tak. pod warunkiem że silnik ma dwa paski wieloklinowe, do osprzetu i do klimy.

jezeli jest jednopaskowy, napinacz jest zupelnie inny.

Odkopie trochę ten temat, mam do wymiany rolkę napinacza która po 3 latach zaczęła piszczeć. ZAwsze wymieniam rolke napinacza przy wymianie rozrządu ponieważ gdy wszystko jest na wierzchu grzechem jest jej nie wymienić, nigdy nie wymieniałem samej rolki bez rozbierania przodu, odkręcenie wiskozy bedzie raczej dość trudne ponieważ nie było ruszane od nowości i teraz moje pytanie czy do wymiany samej rolki trzeba odkręcać wisko ?????

Właśnie wymieniłem łożysko wisko ,te z podpory i napinacz ,musisz wyjąć alternator ,wisco i wtedy bez problemu odkręcisz cały napinacz inaczej nie odkręcisz kółka napinacza,u mnie wisco nie było odkręcane od nowości i poszło bez problemu,

Opis dotyczy układu jeśli są 2 paski

witam, ile będzie kosztował napinacz do b7 1.9 ? oczywiście lepszy

Ma ktoś może fotki z pierwszego posta?

Podpinam sie do pytania?

Czy napinacz z AWX będzie pasować do AVF? (wygląd ten sam)

Czy prawidłowo działający napinacz powinien stać nieruchomo czy ruszać się troche podczas pracy