[ALL B5] Głośny świst na każdych obrotach...

[pavol1986 0]

A więc, na początku miałem problemy z notlaufem ale po wywaleniu kata wszystko było super aż do dziś jadę sobie radyjko gra, nagle dobiego do mnie z pod maski dziwny bardzo głośny świst pierwsza reakcja sprawdziłem w lusterku wstecznym dymu nie ma czyli nie najgorzej. Zrobiłem logi które wrzucam poniżej, proszę o pomoc czy to turbinka pada czy może jakaś dziurka w dolocie może tak głośno świszczeć tu jeszcze wrzucam błędy jakie odczytałem. Narazie tak ogólnikowo sprawdziłem dolot i nic nie widać. dodam jeszcze że zauważyłem lekki spadek mocy ale nie taki jak na notlaufie.

519 Czujnik ciśn.w przewodzie dolotowym-G 71

zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY

1268 Nastawnik objętości-N146

nieprawidłowy sygnał

575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym

różnica dorególowania

[Sztomel 6]

w logach widać, że przepływka zaniża wskazania i ogranicza tym samym dawkę paliwa więc nadaje się co najmniej do czyszczenia przy pomocy specjalnego spraju do przepływek, następnie sprawdź dokładnie stan wtyczki i wiązki idącej do czujnika G71 a następnie sprawdź dolot bo świst raczej świadczy o jego nieszczelności i widać również w logu niedoładowanie, sprawdź również wężyki podciśnienia i ponownie zloguj, zobaczymy jakie wyjdą parametry.

[Piotrek98igo 0]

jak dla mnie pierw powinienes doprowadzic doladowanie do wymaganego,przeplywka tak mierzy bo masz niskie doladowanie.szukaj dziury w dolocie

[Sztomel 6]

przeplywka tak mierzy bo masz niskie doladowanie

raczej odwrotnie.

[Piotrek98igo 0]

przeciez przeplywka zalezy od turbo ,a nie odwrotnie .

[ksiadz99 1]

wszystkie laczenia pod opaskami trzeba dokladnie obejrzec, tak jak i rury jednak ja stawiam na jakis podcisnieniowy wezyk.. odlacz wezyk co wchodzi w tyl obudowy filtru powietrza i dmuchaj, jak bedzie uchodzic to szukaj gdzie, powinno byc szczelnie. o tym czy przeplywka sprawna czy nie bedzie wiadmomo na 100% kiedy turbo sie zakreci jak powinno

[Sztomel 6]

wartość ciśnienia doładowania zależy od pomiaru masy powietrza przez przepływkę a nie odwrotnie, jeśli MAF będzie zaniżać wskazania w grupie 003 to i w grupie 008 widać wartość ograniczenia dawki paliwa przez MAF i automatycznie odbija się to na wartości doładowania przez turbo.

[vauxhall95 1]

Najpierw doprowadz doladowanie do ladu,potem przeplywka.Najprawdopodobniej dziura w dolocie

[Piotrek98igo 0]

sztomel mylisz sie,odlacz przeplywke i sie przejedz i zobaczysz ze turbo dmucha wartosc wymagana

[Sztomel 6]

sztomel mylisz sie,odlacz przeplywke i sie przejedz i zobaczysz ze turbo dmucha wartosc wymagana

owszem, bo po odpięciu przepływki ECU podaje bez jej wskazań wartość zastępczą - ale to przy zupełnym braku sygnału z przepływki a nie z powodu zafałszowanych wskazań. Biorąc na logikę to przecież wartość ciśnienia doładowania zależy m.in. od wartości dawki, wartości masy zasysanego powietrza itp. przepływka jest miernikiem masy powietrza a nie ciśnienia doładowania więc jak wartość MAF może zależeć od wartości ciśnienia doładowania - wytłumacz bo jestem ciekawy.

[pavol1986 0]

problem rozwiązany, ciało obce w dolocie zmieliło wirnik a dokładnie blaszka trzymająca przewody podciśnienia przymocowana do filtra przy zakładaniu rury ssacej z filtra urwała się i niepoistrzeżenie wpadła no i turbo już u rezaczy może 1500 starczy ,masakra poprostu ale na własne życzenie. dzieki za zainteresowanie tematem

[ksiadz99 1]

1500 jakas potworna kasa... czyszczenie + sprawny wirnik moze sie zamknac w 700-800 zl, wiem bo tyle placilem

[pavol1986 0]

sam wyciagałeś turbo z auta czy warsztat, narazie czekam do poniedzialku na wyrok.

[ksiadz99 1]

warsztat wszystko robil sam

[pavol1986 0]

to faktycznie nie drogo zobaczymy co mi rezacze jutro powiedzą.

[br]Dopisany: 21 Marzec 2010, 21:55_________________________________________________NO i już po regeneracji do wymiay poszły dwa wirniki plus korpus strony zimnej oczywiście nawe łożyskowania plus piaskowanie malowanie gruchy, wypicowali ładnie jak narazie ładnie sie sprawuje troszke mniej pompuje ale to może przez to że jest poprostu czysta dorzucam logi do oceny ekspertów

[Sztomel 6]

troszke mniej pompuje ale to może przez to że jest poprostu czysta

jak to mniej pompuje, teraz właśnie pompuje tak jak trzeba czyli w zakresie zadanym.

[pavol1986 0]

No właśnie póżniej tak to rozkminiłem. Dzięki za oświecenie. :>

[Piotrek98igo 0]

no i co sztomel z twoja teoria przeplywki

wystarczylo doprowadzic doladowanie do porzadku i przeplywomierz mierzy prawidlowo

[Sztomel 6]

rzeczywiście po logach widać, że teraz jest OK z przepływką, no cóż, nie schowam głowy w piasek i przyznaję, że dzięki Tobie znowu poznałem tajniki zależności wskazań MAF od doładowania, chylę czoła