blokada dziala tylko na tylne, zeby pasazer nie mogl otwierac jak ja wlaczysz na panelu kierowcy

ale to jeden i drugi by nie mogl otwierac a u mnie tyl lewe sie otwieraja a prawe tylne drzwi nie

Witam mam pytanie odnośnie wiązki drzwi, którą wiązkę lepiej zakładać taką co ma wszystkie wypełnione piny w kostce do silniczka czy taką co brakuje 2 lub jednego pinu, dotyczy wiązki tylnych drzwi prawych i lewych.

Obecnie Z przodu mam w kostkach wszystkie piny zajęte.( foto kostka z lewej strony)

W wiązce którą zakupiłem z lewej strony z przodu w kostce od silniczka ( 8 pinów )jest jeden pin wolny ( foto, kostka z prawej )

Uploaded with ImageShack.us[br]Dopisany: 05 Lipiec 2011, 15:55_________________________________________________jest ktoś kto odpowie?

gdzie się znajduje przekaźnik od elek. szyb czy ta kostka właśnie powinna iść do niego?

[br]Dopisany: 06 Lipiec 2011, 12:31_________________________________________________

ale to jeden i drugi by nie mogl otwierac a u mnie tyl lewe sie otwieraja a prawe tylne drzwi nie

a przednie pasażera dobrze działają? może pomyliłeś przewody i niechcący zamieniłeś przód z tyłem[br]Dopisany: 06 Lipiec 2011, 12:34_________________________________________________

mam takie przekaźniki który jest od szyb?[br]Dopisany: 06 Lipiec 2011, 13:00_________________________________________________JUŻ NIE AKTUALNE MOJE PROŚBY SAM SE PORADZIŁEM Z TYM PROBLEMEM, beżowa kostka chyba jest od elektrycznego szyberdachu

szybki śmigają jak ta lala a mianowicie mam otwieranie i domykanie wszystkich szyb z kluczyka jak i pilota (po przytrzymaniu)

u mnie wlasnie doomyukanie nie chodzi tylko szyba kierowcy sie zamyka :gwizdanie: cos jest nawalone z ta elektryka

Panowie pamiętacie może która kostka do której Musieliscie któreś piny przekładać w tych kostkach czy było to P&P bo u mnie na pierwszy rzut oka te piny nie pokrywają sie ze sobą, wiem ze to co widać na fotce to wtyczka do tych kostek z drugiej fotki

Które kostki odpowiadaja w polifcie za szyby

Te bezpieczniki gdzie mam zamontować

Dzisiaj rozkładalismy na próbe tą wiazke, jest z przedlifta z poczatku produkcji, którędy lepiej ją położyć

przy progu na tył czy po środku auta

bezpieczniki montujesz kolo przekaźników odkręć półkę pod kiera i będziesz mial miejsce na nie u góry. przeciagnij z drzwi kierowcy do kabiny wtyczki od sterowania 4 szybami i kostki ci sie pokryja [br]Dopisany: 03 Sierpień 2011, 19:52_________________________________________________u mnie wszystko pasowalo P&P

Ok czyli wypinam kostki o tych samych kolorach i wpinam te nowe nic nie przerabiam

Ok czyli wypinam kostki o tych samych kolorach i wpinam te nowe nic nie przerabiam

Tak wszystko tam gdzie było stare kładziesz i podłączasz i tyle

A jeszcze co to jest za kabel brązowy uciety na 3 fotce

A jeszcze co to jest za kabel brązowy uciety na 3 fotce

Masa

dokaldnie masa to brazowy, dwa czerwone plus podlaczasz gdzies do czerwonych kostki takich samych kolorow musza byc i będzie hulać

tzn chodzi Ci o te czerwone z oczkiem

ta te czerwone z oczkiem podlaczasz gdzies do plusa w tym szeregu co sa plusy podciagniete, taki ala szereg koło przekażników

Panowie nie wiem jak u was, ale u mnie jest wiecej kabli w kostkach nizw tych co mam podłączyć, dodam że mam fabryczny alarm nic nie podłaczylismy, nie wiem czy nie sprzedam tego

Panowie nie wiem jak u was, ale u mnie jest wiecej kabli w kostkach nizw tych co mam podłączyć, dodam że mam fabryczny alarm nic nie podłaczylismy, nie wiem czy nie sprzedam tego

Będę 12-15 w Garbatce wpadnij to ci pokaże co i jak

Panowie nie wiem jak u was, ale u mnie jest wiecej kabli w kostkach nizw tych co mam podłączyć, dodam że mam fabryczny alarm nic nie podłaczylismy, nie wiem czy nie sprzedam tego

Będę 12-15 w Garbatce wpadnij to ci pokaże co i jak

hmm szkoda że teraz nie jestes , bo akurat bez podłogi jeżdze, dzisiaj poszła do prania jutro jeszcze do elektryka podskocze niech zerknie okiem, jesli nic nie wymyśli to oczekam do tego 12 no chyba ze mnie wkarwi juz to rozwalone auto w środku

Może masz wersję instalacji 4 elektrycznych szyb z wyjściem na szyberdach. Ja u siebie posiadam szyberdach i musiałem przerobić trochę wiązkę, którą zakupiłem. W mojej oryginalnej wiązce była dodatkowa kostka (kolor ala kość słoniowa, kawa z mlekiem), którą musiałem podłączyć do ostatniego gniazda z kostkami/przekaźnikami. Do tej dodatkowej kostki dochodzą 3 przewody - gruby plus i jakieś dwa mniejsze ( z tego co pamiętam). Dodatkowe kable wychodziły z dwóch kostek. Z jednej gruby plus z drugiej te dwa mniejsze i szły do tej kostki od szyberdachu. Jakby co to mogę zerknąć na kolory tych kabelków - ale pod koniec tygodnia.

Narazie daje spokój temu wynalazkowi, jak sie trafi u mnie angol pod 4 prady poliftowy to łykne, a to co mam sprzedaje właśnie, mam juz dosć rozbebeszonego auta ;(

pod co ma byc podlaczony plus? pod staly czy po kluczyku ?

Zerknij na schemat poniżej.