nowy temat bo w poprzednim podłączeniu nikt mi nie pomógł , mam parktronik, poprzedni własniciel nie zdążył założyć i biore się za to ja, mam wyprowadzoną jedną kostke, nie wiem co dalej, nie widze zadnego modułu, proszę o pomoc od czego zacząć, czy mogą być czujniki bez modułu, bo każdy czujnik ma za sobą dosyć dużą kostke poniżej foto

mam 4 sensory i tylko tą kostkę która jest na foto, co dalej [br]Dopisany: 07 Kwiecień 2010, 08:03_________________________________________________HALOOOOOOOOOOOOOO czy naprawde nikt nie może mi podpowiedziec co dalej [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2010, 08:24_________________________________________________mam czujniki oryginalne audi 4BO 971 883, nie moge znaleść takiego zestawu, może mi ktoś podać nr sterownika do tego i głośniczka

Poradziłeś sob9ie z tym park tronikiem ?

nie, nie ruszałem tego., ale chciałbym to zrobić

http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A4/1998/218/57/2635101/

Centralka : 4B0919283

Głośniczek : 4B0919279

Czujniki : 4B0919275

http://www.passatplus.de/umbauteile/pdc/index.htm

dzięki , tylko ze ja mam czujniki 4BO 971 883, ta centralka 4B0919283 i

Głośniczek : 4B0919279 bedzie ok??

- Gumowe osłony sensorów (4szt.) 4B0 971 883

Czujniki maja inne numery takie jak w postach wyzej!!![br]Dopisany: 12 Październik 2010, 12:01_________________________________________________http://passat-vw.blogspot.com/2008/11/pdc-parktronik.html[br]Dopisany: 12 Październik 2010, 12:03_________________________________________________http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=37493[br]Dopisany: 12 Październik 2010, 14:59_________________________________________________Wczoraj doszedł do mnie moduł do PDC 4B0 919 283

Poniżej fotki z pracy dorabiania wtyczek i wiązki oraz przekodowania z Z A8 automat na A4 Manual

i jaki efekt koncowy? zapodaj foto;)

i jaki efekt koncowy? zapodaj foto;)

Mam już zrobione 2 wiązki, w środę będę w garażu to popodpinam wszystko i porobię fotki gdzie się popodpinałem

Ogólnie to bardzo prosta sprawa

i jak, safotki?

zrobisz jakieś krótkie fotostory całej operacji? :gwizdanie:

a mógłby ktoś zapodać odległości między czujnikami jak jest w ori bo ja chce u siebie wywiercić otworki.

PDC Założone wszystko śmiga, wszystko podłączone jak Ori Tylko biperek mam z kompa od Biosu heheh musze kupić jakiś większy

Pozatym Jestem Mega zadowolony pięknie piscy jak napotka przeszkodę i wszystko vagiem można regulować

[br]Dopisany: 28 Październik 2010, 17:00_________________________________________________Co do samego montażu to :

Moduł jest pod tylnym siedzeniem w ori miejscu,

Wiązka zrobiona według powyższych schematów.

Plus po kluczyku zaczerpnięty z pompki centralnego zamka (pin nr.2 )

Plus wstecznego podpiety pod lampę tylną

Diag. Podłączone prosto pod wtyk OBDII(najkrótsza droga)

Minus z Masy obok.

[br]Dopisany: 28 Październik 2010, 17:13_________________________________________________Fotki co gdzie leży dodam jutro

Jakby ktoś chciał podłączyć u siebie służę pomocą

oki instalacja gotowa, teraz podłączenie kolego F16 poproszę o pomoc

diagnostyka pod który kabelek podpiać

plus po stacyjce podłączam do kostki pompki, który pin?

plus wstecznego podłączam pod światło cofania, który to kabelek, czy podłączyc bezpośrednio w uchwyt żarówki

oki instalacja gotowa, teraz podłączenie kolego F16 poproszę o pomoc

diagnostyka pod który kabelek podpiać

plus po stacyjce podłączam do kostki pompki, który pin?

plus wstecznego podłączam pod światło cofania, który to kabelek, czy podłączyc bezpośrednio w uchwyt żarówki

Więc tak diagnostyka pod zielony, plus wstecznego bierzesz miernik i sprawdzasz gdzie jest i podłączasz a jeśli chodzi o plus po stacyjce to u ciebie jest to kostka T12 © Pin nr 2

http://www.digakom.com/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf Kostka C

oki instalacja gotowa, teraz podłączenie kolego F16 poproszę o pomoc

diagnostyka pod który kabelek podpiać

plus po stacyjce podłączam do kostki pompki, który pin?

plus wstecznego podłączam pod światło cofania, który to kabelek, czy podłączyc bezpośrednio w uchwyt żarówki

Więc tak diagnostyka pod zielony, plus wstecznego bierzesz miernik i sprawdzasz gdzie jest i podłączasz a jeśli chodzi o plus po stacyjce to u ciebie jest to kostka T12 © Pin nr 2

http://www.digakom.com/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf Kostka C

dzieki kolego, jutro działam[br]Dopisany: 28 Grudzień 2010, 23:20_________________________________________________mam coś takiego, od czego zacząć

