[ALL] Z trudem obracający się rozrusznik

[e2rdd23 1]

Witam wszystkich na wstępie napisze ze używałem opcji ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.

A wiec po kurtce co się dzieje.

Dzisiaj rano jak odpalałem auto wszystkie kontrolki przygasły a licznik kilometrów częściowych sie wyzerował rozrusznik nie ruszył ale przytrzymałem dłużej kluczyk to rozrusznik zaczął powoli kręcić z dużym oporem i zaczął coraz szybciej kręcić aż auto odpaliło.

Co może być przyczyna takiej reakcji????

z góry dzięki za podpowiedź.

[rafi_a4 0]

mi kontrolki przygasly jak ako bylo do wymiany moze masz gdziesz przebicie i ci sie aku rozladowalo.bo jak ci licznik sie wyzerowal-a zeruje sie za kazdym razem jak odlaczysz aku gdy jest brak pradu

[grzesiek88 0]

sprawdz aku jeżeli dobre to szukaj przyczyn w rozruszniku

[e2rdd23 1]

ok dzieki panowie jak tylko wrócę do domu to na sam początek naładuje aku i zobaczę co i jak

[Kierownik 0]

Raczej na pewno jest to akumulator , przygasające kontrolki są wynikiem słabego napięcia w "obiegu" samochodu , a przed rozruchem za to odpowiedzialny jest tylko i wylacznie ako , po juz alternator

Jak masz dostęp do miernika cyfrowego , sprawdz poporstu napięcie na akumulatorze

[e2rdd23 1]

mam miernik i wlasnie tak zrobie a podpowiecie mi jaki prad powinien byc przy rozruchu chodzi mi o obciazenie aku przy odpalaniu.

[Kierownik 0]

to chyba zalezy od akumulatora ile ma Ah i ile ma A na rozruch tam na etykiecie powinno być napisane

wg. autodaty najlepszym akumulatorem dla 1.8 T powinien być 63 Ah

[e2rdd23 1]

ok dzieki taki wlasnie kupiłem bo moj padł na amen i stad byly problemy dzieki wszystkim.

[Kierownik 0]

nie ma sprawy