[B7 BRD] Nierówne obroty po odpaleniu silnika, "tykanie" w silniku

[bart_ek 0]

witam,

jestem nowym posiadaczem B7 z silnikiem BRD 2.0 170KM z przebiegiem 170 tys.km. Po odpaleniu silnika na zimnym/ciepłym mam falujace obroty o ok. +/-40 i odczuwalny zapach spalin. Czyżby to byly wtryski? Ponadto słychać tykanie w silniku na biegu jałowym a szczególnie przy ruszaniu na samym sprzęgle. Podczas jazdy niesłyszalne. Auto do 2tys. obr wolno przyspiesza powyzej rowno i ladnie w calym zakresie. Jakies sugestie?

[FiodoRR 0]

witaj, brd to poroażka też sie nawalczyłem z moim wiec dam ci kilka rad ktore w przypadku mojego pomogły.

1. podnieś plastkiowa pokrywe silnika i zobacz czy auto "nie poci się" przy pokrywie zaworów, jeśli na łączeniu pokrywy bedą zacieki to odrazu kup uszczelke pokrywy zaworów i ją wymień. Dzieki tej wymianie u mnie auto odrazu szybciej wchodziło na obroty. Na 1 i 2 auto jest ociezale ale turbo powinno ci wstawac tak od 1900 obrotow.

2. u mnie tez bylo czuc spaliny. Czy czasem nie dymi ci sie spod maski? Jesli tak to masz to co u mnie, uszczelka przy pompie paliwa do wymiany. Jesli sie nie dymi to i tak sprawdz czy auto nie zostawia plam ropy/oleju na asfalcie jak je zostawisz.

narazie tyle przychodzi mi do glowy

pozdro i powodzenia :>

[turdzi 45]

odnosnie braku dynamiki to sprawdz tez wezyk podcisnien wychodzacy z pokrywy zaworow ( od strony kierowcy w polowie dekla ) tam tez lubi dmuchac.

Z cykamiem bedzie ciezko bo takie dzwieki ciezko zdiagnozowac prze internet , zreszta wez sobie jeden dzien wolnego pojedz sobie do warszawy do pewnej firmy , zdjagnozuja ci auto i zrobia lajtowy program a zobaczysz bedziesz mial inne auto.

[rafcisz 0]

Koledzy pomocy!!!!!!!!!!!

mam Audi A4 2,0 TDI 140KM rok 2005.

Zaczęło się od falującej pracy silnika,lecz podejrzewam że to była wina ropy którą tankowałem.Pojechgałem do stacji paliw ORLEN i tam zalałem do pełna ON WERWA,i od tamtej pory brak falującej pracy silnika.

Lecz są dwie rzeczy które mię nie pokoją,o to one:

- kiedy wyciszę radio i jade bardzo wolno na biegu drugim,i zacznę dodawać gazu to słychać lekki i krótki warkot,po czym słychać turbo doładowanie.

- kiedy stoję na postoju i zaczynam naciskać gaz na biegu jałowym to obroty silnika dochodzą do o koło 3000 tyś./min. i dalej nie chcą iść.Kiedy jadę to na każdym biegu autko ciągnie powyżej 3000 tyś.obrotów na minutę.Tylko na biegu jałowym więcej jak 3000 tyś./min. nie chce ciągnąć.Czy tam jest specjalna blokada?Może jest dobrze tylko ja panikuję?

Bardzo proszę o pomoc,autko było podłączone do komputera,ale komputer nie wykazał żadnego błędu.

Czy coś nie tak?czy może tak musi być?

Pozdrawiam

[robi8385 0]

kolego tak powinno byc do 3 tys na postoju ,a co do terkotu przypadkiem nie jest to bardziej lekki gwizd

[rafcisz 0]

kolego tak powinno byc do 3 tys na postoju ,a co do terkotu przypadkiem nie jest to bardziej lekki gwizd

jest lekki gwizd,ale pierw słychać lekki terkot do 2 sekund a potem lekki gwizd chyba turbiny bo to chyba ona tak gwiżdze? ale ten krótki i lekko słyszalny terkot słychać w srodku autka jak jest kompletna cisza.

a co do obrotów to kolego zdjełeś mi ciężar z serca,bo teraz wiem że co do obrotów jest ok [br]Dopisany: 13 Kwiecień 2010, 22:09_________________________________________________

kolego tak powinno byc do 3 tys na postoju ,a co do terkotu przypadkiem nie jest to bardziej lekki gwizd

jest lekki gwizd,ale pierw słychać lekki terkot do 2 sekund a potem lekki gwizd chyba turbiny bo to chyba ona tak gwiżdze? ale ten krótki i lekko słyszalny terkot słychać w srodku autka jak jest kompletna cisza.

a co do obrotów to kolego zdjełeś mi ciężar z serca,bo teraz wiem że co do obrotów jest ok

[bart_ek 0]

z wstepnych ogledzin wynika ze przyczyna jest kolo dwumasowe. w jaki sposob mozna zrobic profesjonalna diagnoze zeby nie wpakowac sie w niepotrzebne koszty?

[turdzi 45]

Bez rwania skrzynki , ciezko ...masz wibracje przy pelnym bucie z niskich obrotow ?

[DZIĘDOBEREK 0]

a te obroty do 3000 u mnie tego nie ma, w aso jest odnotowana softwareupdate w 2007r :mysli:

[bart_ek 0]

drgania mam tylko na biegu jalowym, na polsprzegle glosno slyszalny metaliczny dzwiek..

[rafcisz 0]

morze hydraulika ci już pada?ja tak miałem w VW Passat wiem że to nie to samo co audi ale może jednak hydraulika?

Koszta wymiany do Audi to nie mam pojęcia,do Passata zapłaciłem o koło 1000 zł.

Powodzenia i pozdrawiam.

[bart_ek 0]

problemem bylo sprzegielko kopresora klimy oraz padniete 2 pompowtryski. dziekuje za pomoc.

[rafcisz 0]

problemem bylo sprzegielko kopresora klimy oraz padniete 2 pompowtryski. dziekuje za pomoc.

kolego a czy zdradził byś koszta naprawy autka razem z naprawą??

lepiej zbierać takie informację.