z eski to jedynie progi może wlecą

Stanley zbieram pewnie po nowym roku coś kupie

tylko też weź dostań coś dobrego :gwizdanie:

zagadam do mojego tunera, pół roku temu miał AWXa nówkę za 800 czy 900zł :gwizdanie:

z eski to jedynie progi może wlecą

Stanley zbieram pewnie po nowym roku coś kupie

tylko też weź dostań coś dobrego :gwizdanie:

zagadam do mojego tunera, pół roku temu miał AWXa nówkę za 800 czy 900zł :gwizdanie:

orginał ?

z eski to jedynie progi może wlecą

Stanley zbieram pewnie po nowym roku coś kupie

tylko też weź dostań coś dobrego :gwizdanie:

zagadam do mojego tunera, pół roku temu miał AWXa nówkę za 800 czy 900zł :gwizdanie:

orginał ?

tak

Chyba nówkę po regeneracji

Przecież nowe (fabrycznie) chodzą po 2-3k zł.

Chyba nówkę po regeneracji

Przecież nowe (fabrycznie) chodzą po 2-3k zł.

też się dziwiłem :gwizdanie:

ale turbo było nowe, być może jednorazowy "strzał" bo od tamtej pory za taką kasę już nie było

Chyba nówkę po regeneracji

Przecież nowe (fabrycznie) chodzą po 2-3k zł.

też się dziwiłem :gwizdanie:

ale turbo było nowe, być może jednorazowy "strzał" bo od tamtej pory za taką kasę już nie było

Na aukcjach często piszą, że turbina jest nowa (po dobrej regeneracji). Coś w tym jest bo taka turbina ma parametry nowej ale fizycznie nowa nie jest. Pół roku temu to było możliwe, teraz coraz mniej bo Garrett nie wypuszcza swoich części do regeneracji (coś w tym stylu). I teraz z braku oryginalnych części coraz częściej robi się regeneracje na chinolach.

Chyba nówkę po regeneracji

Przecież nowe (fabrycznie) chodzą po 2-3k zł.

też się dziwiłem :gwizdanie:

ale turbo było nowe, być może jednorazowy "strzał" bo od tamtej pory za taką kasę już nie było

Na aukcjach często piszą, że turbina jest nowa (po dobrej regeneracji). Coś w tym jest bo taka turbina ma parametry nowej ale fizycznie nowa nie jest. Pół roku temu to było możliwe, teraz coraz mniej bo Garrett nie wypuszcza swoich części do regeneracji (coś w tym stylu). I teraz z braku oryginalnych części robi się regeneracje na chinolach.

Regenerowane są nigdy tego nie praktykowałem. Myślę, że lepiej wydac trochę więcej kasy i mieć spokój

ja swoją mam regenerowana AJM i juz dwa lata smiga i jak nowa

Chyba nówkę po regeneracji

Przecież nowe (fabrycznie) chodzą po 2-3k zł.

też się dziwiłem :gwizdanie:

ale turbo było nowe, być może jednorazowy "strzał" bo od tamtej pory za taką kasę już nie było

Na aukcjach często piszą, że turbina jest nowa (po dobrej regeneracji). Coś w tym jest bo taka turbina ma parametry nowej ale fizycznie nowa nie jest. Pół roku temu to było możliwe, teraz coraz mniej bo Garrett nie wypuszcza swoich części do regeneracji (coś w tym stylu). I teraz z braku oryginalnych części robi się regeneracje na chinolach.

Regenerowane są nigdy tego nie praktykowałem. Myślę, że lepiej wydac trochę więcej kasy i mieć spokój

nie chce regenerowanej nigdy w życiu tamta to była okazja :>

stanley patrz co znalazłem :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30224.0

też sie zastanowię nad tepomatem

ja swoją mam regenerowana AJM i juz dwa lata smiga i jak nowa

pisząc, że regenerowane są nie określiłem jakiejś ścisłej reguły

może ja też mam regenerowaną, tego się nie dowiem [br]Dopisany: 19 Październik 2010, 23:20_________________________________________________

Chyba nówkę po regeneracji

Przecież nowe (fabrycznie) chodzą po 2-3k zł.

też się dziwiłem :gwizdanie:

ale turbo było nowe, być może jednorazowy "strzał" bo od tamtej pory za taką kasę już nie było

Na aukcjach często piszą, że turbina jest nowa (po dobrej regeneracji). Coś w tym jest bo taka turbina ma parametry nowej ale fizycznie nowa nie jest. Pół roku temu to było możliwe, teraz coraz mniej bo Garrett nie wypuszcza swoich części do regeneracji (coś w tym stylu). I teraz z braku oryginalnych części robi się regeneracje na chinolach.