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 919 283 P

Component and/or Version: arkingsystem A4 RDW D18

Software Coding: 00014

Work Shop Code: WSC 00114

2 Faults Found:

01543 - Parking Aid Warning Chime (H15)

28-00 - Short to B+

01546 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Left (G204)

31-00 - Open or Short to Ground[br]Dopisany: 12 Marzec 2011, 17:39_________________________________________________oki aż wstyd przed f16

zostało mi tylko to

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 919 283 P

Component and/or Version: arkingsystem A4 RDW D18

Software Coding: 00114

Work Shop Code: WSC 00114

1 Fault Found:

01546 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Left (G204)

31-00 - Open or Short to Ground

odgrzeję kotleta

Panowie i jak wygląda podłączenie sterownika 4B0 919 283 do kostki czujników z tego zdjęcia?

chce wyrezać wiązkę między wtyczką ze zdjęcia, a modułem PDC... niestety nie mam schematu

Poza tym jak to możliwe że cztery czujniki mają tylko 6 pinów w kostce? masy są wspólne czy jak?

a te czujniki mozna malowac?

a te czujniki mozna malowac?

u mnie przestał działać po malowaniu, w skodzie i w B6 ma nowszego typu które mozna malować

łłłeee to zostaje przy swoim chińczyku

odgrzeję kotleta

Panowie i jak wygląda podłączenie sterownika 4B0 919 283 do kostki czujników z tego zdjęcia?

chce wyrezać wiązkę między wtyczką ze zdjęcia, a modułem PDC... niestety nie mam schematu

Poza tym jak to możliwe że cztery czujniki mają tylko 6 pinów w kostce? masy są wspólne czy jak?

dobrze kombinujesz

Masy i plusy są wspólne czyli, jak patrzysz na kostkę to te dwa szersze piny to masa i plus rozróżnić je po kolorach można bo jeden jest czerwony

A pozostałe cztery piny to sygnały. Następnie jeśli chodzi o podłączenie do modułu PDC to rozbierasz go i patrzysz na plytke i piny od wtyczki i widzisz tam że pewne piny się łączą tzn że albo masa albo plus a reszta to sygnały

P1 - PLUS PO STACYJCE

P2 – GŁOŚNIK MINUS

P6 – WSTECZNY PLUS

P8 – MASA

P10 – GŁOŚNIK PLUS

P12 – DIAGNOSTYKA

PLUS

MINUS

Z jednej strony na kostkach jest zrobiony znaczek ( ^) , oznacza to ze wkładamy kostkę znaczkiem do góry !!!!!

Instalacja Zasilania :

Masę podłączamy gdzieś obok.

Plus po stacyjce (ja podłączyłem do pompki centralnego zamka PIN nr 2, Kostka T12)

Z tym że ja mma pompke z 96roku

Stecker B (T6) / Teilenummer 443 937 733 Funktion

T6 / 1 Klemme 30 / (+) ZV Pumpe

T6 / 2

T6 / 3 Klemme 31 / (-) Masse

T6 / 4

T6 / 5

T6 / 6

Stecker C (T12) / Teilenummer 4A0 972 883 Funktion

T12 / 1 Klemme 15 / Zündungsplus

T12 / 2 Schaltplus / wenn Zündschlüssel gesteckt (Kl.86s)  Po stacyjce

T12 / 3 Kontaktschalter Heckklappe, ZV „auf“

T12 / 4 Kontaktschalter Heckklappe, ZV „zu“

T12 / 5 Kontaktschalter Fahrertür, ZV „auf“ und „zu“

T12 / 6 Innenraumbeleuchtung || T12 / 12

T12 / 7 Brücke zu T12 / 9 -> Codierung Audi A4

T12 / 8 Brücke zu T12 / 9 -> Codierung Audi 80 / Cabrio

T12 / 9 Brücke zu T12 / 7 oder T12 / 8

T12 / 10 Türkontaktschalter

T12 / 11 Kontaktschalter Beifahrertür, ZV „auf“ und „zu“

T12 / 12 Innenraumbeleuchtung || T12 / 6

Rozpiska innych pompek na :

http://www.digakom.com/downloads.php

Plus po wstecznym podłączyłem się do lampy tylniej

Diagnostykę podłączyłem się prosto w złącze diagnostyczne przy popielniczce tylniej (kabelek zielony)

Głośniczek to wiadomo plus z plusem , minus minusem.

Jeśli chodzi o Instalacje do czujników to :

Pozostałe 4 kabelki(transmisja) podłączamy obojętnie do których pozostałych pinów(kolejność niema znaczenia)

Kodowanie :

Kanał 76

?xxxx: Hak przyczepy

0 = Hak nie zainstalowany

1 = Hak zainstalowany

x?xxx: Skrzynia biegów

0 = Manualna skrzynia

1 = Automatyczna skrzynia

xx?xx: Dźwięk potwierdzający

0 = Dźwięk potwierdzający nieaktywny

1 = Dźwięk potwierdzający aktywny

xxx?x: Nadwozie

0 = Limuzyna

1 = Variant/Kombi

xxxx?: Model

4 = A4

Można wejść w Adaptacje i zmienić głos lub głośność piszczenia

Adaption channel Adaption function

01 Volume adjustable in stages from 2 to 6

02 Pitch (audio frequency), adjustable in stages from 0 to 4 (500 Hz to 2 kHz)