano

80-tka to moje ulubione autko - tym bardziej takie cudo .

krzysiek

Opublikowano

ten układ wydechowy wygląda jak komin hehe ;-) pięknie pięknie ;-) nie będzie Ci szkoda nim jeździć ? ;-) Załapię się na jazdę próbną jak skończysz ;-) ?

Opublikowano

jestem pod mega wielkim wrażeniem Twojej pracy i włożonych funduszy :good: projekt :kox:

Opublikowano

ten projekt chyba nigdy się nie skończy ;-)

Opublikowano

Witam, własnie z kolegą na FKP dyskutujemy na temat montażu quattro do budy z FWD w B4, piszesz tu że podchodzi bez kombinacji, tak? a co z bakiem? u ciebie widze jest inny czyli problem odpada, ale co z amortyzatorami? te z ośki na pewno nie podejda do Quattro tak samo jak ich górne mocowania, wyczytałem również gdzieś że tunel sie różni. Według tego co tu widze i co napisałeś to żaden problem, mógł byś mi to jakoś pokrótce wyjaśnić?

Pozdrawiam :hi:

Opublikowano

Update 10.02 2012

Cambery do B4, dzięki Wielkie dla Birola

Przeróbka wózka, i belki, niestety było za mało miejsca na wydech...

Mocowanie Dyfra za wysoko, dystans Alu P11, ok21mm...

Na ostatnich dwóch fotkach widać dokladnie jak wysoko udało sie poprowadzić układ wydechowy, dlatego trzeba bedzie owinąć bandażem.

Customowa Łapa Dyfra

2 poduszki AP MotorSport

Tuleje Aluminiowe AP Motorsport

Tuleje PU do mocowania dyfra(trójknika)

Wydech 2 rurka

Łacznik elastyczny 150mm 2,5cala V2A

Customowy hak holowniczy

Zaciski i złaczki do hamulców

Plus drobne zmiany w pedalerii....

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/134.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/135.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/136.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/137.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/138.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/139.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/140.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/141.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/142.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/143.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/144.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/145.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/146.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/147.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/148.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/149.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/150.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/151.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/152.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/153.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/154.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/155.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/156.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/157.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/158.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/159.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/160.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/161.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/162.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/163.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/164.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/165.jpg

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/166.jpg

pozdr

Opublikowano

Wszystko pięknie ładnie, tylko tem brzydki brudny amor nie pasuje :hi:

Opublikowano

Wszystko pięknie ładnie, tylko tem brzydki brudny amor nie pasuje :hi:

Taaa....

Opublikowano

Update

Chłodnica ukł kierowniczego, Mocal 10 rzędowa

Teflon Dash D-06 seria 600

Złączki, Uszka itp

Zbiorniczek V2A

Przewód sprzęgła Dash D-03 seria 600, 12x1 na 10x1

Pro-Lite Quick Steer Quickner 1,5 : 1

OMP Carbon 32cm

Quick Release

Naba MoMo OMP

Klatka Ireco Motorsport

Wykonanej ze Stali chromowo-molibdenowej 25CrMo4

Hydrauliczne łożysko AP Racing

Waga 425g

Materiał Aluminium

Powierzchnia tłoka 920mm2

Max ciśnienie 69bar

Gwint M12x1

CP 3859-1254

Zestaw na 500Nm

Docisk Sachs Race Enegineering

Lekki zamach 6,75 Kg (seria 10 Kg)

Tarcza 228 mm F1 Racing Carbon Kevlar Stage 2

-chłodnica stage 2(dedykowana do S3) 650x415x50mm

-thermoschalter 80/85 stopni (z jakiegoś Mercedesa)

-wentylator Spal wciągający 12V 412mm 385mm 87,6mm 3430 m³/h 19,5Amp

-przespawanie coolera oraz krótszy dolot

-tuleje Alu do sanek przód

-złaczki Samco Sport

-belka przód custom, alu 13mm PA11, profil o grubości 3mm

-przeniesienie chłodnicy z hydrauliki na przód

186.jpg187.jpg

188.jpg189.jpg190.jpg

183.jpg

184.jpg

185.jpg

178.jpg

179.jpg

180.jpg

181.jpg

182.jpg

167.jpg

168.jpg

169.jpg

170.jpg

171.jpg

172.jpg

173.jpg

174.jpg

175.jpg

176.jpg

177.jpg

191.jpg

192.jpg

193.jpg

194.jpg

195.jpg

196.jpg

197.jpg

224.jpg

225.jpg

226.jpg

227.jpg

228.jpg

pozdrawiam

Opublikowano

CHlopie kawal dobrej roboty...Gratki takiego wozu

Opublikowano

kolego pokaz aktualne foty

Opublikowano

Frano mogę tak szczerze zapytać jaki jest cel twojego projektu?

projekt dopracowany w szczegółach ale ciekawi mnie w jakim celu go budujesz.....

Opublikowano

Arku- takie hobby, zamiast przesiadywać po pracy w barach, wole pójść do garażu i podłubać przy samochodzie....

"Dieta" 3kg -> 600g

Lekkie kółka dla paska klinowego wielorowkowy:

Alternator - dodatkowa obróbka na tokarce, nie pasowało do końca.

Pompa hydrauliczna

Do wału

Zmiana paska z 5PK1300 na 5PK1270

229.jpg

Opublikowano

Dawno tu nie zaglądałem, ale widzę grube postępy, nic tylko pogratulować no i życzyć powodzenia :kox:

Opublikowano

Projekt jeździ za granicą...

Update:

KW Variant 3 inox-line – Perfect Street Performance

Frezowanie kolumn by móc regulować siły odbicia i dobicia

230.jpg

231.jpg

232.jpg

233.jpg

234.jpg

235.jpg

236.jpg

Pozdro

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...