Regenerowane są nigdy tego nie praktykowałem. Myślę, że lepiej wydac trochę więcej kasy i mieć spokój

nie chce regenerowanej nigdy w życiu tamta to była okazja :>

stanley patrz co znalazłem :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30224.0

też sie zastanowię nad tepomatem

widziałem to, może to jakoś sam ogarnę

ja swoją mam regenerowana AJM i juz dwa lata smiga i jak nowa

pisząc, że regenerowane są nie określiłem jakiejś ścisłej reguły

może ja też mam regenerowaną, tego się nie dowiem [br]Dopisany: 19 Październik 2010, 23:20_________________________________________________

Chyba nówkę po regeneracji

Przecież nowe (fabrycznie) chodzą po 2-3k zł.

też się dziwiłem :gwizdanie:

ale turbo było nowe, być może jednorazowy "strzał" bo od tamtej pory za taką kasę już nie było

Na aukcjach często piszą, że turbina jest nowa (po dobrej regeneracji). Coś w tym jest bo taka turbina ma parametry nowej ale fizycznie nowa nie jest. Pół roku temu to było możliwe, teraz coraz mniej bo Garrett nie wypuszcza swoich części do regeneracji (coś w tym stylu). I teraz z braku oryginalnych części robi się regeneracje na chinolach.

Regenerowane są nigdy tego nie praktykowałem. Myślę, że lepiej wydac trochę więcej kasy i mieć spokój

nie chce regenerowanej nigdy w życiu tamta to była okazja :>

stanley patrz co znalazłem :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30224.0

też sie zastanowię nad tepomatem

widziałem to, może to jakoś sam ogarnę

ja tam sam sie w to nie bawie bo jeszcze cos spiepsze :gwizdanie:

Nie bójcie sie regenerowanych turbin :gwizdanie: tylko kupujcie od polecanych sprzedawców gdzie sprawdzona jest gwarancja i nie ma "nowych" turbin za małe pieniądze i nie było

Nie bójcie sie regenerowanych turbin :gwizdanie: tylko kupujcie od polecanych sprzedawców gdzie sprawdzona jest gwarancja i nie ma "nowych" turbin za małe pieniądze i nie było

była jedna

a na poważnie... chyba kumpel by mnie nie kłamał :gwizdanie:

Nie bójcie sie regenerowanych turbin :gwizdanie: tylko kupujcie od polecanych sprzedawców gdzie sprawdzona jest gwarancja i nie ma "nowych" turbin za małe pieniądze i nie było

moj ojciec ma regenerowaną turbine i jest totalna poraźka

Nie bójcie sie regenerowanych turbin :gwizdanie: tylko kupujcie od polecanych sprzedawców gdzie sprawdzona jest gwarancja i nie ma "nowych" turbin za małe pieniądze i nie było

moj ojciec ma regenerowaną turbine i jest totalna poraźka

widocznie kupił "okazje", ja jeżdze na na regenerowanej bo inaczej hybrydy nazwać nie mozna i póki co działa ale wiem że jej żywotnosć będzie krótsza niz AWXa, wszystkie te okazje "nowych" turbin to bajka, jak szukałem do swojego to obdzwoniłem wiele firm, wszedzie były nowe *regenerowane a na nówke trzeba by było czekać aż spraowdzą albo i nie koszt zaczynał sie od 3k za żekomo nową ale rumunke, najlepiej jest chyba wyciagnać jakąś z rozbitka

Nie bójcie sie regenerowanych turbin :gwizdanie: tylko kupujcie od polecanych sprzedawców gdzie sprawdzona jest gwarancja i nie ma "nowych" turbin za małe pieniądze i nie było

moj ojciec ma regenerowaną turbine i jest totalna poraźka

widocznie kupił "okazje", ja jeżdze na na regenerowanej bo inaczej hybrydy nazwać nie mozna i póki co działa ale wiem że jej żywotnosć będzie krótsza niz AWXa, wszystkie te okazje "nowych" turbin to bajka, jak szukałem do swojego to obdzwoniłem wiele firm, wszedzie były nowe *regenerowane a na nówke trzeba by było czekać aż spraowdzą albo i nie koszt zaczynał sie od 3k za żekomo nową ale rumunke, najlepiej jest chyba wyciagnać jakąś z rozbitka

tez o tym myślałem, podobno aju ma wtyki z angoli turbiny

a mój ojciec poprostu wysłał ja do regeneracji tzn jego mechanik może do jakieś kiczowatej firmy :gwizdanie:[br]Dopisany: 20 Październik 2010, 18:05_________________________________________________co Wy na to ??

Na zimę w sam raz

Na zimę w sam raz

bardziej myślałem o lecie

Czemu sprzedajesz auto? Nawet roku nie pojeździłeś

Czemu sprzedajesz auto? Nawet roku nie pojeździłeś

sprzedaje to za dużo powiedziane

orientuje się czy znalazł by się chętny

kręci mnie coś innego

zwłaszcza napęd