[B5 ADR] Płyn w małym obiegu osiąga do 120 st

[janek67 0]

Witam mam taki problem płyn w małym obiegu po przejechaniu ok.5 km rozgrzewa się do 120st .Wymieniałem niedawno termostat bo nie zamykał obiegu a teraz odnoszę wrażenie że się nie otwiera albo też pompa płynu chłodzącego może jest walnięta?Bo w tak krótkim odcinku ok 4-5 km żeby temperatura skoczyła do 110-120 st? Dodam że po wymianie termostatu wszystko było dobrze do wczoraj .Dodam jeszcze że mam lpg sekwencje i na gazie zaczyna szarpać jakby nie dostawał wogóle gazu .Odnoszę wrażenie że płyn wogóle nie krąży w małym układzie i gaz po prostu zamarza (przewody od zbiornika gazu powinny ogrzewać się w wężach małego układu)a przewody od filtra gazu są lodowate .Może ktoś ma jakiś pomysł ?albo miał podobne objawy i jak sobie z nimi poradził? Dodam jeszcze że nie mam płynu w oleju ani oleju w płynie.

[GRazny 5]

a ten nowy termostat to skąd był?

[janek67 0]

Był ze sklepu ale nie oryginał.Myślisz że może się nie otwierać? ale po tak krótkiej trasie powinien chodzić jeszcze na małym układzie

[GRazny 5]

jeśli piszesz że 120st to już dawno powinien się otworzyć a tego nie zrobił... trasę pomińmy bo to nie ma znaczenia...

może znajdziesz kogoś na podmianę? ale tematów o problemach z nieoryginalnymi termostatami jest sporo...

[janek67 0]

Czemu sądzicie że to termostat? z moich obserwacji to temperatura od 90 st w górę bardzo szybko rośnie .Może to pompa wody bo wydaje mi się że niema dobrego krążenia w małym układzie?

[mati91lv 0]

Może wcale nie ma krążenia,bo......zerwało wiatrak z pompy.Faktycznie po 5 kilometrach to termostat powinien jeszcze siedzieć cicho,mi wtedy dopiero zaczyna podskakiwac temperatura...Ogrzewanie też nie powinno Ci działać.Może się jakoś dziwnie zapowietrzył układ,choć to pewnie już "cudowanie" Pozdro

[gucia 0]

[glow=red,2,300]Odnoszę wrażenie że płyn wogóle nie krąży w małym układzie i gaz po prostu zamarza (przewody od zbiornika gazu powinny ogrzewać się w wężach małego układu)a przewody od filtra gazu są lodowate[/glow]

Też stawiałbym na pompę sam powiedziałeś ze przewody są zimne od parownika. Poza tym sprawdź pasek napędzający pompę wody, może jest za luźny lub pękł.

Poza tym dobrze odpowietrzyłeś układ?

[marcins237 0]

Stawiał bym na pompę wody. Miałem tak w służbowej Skodzie Octavii...Silnik 2.0 z gazem. Przyczyną był uszkodzony a wręcz zerwany wiatrak w pompie.

[v1ck 2]

mialem podobny problem dzisiaj rano jak kolega wyzej ( ps tez jestem z Torunia po przejechaniu okolo 5km, nagle widze jak temp rosnie powyzej 90c i tak az prawie do 120, zagotowal mi sie plyn a w zbiorniczku az bulgotalo, notabene klima ustawiona na HI a powietrze lecialo zimne.. rowniez mam sekwencje LPG i po tym jak podskoczyla temp zaczelo bujac obrotami na jalowym biegu.. wczesniej mialem problem bo termostat nie pozwalal przekroczyc temp 60, a dzis nagle 2x tyle kupilem juz temostar "wahler" jutro wymieniam, ale czy to tylko przez niego takie cuda sie moga dziac?

[janek67 0]

Załóżmy że to pompa jak można ją wymienić i czy samemu da się radę .No i dzięki za opinie i porady pozrdawiam wszystkich forumowiczów i mam nadzieję że to termostat bo już sam wymieniałem a pompę jeszcze nie a może wie ktoś ile kosztuje taka pompa?

[rafi_a4 0]

cene trudno powiedziec-zalezy czy masz jakies znizki tak ok. od 150zl

[HarryH 1]

to na bank pompa, ja to wymieniałem u siebie, ale bez zciągania przodu nie nada, pompa mnie kosztowała po zniżkach 120zł

[janek67 0]

Dzięki wszystkim za rady problem rozwiązany.Niestety to pompa .Piszę niestety bo trochę roboty przy wymianie,ale ogarnąłem temat zajęło mi to z 7godzin ale warto .Mało że satysfakcja że się udało zrobić to jeszcze ok 300zł zaoszczędzone bo tyle mechanik mniej wiecej woła.Koszt pompy 89zł (nowa ze sklepu)tylko nie pamiętam producenta a pudełko wywaliłem.W tym modelu były montowane plastikowe wirniki w pompach i stąd pewnie tak się zakończyło.Poprawiło się też ogrzewanie przedtem wiało letnim a teraz na HI parzy w ręce.Tak że jak ktoś ma takie objawy w swoim autku to musi się liczyć z wymianą pompy.Dodam jeszcze że nie jest to takie łatwe jak wymiana termostatu.Mi pomogła książka Audi sam naprawiam i jakoś dałem radę.Pozdrawiam